Rahasia Parkir Mobil Matic yang Jarang Diketahui, Ini Cara Yang Benar!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Minggu , 01 Dec 2024 - 19:33

Rahasia Parkir Mobil Matic yang Jarang Diketahui, Ini Cara Yang Benar!--foto: kolase pagaralampos.co

Selalu gunakan rem tangan untuk memastikan mobil tidak bergerak, terutama di area miring.

4. Hindari "N" Saat Parkir Lama

Meskipun posisi "N" membebaskan transmisi, posisi ini tidak cocok untuk parkir lama.

Jika Anda memarkir mobil dalam posisi "N" tanpa rem tangan yang kuat, kendaraan berisiko bergerak, terutama di jalan yang tidak rata.

5. Parkir di Tanjakan atau Turunan? Perhatikan Ini!

Saat parkir di tanjakan atau turunan, roda mobil harus diarahkan ke sisi tertentu untuk mencegah mobil meluncur jika rem tangan gagal.

Di tanjakan: Arahkan roda depan ke luar trotoar.

Di turunan: Arahkan roda depan ke dalam trotoar.

Selain itu, gunakan pengganjal roda jika diperlukan, terutama jika mobil diparkir dalam waktu lama.

6. Hindari Kebiasaan Mengandalkan Transmisi Matic untuk Menahan Mobil

Mengandalkan posisi "P" untuk menahan mobil tanpa rem tangan adalah kebiasaan buruk yang dapat merusak transmisi.

Ingatlah bahwa "P" hanya mengunci roda dan tidak menggantikan fungsi rem tangan.

rahasia parkir mobil matic yang jarang diketahui, ini cara yang benar!                            koranpagaralampos.co - parkir mobil matic terlihat sederhana dibandingkan dengan mobil manual, tetapi nyatanya ada beberapa hal yang sering diabaikan oleh pengemudi.
kesalahan dalam memposisikan tuas transmisi saat parkir dapat berakibat fatal, baik pada keamanan kendaraan maupun kesehatan transmisi mobil.
untuk itu, mari kita kupas tuntas rahasia parkir mobil matic agar anda terhindar dari kesalahan umum.
1. memahami fungsi tuas transmisi mobil matic
baca juga:cek harga mobil byd atto 3, dolphin, dan m6, segini biaya kepemilikan per bulannya!
tuas transmisi pada mobil matic memiliki beberapa posisi utama:
p (park): digunakan saat mobil benar-benar berhenti dan tidak akan bergerak. posisi ini mengunci roda.
r (reverse): untuk mundur.
n (neutral): membebaskan transmisi, cocok digunakan saat berhenti sementara tanpa mematikan mesin.
baca juga:5 mobil listrik 7-seater terbaik di indonesia, pilihan tepat untuk keluarga, ini dia merknya!
d (drive): untuk melaju ke depan.
kesalahan umum terjadi karena pengemudi tidak memahami fungsi setiap posisi ini.
banyak yang langsung memindahkan tuas ke posisi "p" tanpa menyesuaikan kondisi, yang dapat merusak komponen transmisi.
2. jangan langsung pindah ke "p" saat parkir
baca juga:ganti busi mobil pakai standar atau iridium? simak penjelasannya disini!
kesalahan yang sering dilakukan adalah memindahkan tuas ke posisi "p" sebelum menarik rem tangan.
hal ini menyebabkan tekanan berat pada mekanisme pengunci transmisi, terutama jika parkir di area miring.
akibatnya, mekanisme ini cepat aus dan berisiko macet.
langkah yang benar adalah:
baca juga:kenapa mobil manual terkadang gagal menanjak meski pengemudi sudah kompeten? ini alasannya!
hentikan kendaraan.
pindahkan tuas ke posisi "n".
tarik rem tangan dengan kuat.
baru setelah itu, pindahkan tuas ke posisi "p".
baca juga:suzuki xl7, mobil keluarga gagah dengan fitur hybrid dan irit bbm, segini harganya!
urutan ini membantu mengurangi beban pada transmisi sehingga lebih awet dan aman.
3. gunakan rem tangan secara konsisten
beberapa pengemudi mengandalkan posisi "p" saja tanpa menarik rem tangan, terutama saat parkir di jalan datar.
kebiasaan ini kurang baik karena posisi "p" tidak dirancang untuk menahan beban kendaraan sepenuhnya.
baca juga:7 mobil suzuki kecil yang nyaman dan praktis untuk harian, ini dia mereknya!
selalu gunakan rem tangan untuk memastikan mobil tidak bergerak, terutama di area miring.
4. hindari "n" saat parkir lama
meskipun posisi "n" membebaskan transmisi, posisi ini tidak cocok untuk parkir lama.
jika anda memarkir mobil dalam posisi "n" tanpa rem tangan yang kuat, kendaraan berisiko bergerak, terutama di jalan yang tidak rata.
baca juga:lelang murah mobil kia carens dan fiat punto, harganya mulai rp 41 jutaan
5. parkir di tanjakan atau turunan? perhatikan ini!
saat parkir di tanjakan atau turunan, roda mobil harus diarahkan ke sisi tertentu untuk mencegah mobil meluncur jika rem tangan gagal.
di tanjakan: arahkan roda depan ke luar trotoar.
di turunan: arahkan roda depan ke dalam trotoar.
baca juga:hyundai fokus pada segmen suv dan mpv, tidak ada rencana hadirkan mobil murah seperti lcgc, ini sebabnya!
selain itu, gunakan pengganjal roda jika diperlukan, terutama jika mobil diparkir dalam waktu lama.
6. hindari kebiasaan mengandalkan transmisi matic untuk menahan mobil
mengandalkan posisi "p" untuk menahan mobil tanpa rem tangan adalah kebiasaan buruk yang dapat merusak transmisi.
ingatlah bahwa "p" hanya mengunci roda dan tidak menggantikan fungsi rem tangan.
baca juga:toyota hadirkan mobil hidrogen di gjaw 2024, ini varian dan spesifikasinya!
kesimpulan
parkir mobil matic memerlukan perhatian lebih pada detail kecil, terutama terkait posisi tuas transmisi dan penggunaan rem tangan.
dengan menerapkan langkah-langkah yang benar, anda tidak hanya menjaga keamanan kendaraan tetapi juga memperpanjang umur transmisi mobil.
jadi, jangan sampai salah posisi lagi saat parkir mobil matic anda.
baca juga:hyundai siap luncurkan mobil listrik baru di indonesia pada desember 2024, ini dia variannya!
pastikan anda selalu mengikuti panduan yang tepat demi keamanan dan kenyamanan berkendara!

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 30 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan