KORANPAGARALAMPOS.CO - Yamaha XMax telah lama menjadi salah satu pilihan utama bagi para penggemar maxi skutik, terutama untuk perjalanan jarak jauh atau touring.
Motor ini, dengan harga mulai dari Rp 60 jutaan, sering terlihat beriringan dengan rombongan motor gede (moge) dalam berbagai event touring.
Meskipun begitu, tidak sedikit pengguna yang merasa bahwa performa mesin 250cc yang disematkan pada XMax masih kurang memadai, terutama saat menghadapi medan yang menanjak atau beban berat.
Bagi mereka yang mencari solusi untuk meningkatkan performa tanpa harus mengganti motor, bore-up menjadi pilihan yang sangat menarik.
BACA JUGA:Bikin Penasaran! Kenapa Harga Motor di India Bisa Murah Banget?
Bore-up adalah proses memperbesar ukuran silinder mesin, sehingga meningkatkan kapasitas mesin tanpa mengubah mesin secara keseluruhan.
Dalam kasus Yamaha XMax, banyak pemilik memilih untuk melakukan bore-up menjadi 300cc, yang merupakan langkah paling ekonomis dan praktis.
Kenapa Melakukan Bore-Up?
Dustin, pemilik bengkel Garage +62 yang berlokasi di Jakarta Barat, menjelaskan bahwa banyak pengguna XMax yang melakukan upgrade mesin untuk meningkatkan performa.
BACA JUGA:Simulasi Kredit Motor Matic Yamaha Freego 125 di BAF, Ini Dia Rinciannya!
"Bobotnya berat, mesinnya cuma 250cc. Kalau diajak touring dan nanjak, agak boyo, perlu tenaga karena berat," ungkap Dustin.
Hal ini menjadi alasan utama mengapa banyak pengendara XMax mempertimbangkan bore-up, khususnya ketika mereka sering melakukan perjalanan jauh dan melewati jalur yang menantang.
Dustin menambahkan, bore-up bukan sekadar mengganti komponen CVT atau melakukan modifikasi kecil lainnya.
Upgrade ke 300cc dinilai sebagai solusi yang lebih komprehensif. "Buat pemakaian harian dan touring, ini cukup banget. Larinya jauh lebih enak dari yang standar," jelasnya.
BACA JUGA:Menyelami Pesona Yamaha V-Star 250, Motor Klasik dengan Sentuhan Modern, Ini Dia Spesifikasinya!