Tips Bore-Up Yamaha XMax Jadi 300cc untuk Touring, Ini Dia Caranya!

Selasa 08 Oct 2024 - 14:11 WIB
Reporter : Edi
Editor : Almi

Dengan meningkatkan kapasitas mesin, pengguna dapat merasakan perbedaan yang signifikan dalam performa, terutama saat melahap jalanan yang menanjak atau saat berakselerasi.

Proses Bore-Up yang Efisien

Untuk melakukan bore-up pada Yamaha XMax, prosesnya cukup sederhana dan tidak memerlukan banyak perubahan pada mesin.

Harga untuk upgrade ke 300cc dimulai dari Rp 4,5 juta.

BACA JUGA:Motor Baru Yamaha Jog 125 cc, Tandingan Honda BeAT, Ini Dia Kelebihannya!

Pengguna hanya perlu mengganti blok mesin, dan yang menarik, tidak perlu mengganti ECU karena perangkat tersebut sudah siap untuk menangani mesin 300cc.

Satu-satunya komponen yang perlu diganti adalah injektor, yang akan mendukung performa mesin baru.

Proses bore-up ini memiliki keuntungan ganda: meningkatkan performa mesin sekaligus mempertahankan keandalan dari komponen yang sudah ada.

Ini merupakan pertimbangan penting bagi pengendara yang ingin meningkatkan pengalaman berkendara mereka tanpa melakukan modifikasi yang terlalu rumit atau mahal.

BACA JUGA:Motor Baru Mirip Harley-Davidson dari Benelli Beri Cicilan Termurah, Cek Detailnya Disini!

Kelebihan dan Kekurangan Bore-Up

Tentunya, melakukan bore-up pada Yamaha XMax memiliki kelebihan dan kekurangan.

Salah satu kelebihannya adalah peningkatan daya dan torsi yang signifikan, membuat motor lebih responsif dan nyaman digunakan untuk touring.

Dengan kapasitas 300cc, pengendara tidak perlu khawatir menghadapi jalur menanjak atau beban berat, karena tenaga yang dihasilkan jauh lebih optimal dibandingkan dengan versi standar.

BACA JUGA:Cara Menghitung Kompresi Motor dan Rentang Tekanan yang Ideal, Kunci Kinerja Optimal Mesin, Ini Caranya!

Namun, ada beberapa kekurangan yang perlu diperhatikan.

Kategori :