Honda CRF250L 2026, Motor Dual Sport Tangguh, Ini Sejumlah Kekurangan yang Perlu Dipertimbangkan!

KORANPAGARALAMPOS.COM - Honda CRF250L 2026 hadir sebagai salah satu motor adventure dan dual-sport yang cukup diminati pecinta trabasan maupun touring ringan di Indonesia. Desain agresif, suspensi tinggi, serta kemampuan melibas berbagai medan menjadi daya tarik utama motor ini. Namun di balik tampilannya yang gagah, ternyata ada sejumlah kekurangan yang membuat calon pembeli perlu berpikir dua kali sebelum meminangnya.

Motor ini memang dirancang untuk pengendara yang menyukai petualangan. Akan tetapi, beberapa aspek dinilai masih kurang kompetitif dibanding rival di kelas 250cc. Mulai dari harga, kenyamanan berkendara, hingga performa mesin menjadi sorotan utama.

Salah satu kekurangan paling terasa pada Honda CRF250L 2026 adalah tinggi jok yang mencapai 882 mm. Dimensi ini membuat motor terasa kurang ramah bagi pengendara dengan postur tubuh rata-rata orang Indonesia. Banyak pengendara harus berjinjit ketika berhenti, terutama saat melintasi jalan tidak rata atau kondisi off-road ekstrem.

Bagi rider bertinggi badan di bawah 170 cm, kondisi ini bisa cukup merepotkan. Apalagi saat membawa motor di kemacetan atau jalur berbatu, kestabilan menjadi tantangan tersendiri. Walau posisi tinggi memberikan keuntungan saat melibas medan berat, kenyamanan harian justru sedikit dikorbankan.

Selain itu, harga Honda CRF250L 2026 juga menjadi perhatian besar. Motor ini dibanderol sekitar Rp87 juta, angka yang tergolong tinggi untuk segmen dual-sport 250cc di Indonesia. Bahkan harga tersebut hampir 2,5 kali lipat dibandingkan CRF150L yang juga populer di pasar tanah air.

Dengan harga sebesar itu, sebagian konsumen berharap performa dan fitur yang ditawarkan bisa lebih maksimal. Namun kenyataannya, tenaga mesin CRF250L masih dianggap standar. Mesin 250cc yang diusung hanya menghasilkan tenaga sekitar 24,9 PS, yang dinilai kurang agresif dibanding beberapa kompetitor di kelas yang sama.

Di jalan raya, akselerasi motor ini memang cukup responsif untuk penggunaan harian dan adventure ringan. Namun bagi pengendara yang menginginkan performa lebih buas untuk touring cepat atau medan berat, tenaga tersebut terasa kurang menggigit.

Kekurangan lain yang cukup sering dikeluhkan adalah kapasitas tangki bahan bakar yang kecil. Honda hanya membekali motor ini dengan tangki sekitar 7,8 liter. Untuk penggunaan touring jarak jauh, kapasitas tersebut jelas terasa kurang ideal.

Pengendara harus lebih sering berhenti di SPBU ketika melakukan perjalanan lintas kota atau menjelajah daerah pegunungan. Hal ini tentu sedikit mengurangi kenyamanan, terutama bagi pecinta adventure yang membutuhkan motor dengan daya jelajah panjang.

Tak hanya itu, beberapa laporan dari komunitas adventure juga menyebut adanya potensi masalah mesin pada Honda CRF250L 2026. Beberapa pengguna mengeluhkan mesin mati mendadak atau putaran mesin tidak stabil. Permasalahan ini umumnya berkaitan dengan kebersihan filter udara maupun sistem bahan bakar yang sensitif terhadap debu dan kotoran.

Meski begitu, Honda CRF250L tetap memiliki banyak keunggulan di sektor handling dan kemampuan off-road. Suspensinya nyaman, rangka kuat, serta bobot motor cukup ideal untuk diajak bertualang di berbagai medan.

Bagi pecinta motor dual-sport sejati, CRF250L 2026 masih menjadi pilihan menarik. Namun sebelum membeli, calon konsumen sebaiknya mempertimbangkan kekurangan yang ada agar tidak menyesal di kemudian hari. Terutama soal tinggi jok, harga mahal, dan kapasitas tangki yang terbatas untuk kebutuhan touring jarak jauh.