Google Advertisement Below

Manajemen Kancilen

Reporter: Dep |

Editor: Almi |

Selasa , 23 Jun 2026 - 17:01

Manajemen Kancilen--Tomy/Pagaralampos

Ternyata begitu duduk di pesawat saya didatangi pramugari yang lain: dia bertanya apakah saya akan mandi dulu. Masih sempat. Pesawat ini dilengkapi beberapa kamar mandi. Ini pesawat komersial terbesar yang pernah ada: Airbus A380.

Saya sudah mandi di bandara sebelum sarapan. Saya bisa langsung tidur. Ingin tidur empat jam sebagai ganti kurang tidur di bandara Dubai semalam.

Kan ada pertandingan antara Jerman dan Pantai Gading yang mendebarkan itu: babak pertama, ups, Jerman kalah 0-1.

Setelah nonton sepak bola itu seharusnya sempat tidur. Sebentar. Tapi tanggung. Satu jam kemudian harus tampil live di podcast Dismorning.

Di samping untuk balas dendam, tidur empat jam di awal penerbangan itu sebagai perencanaan manajemen jet-lag. Perbedaan waktu 12 jam antara New York Jakarta bisa membuat mata terbalik: ngantuk di waktu siang, memicing di waktu malam.

Saya akan mendarat di bandara John F. Kennedy pukul 14.00. Kalau tidurnya empat jam di akhir penerbangan bisa-bisa malam pertama di New York tidak bisa tidur. Kancilen. Jet-lag. Lalu, besok paginya ngantuk tidak ketulungan.

Bangun dari tidur empat jam saya pun memotret layar TV di depan kursi. Fotonya saya kirim ke Lia yang nekat akan menjemput saya di bandara. Di situ semuanya terbaca: posisi terbang saya sedang di mana dan berapa jam lagi mendarat.

"Setelah mendarat nanti bapak istirahat dulu. Saya minta izin sebentar untuk kebaktian," tulis Lia yang baru saja ditinggal suami tercinta, James F. Sundah, pencipta lagu Lilin-lilin Kecil itu.

"Saya ikut kebaktian," jawab saya.

"Serius?"

"Iya. Serius".

Saya tidak mau istirahat. Pasti ketiduran. Bahaya. Manajemen jet-lag bisa gagal. Lebih baik ikut kebaktian. Ikut saja. Sekalian sebagai pertanda saya ikut berduka atas meninggalnya pejuang hak cipta lagu Indonesia itu.

manajemen kancilen                            manajemen kancilen
oleh: dahlan iskan
koranpagaralampos.com - antara senang dan menyesal. senangnya: biar pun pesawat ini sedang melintas di atas samudera atlantik saya tetap bisa kirim naskah ke redaksi disway.
juga bisa buka komentar para perusuh, lalu memilihnya, lalu kirim ke redaksi.
itu berkat ada wifi gratis on board. tidak harus bayar seperti dulu. memang sudah lama ada wi-fi di dalam pesawat tapi biasanya harus bayar. jauh lebih mahal dari wi-fi biasa.
baca juga:samsung galaxy a37 2026 review: desain mewah, kamera lebih tajam, layak jadi pilihan mid-range?
juga lemot. dari pada bayar, pilih tahan diri sampai mendarat.
dalam penerbangan dari dubai ke new york kemarin wi-fi-nya gratis. kapasitasnya besar. cepat. akhirnya 14 jam di atas pesawat saya lebih sibuk dengan internet.
dulu, dalam penerbangan panjang seperti ini, saya punya kesempatan langka. bisa diam. bisa pasrah. tidak bisa ke mana-mana. hanya bisa tiduran. sambil merenung. berimajinasi. dalam situasi seperti itu imajinasi bisa bebas dan liar. tidak ada yang ganggu.
sering juga waktu sesunyi itu untuk melakukan kontemplasi: apa yang selama ini terasa salah. baik dalam sikap, kepribadian, maupun keputusan-keputusan.
baca juga:kenalkan potensi wisata daerah pagar alam
di penerbangan kali ini yang seperti itu tidak bisa lagi saya dapatkan. jelaslah wi-fi memang menyenangkan tapi juga mengganggu.
pesawat ini terbang dari dubai pukul 08.00 pagi. sebelum boarding saya sarapan dulu. banyak-banyak: toh gratis. bukan itu. ada maksud lain: agar setiba di dalam pesawat bisa langsung tidur.
saya sudah berpesan kepada pramugari emirates asal latvia itu agar jangan dibangunkan untuk sarapan.
ternyata begitu duduk di pesawat saya didatangi pramugari yang lain: dia bertanya apakah saya akan mandi dulu. masih sempat. pesawat ini dilengkapi beberapa kamar mandi. ini pesawat komersial terbesar yang pernah ada: airbus a380.
baca juga:hut ke-25 pagar alam, wali kota ludi oliansyah ajak perkuat sinergitas untuk kemajuan
saya sudah mandi di bandara sebelum sarapan. saya bisa langsung tidur. ingin tidur empat jam sebagai ganti kurang tidur di bandara dubai semalam.
kan ada pertandingan antara jerman dan pantai gading yang mendebarkan itu: babak pertama, ups, jerman kalah 0-1.
setelah nonton sepak bola itu seharusnya sempat tidur. sebentar. tapi tanggung. satu jam kemudian harus tampil live di podcast dismorning.
di samping untuk balas dendam, tidur empat jam di awal penerbangan itu sebagai perencanaan manajemen jet-lag. perbedaan waktu 12 jam antara new york jakarta bisa membuat mata terbalik: ngantuk di waktu siang, memicing di waktu malam.
baca juga:kenalkan potensi wisata daerah pagar alam
saya akan mendarat di bandara john f. kennedy pukul 14.00. kalau tidurnya empat jam di akhir penerbangan bisa-bisa malam pertama di new york tidak bisa tidur. kancilen. jet-lag. lalu, besok paginya ngantuk tidak ketulungan.
bangun dari tidur empat jam saya pun memotret layar tv di depan kursi. fotonya saya kirim ke lia yang nekat akan menjemput saya di bandara. di situ semuanya terbaca: posisi terbang saya sedang di mana dan berapa jam lagi mendarat.
"setelah mendarat nanti bapak istirahat dulu. saya minta izin sebentar untuk kebaktian," tulis lia yang baru saja ditinggal suami tercinta, james f. sundah, pencipta lagu lilin-lilin kecil itu.
baca juga:peduli kesehatan warga, dinkes pagar alam buka layanan gratis 
"saya ikut kebaktian," jawab saya.
"serius?"
"iya. serius".
saya tidak mau istirahat. pasti ketiduran. bahaya. manajemen jet-lag bisa gagal. lebih baik ikut kebaktian. ikut saja. sekalian sebagai pertanda saya ikut berduka atas meninggalnya pejuang hak cipta lagu indonesia itu.
pokoknya kantuk new york di pukul 14.00 itu harus saya lawan ngantuk-ngantuknya karena sama dengan jam 02.00 dini hari waktu jakarta.
jangan sampai, besoknya, di jam yang sama tertidur di stadion. atau di tempat nobar.

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Pagaralam Pos, 24 Juni 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan

Iklan Google