Namun, peningkatan performa ini terkadang diimbangi dengan konsekuensi lain, seperti perlunya perawatan yang lebih intensif.
Misalnya, oli mesin perlu diganti lebih cepat, dari yang biasanya 2.000 km sekali menjadi 1.000 km sekali.
Hal ini disebabkan oleh peningkatan gesekan dan suhu yang lebih tinggi akibat dari peningkatan performa.
“Perawatan sama saja dengan motor standar. Bedanya di ganti oli saja yang lebih cepat. Misal biasa 2.000 Km sekali jadi 1.000 Km,” tambah Dustin.
Oleh karena itu, penting untuk memperhatikan frekuensi penggantian oli agar performa mesin tetap optimal.
Rekomendasi Bore-Up
Dustin memberikan beberapa rekomendasi bagi pemilik Honda PCX yang ingin melakukan bore-up.
Jika pengguna merasa kapasitas 183cc masih kurang, mereka bisa meningkatkan kapasitas menjadi 200cc.
BACA JUGA:Kenali Penyebab Gredek CVT Motor Matik, Ini Dia Solusi Mudah Mengatasi!
Namun, penting untuk diingat bahwa bore-up tidak hanya melibatkan penggantian blok silinder.
Pengguna juga perlu mengganti beberapa komponen pendukung agar modifikasi berjalan lancar.
Salah satunya adalah ECU (Engine Control Unit).
Biaya dan Part Pendukung
BACA JUGA:Lawan Harley-Davidson Resmi Meluncur, Jawa 42 FJ, Motor Baru 334 cc, Cek Harganya Disini!
Biaya untuk melakukan bore-up dapat bervariasi, tergantung pada spesifikasi dan komponen yang dipilih.