Benarkah Rasa Berkendara New Honda PCX 160 Lebih Baik dari Model Lawas? Ini Ulasan Lengkapnya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Kamis , 09 Jan 2025 - 15:16

Benarkah Rasa Berkendara New Honda PCX 160 Lebih Baik dari Model Lawas? Ini Ulasan Lengkapnya!--foto: kolase pagaralampos.co

Fitur keamanan seperti rem ABS dan kontrol traksi menjadi nilai tambah. Rem ABS mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, sementara kontrol traksi menghindari ban belakang dari spin saat melaju di permukaan licin.

Fitur ini memberikan rasa aman yang lebih saat berkendara di berbagai kondisi jalan.

Kelemahan yang Dirasakan

Meski memiliki banyak keunggulan, New Honda PCX 160 juga memiliki beberapa catatan yang perlu diperhatikan.

Akselerasi yang ringan terkadang terasa seperti kehabisan napas saat mencapai putaran mesin tinggi.

Meskipun teknologi 4 klep membantu dalam meningkatkan kecepatan maksimal, sensasi tersebut tetap hadir.

Vibrasi di bagian setang dan kaki juga menjadi salah satu kekurangan, terutama ketika mesin bekerja pada putaran tinggi.

Hal ini bisa mengurangi kenyamanan pengendara dalam perjalanan jarak jauh. Selain itu, desain sakelar di sebelah kiri yang baru membutuhkan penyesuaian.

Tombol klakson yang lebih kecil membuat pengoperasiannya terasa kurang intuitif dibandingkan model sebelumnya.

Kesimpulan

Secara keseluruhan, New Honda PCX 160 tetap menjadi pilihan menarik untuk dimiliki.

Dengan desain modern dan fitur yang diperbarui, skutik ini menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.

benarkah rasa berkendara new honda pcx 160 lebih baik dari model lawas? ini ulasan lengkapnya!                            koranpagaralampos.co - new honda pcx 160 yang diluncurkan pada desember 2024 menjadi sorotan berkat pembaruan desain dan fitur.
namun, bagaimana pengalaman berkendaranya dibandingkan dengan model sebelumnya? meski sektor mesin dan rangka tidak mengalami perubahan signifikan, skutik ini tetap memberikan daya tarik tersendiri.
spesifikasi mesin dan performa
new honda pcx 160 dilengkapi mesin berkapasitas 156,9 cc dengan teknologi 4 valve esp+, mesin ini mampu menghasilkan tenaga 15,7 tk pada 8.500 rpm dan torsi 14,7 nm pada 6.500 rpm, serta memiliki rasio kompresi 12:1.
baca juga:kilometer rendah tidak menjamin! waspadai risiko motor bekas jarang pakai
dengan spesifikasi ini, pengendara dapat merasakan performa optimal, terutama dalam akselerasi di jalan perkotaan.
ketika pertama kali duduk di atas jok, pengendara dengan tinggi sekitar 165 cm akan merasa cukup nyaman meskipun kaki tidak sepenuhnya menapak.
posisi kaki dapat selonjor ke depan, sementara setang yang mendekati badan memberikan posisi tangan yang rileks.
desain jok yang empuk dan ergonomis memberikan dukungan tambahan, khususnya saat duduk di posisi paling mundur.
baca juga:risiko tersembunyi membeli motor bekas yang jarang digunakan
kesan berkendara di perkotaan
salah satu keunggulan new honda pcx 160 adalah karakteristiknya yang ringan dan lincah, meskipun memiliki desain bodi yang bongsor.
skutik ini terasa mudah dikendarai di jalanan sempit, situasi macet, maupun saat melakukan manuver seperti putar balik atau menyalip kendaraan lain.
mesin yang didukung cvt efisien membuat akselerasi terasa halus tanpa beban, meski membawa penumpang sekalipun.
baca juga:5 rekomendasi motor trail ekonomis dengan spesifikasi tinggi dan harga terjangkau, ini dia merknya!
fitur keamanan seperti rem abs dan kontrol traksi menjadi nilai tambah. rem abs mencegah roda terkunci saat pengereman mendadak, sementara kontrol traksi menghindari ban belakang dari spin saat melaju di permukaan licin.
fitur ini memberikan rasa aman yang lebih saat berkendara di berbagai kondisi jalan.
kelemahan yang dirasakan
meski memiliki banyak keunggulan, new honda pcx 160 juga memiliki beberapa catatan yang perlu diperhatikan.
baca juga:siap-siap, empat motor aprilia seri 125 hadir lebih canggih dengan teknologi mutakhir, ini dia spesifikasinya!
akselerasi yang ringan terkadang terasa seperti kehabisan napas saat mencapai putaran mesin tinggi.
meskipun teknologi 4 klep membantu dalam meningkatkan kecepatan maksimal, sensasi tersebut tetap hadir.
vibrasi di bagian setang dan kaki juga menjadi salah satu kekurangan, terutama ketika mesin bekerja pada putaran tinggi.
hal ini bisa mengurangi kenyamanan pengendara dalam perjalanan jarak jauh. selain itu, desain sakelar di sebelah kiri yang baru membutuhkan penyesuaian.
baca juga:x7 new 4000 watt, motor listrik tangkas model baru, jarak tempuh capai 120 km, ini spesifikasinya!
tombol klakson yang lebih kecil membuat pengoperasiannya terasa kurang intuitif dibandingkan model sebelumnya.
kesimpulan
secara keseluruhan, new honda pcx 160 tetap menjadi pilihan menarik untuk dimiliki.
dengan desain modern dan fitur yang diperbarui, skutik ini menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan.
baca juga:3 motor gigi yamaha terbaru, pilihan tangguh untuk aktivitas harian, ini dia variannya!
meski ukurannya cukup besar, motor ini tetap ramah bagi pengendara pemula berkat karakteristiknya yang ringan dan mudah dikendalikan.
namun, beberapa kelemahan seperti vibrasi dan perubahan desain tombol sakelar bisa menjadi pertimbangan bagi calon pembeli.
meski begitu, bagi penggemar honda pcx, model ini tetap mempertahankan esensi kenyamanan dan performa yang telah menjadi ciri khasnya.
dengan kombinasi fitur keamanan canggih dan mesin yang efisien, new honda pcx 160 layak menjadi skutik andalan untuk kebutuhan harian maupun perjalanan jarak jauh.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 10 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan