Oleh : Dahlan Iskan
KORANPAGARALAMPOS.COM - Para calon pilot diminta membuat simulasi: mengapa Boeing 787 seri 8 milik Air India itu jatuh: 12 Juni lalu. Mereka tidak bisa menemukan di mana salahnya.
Simulasi itu dilakukan di komputer tempat pendidikan pilot di India.
Sekaligus sebagai kajian kasus kegagalan terbang bagi mereka.
BACA JUGA:Polres – Pemkot Jalin Sinergi Jaga Kamtibmas Pagaralam
Memang langka sekali: dua mesin pesawat itu mati tiba-tiba. Bersamaan pula.
Di menit yang sama. Yang beberapa kali terjadi: satu mesin yang mati. Pesawat masih bisa terbang.
Awalnya agak miring. Lalu pilot membuatnya kembali seimbang –sambil menuju tempat pendaratan darurat.
Pesawat Air India itu baru saja take-off. Normal.
Titik start-nya di ujung landasan bandara Ahmadabad, ibu kota Gujarat.
BACA JUGA:Rapat Paripurna IX Sidang ke-III DPRD Pagaralam Berjalan Khidmat
Lepas landasnya juga di ujung terjauh landasan.
Tidak terlalu cepat take-off, juga tidak terlalu terlambat.
Data terbaru yang dianggap aneh adalah: pilot sempat mengaktifkan RAT sebelum kecelakaan terjadi.
Kata ''sempat'' itu penting mengingat pesawat baru saja take-off. Baru sekitar 2 menit.