Benelli TRK 902 Stradale, Rasa Multistrada dengan Harga Lebih Bersahabat, Ini Spesifikasi dan Harganya!

KORANPAGARALAMPOS.COM - Benelli kembali mencuri perhatian dunia otomotif setelah memperkenalkan TRK 902 Stradale di ajang EICMA.

Dan yang paling menarik? Motor ini seolah menjadi jawaban bagi para pecinta Ducati Multistrada yang menginginkan kenyamanan touring kelas premium, tetapi tanpa harus merogoh kocek sedalam membeli motor Ducati.

Dari desain, fitur, sampai ergonominya, Benelli terang-terangan membidik kelas sport-touring Italia dengan pendekatan yang lebih ramah budget namun tetap menggoda.

Stradale dibangun dari basis TRK 902 Xplorer, namun diberi sentuhan khas motor touring berbasis jalan raya. Suspensi panjang khas motor petualang diganti dengan setup yang lebih rendah, hanya 130 mm, menjadikan motor ini lebih stabil di aspal dan menghadirkan tinggi jok yang lebih ramah pengendara, yaitu 31,7 inci.

BACA JUGA:Viar RE3 Resmi Meluncur: Motor Roda Tiga Modern Ditahun 2025 Untuk Angkut Barang Lebih Nyaman

Velg jari-jari yang biasa ditemui di motor adventure digantikan oleh velg aluminium 17 inci yang dibalut ban Pirelli Angel GT II, ban sport-touring yang terkenal akan grip dan daya tahannya.

Dari depan, Stradale tampil lebih elegan berkat windshield elektrik, pelindung tangan yang didesain ulang, serta bodywork yang lebih aerodinamis.

Semua detail ini membuat motor terlihat lebih fokus pada kenyamanan perjalanan jauh, tanpa kehilangan karakter TRK yang selama ini dikenal kokoh.

Di balik kulitnya, Stradale mengusung mesin 904 cc paralel-twin yang sudah lulus standar Euro 5+. Mesin ini menghasilkan 95 hp pada 9.000 rpm dan torsi 66 lb-ft pada 6.500 rpm angka yang ideal untuk touring jarak jauh.

BACA JUGA:Motor Elektrik 2025 Makin Diminati: Baterai Tahan Lama, Harga Lebih Terjangkau Ditahun 2025

Mesin tersebut juga disetel agar kuat di putaran rendah hingga menengah, yaitu rentang rpm yang paling sering digunakan pengendara saat cruising. Sistem Bosch ride-by-wire memastikan respons halus, sementara slipper clutch membuat perpindahan gigi terasa lebih lembut dan aman saat downshift agresif.

Rangka teralis yang dikembangkan di Pesaro menjadi tulang punggung motor ini, dipadukan dengan fork upside-down Marzocchi 43 mm dan monoshock dengan preload remote, sebuah keistimewaan bagi pengendara yang suka mengatur suspensi sesuai beban perjalanan.

Untuk sektor keselamatan, Benelli memasang rem Brembo dengan cakram depan 12,6 inci serta ABS yang bisa dipilih sesuai kondisi.

Namun pesona terbesar Stradale ada pada fitur teknologinya. Layar TFT 7 inci menjadi pusat kontrol dengan dukungan Bluetooth, Wi-Fi, navigasi internal, hingga tiga mode berkendara: Sport, Touring, dan Urban.