Motor Susah Diselah? Ini Biang Kerok dan Cara Jitu Mengatasinya

Reporter: Miranti |

Editor: Almi |

Jumat , 04 Jul 2025 - 10:12

Motor Susah Diselah? Ini Biang Kerok dan Cara Jitu Mengatasinya-Net.-

KORANPAGARALAMPOS.COM - Anda punya motor tapi enggak bisa diselah? Pasti bikin panik, apalagi kalau lagi buru-buru. Jangan langsung bawa ke bengkel, mungkin Anda bisa cek beberapa hal sederhana ini dulu.

Penyebab Motor Tidak Bisa Diselah

Ada beberapa alasan kenapa motor Anda mogok saat diselah. Mari kita bedah satu per satu:

1. Aki Lemah atau Soak

Ini adalah penyebab paling umum. Aki yang sudah berumur atau jarang dipakai bisa kehilangan dayanya.

Ciri-ciri aki lemah adalah lampu indikator motor redup, klakson tidak nyala keras, atau bahkan tidak ada respons sama sekali saat kunci kontak diputar. Kalau sudah soak, biasanya enggak bisa di-charge lagi dan harus diganti.

2. Busi Kotor atau Mati

Busi adalah komponen penting untuk pembakaran di ruang mesin. Jika busi kotor karena tumpukan karbon atau sudah aus, percikan apinya tidak akan sempurna atau bahkan tidak ada sama sekali. Akibatnya, mesin susah hidup saat diselah.

3. Karburator Banjir atau Kotor

Motor dengan sistem karburator rentan mengalami masalah ini. Karburator yang banjir artinya terlalu banyak bensin masuk ke ruang bakar, sehingga campuran udara dan bensin tidak pas untuk pembakaran.

Sebaliknya, karburator yang kotor karena endapan kotoran juga bisa menghambat aliran bensin. Keduanya bisa menyebabkan motor susah diselah.

4. Kompresi Bocor

motor susah diselah? ini biang kerok dan cara jitu mengatasinya                            koranpagaralampos.com - anda punya motor tapi enggak bisa diselah? pasti bikin panik, apalagi kalau lagi buru-buru. jangan langsung bawa ke bengkel, mungkin anda bisa cek beberapa hal sederhana ini dulu.
penyebab motor tidak bisa diselah
ada beberapa alasan kenapa motor anda mogok saat diselah. mari kita bedah satu per satu:
baca juga:shock depan motor bocor? waspada! ini penyebab utamanya yang sering terjadi
1. aki lemah atau soak
ini adalah penyebab paling umum. aki yang sudah berumur atau jarang dipakai bisa kehilangan dayanya.
ciri-ciri aki lemah adalah lampu indikator motor redup, klakson tidak nyala keras, atau bahkan tidak ada respons sama sekali saat kunci kontak diputar. kalau sudah soak, biasanya enggak bisa di-charge lagi dan harus diganti.
2. busi kotor atau mati
busi adalah komponen penting untuk pembakaran di ruang mesin. jika busi kotor karena tumpukan karbon atau sudah aus, percikan apinya tidak akan sempurna atau bahkan tidak ada sama sekali. akibatnya, mesin susah hidup saat diselah.
baca juga:ini referensinya! 5 warna motor yang cocok untuk wanita
3. karburator banjir atau kotor
motor dengan sistem karburator rentan mengalami masalah ini. karburator yang banjir artinya terlalu banyak bensin masuk ke ruang bakar, sehingga campuran udara dan bensin tidak pas untuk pembakaran.
sebaliknya, karburator yang kotor karena endapan kotoran juga bisa menghambat aliran bensin. keduanya bisa menyebabkan motor susah diselah.
4. kompresi bocor
kompresi adalah tekanan yang dihasilkan di ruang bakar saat piston bergerak naik. jika ada kebocoran kompresi, misalnya karena ring piston aus atau klep yang tidak rapat, tekanan pembakaran jadi kurang. akibatnya, motor akan sangat susah diselah, bahkan mungkin tidak bisa hidup sama sekali.
baca juga:bongkar tuntas ciri kampas rem motor asli, jangan sampai terjebak barang palsu!
5. masalah pada sistem starter (motor matic)
pada motor matic, sistem starter elektrik lah yang bekerja. jika ada masalah pada dinamo starter, bendik starter, atau switch rem, motor tidak akan bisa distarter.
kadang, karena masalah sepele seperti switch rem yang kotor, motor jadi tidak mau distarter meskipun aki dalam kondisi bagus.
solusi mengatasi motor yang tidak bisa diselah
setelah tahu penyebabnya, sekarang saatnya mencari solusi. berikut beberapa langkah yang bisa anda coba:
baca juga:kenali musuh utama tangki motor berkarat! penyebab dan trik jitu menghilangkannya
1. cek dan ganti aki
jika aki memang lemah, coba charge dulu. jika tidak ada perubahan atau sudah soak, sebaiknya ganti aki baru. pastikan voltase aki sesuai dengan spesifikasi motor anda.
2. bersihkan atau ganti busi
lepas busi menggunakan kunci busi, kemudian bersihkan ujung busi dengan sikat kawat atau amplas halus. jika sudah terlihat gosong parah atau elektrodanya aus, lebih baik ganti busi baru.
baca juga:motor injeksi hemat bbm dan ramah lingkungan, siapkah dengan perawatannya?
3. kuras dan bersihkan karburator
untuk karburator yang banjir, coba tutup keran bensin (jika ada) dan coba selah motor beberapa kali. jika masih banjir, kemungkinan jarum pelampung sudah tidak rapat.
untuk karburator kotor, anda perlu membongkar dan membersihkannya secara menyeluruh menggunakan cairan pembersih karburator. jika tidak yakin, sebaiknya minta bantuan montir.
4. periksa kompresi
ini membutuhkan alat khusus bernama kompresi tester. jika kompresi terbukti bocor, motor perlu dibawa ke bengkel untuk pemeriksaan lebih lanjut pada ring piston atau klep. ini biasanya memerlukan pembongkaran mesin.
baca juga:jangan panik, atasi tangki motor bocor dengan cepat & mudah pakai trik mandiri ini
5. periksa sistem starter (motor matic)
untuk motor matic, periksa saklar rem (pastikan berfungsi dengan baik saat ditekan), bendik starter, dan dinamo starter. kadang, hanya perlu membersihkan terminal atau mengganti bendik yang rusak.
jika semua langkah di atas sudah anda coba dan motor masih tidak bisa diselah, kemungkinan ada masalah yang lebih kompleks dan anda perlu membawanya ke bengkel terpercaya.
semoga informasi ini membantu anda mengatasi masalah motor yang tidak bisa diselah.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 7 Januari 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan