Kenali Penyebab Gredek CVT Motor Matik, Ini Dia Solusi Mudah Mengatasi!

Reporter: Reri Alfian |

Editor: Almi |

Jumat , 18 Oct 2024 - 01:24

Kenali Penyebab Gredek CVT Motor Matik, Ini Dia Solusi Mudah Mengatasi!--foto: kolase pagaralampos.co

KORANPAGARALAMPOS.CO - Motor matik telah menjadi pilihan favorit bagi banyak pengendara di Indonesia karena kemudahan dalam pengoperasiannya.

Namun, salah satu masalah umum yang sering dikeluhkan oleh pengguna motor matik adalah terjadinya "gredek" atau getaran berlebih saat gas ditarik.

Masalah ini tak hanya mengganggu kenyamanan berkendara, tetapi juga dapat menurunkan performa motor.

Artikel ini akan membahas penyebab utama gredek pada CVT (Continuously Variable Transmission) motor matik dan solusi mudah untuk mengatasinya.

Apa Itu Gredek Pada CVT Motor Matik?

Gredek adalah getaran berlebih yang terjadi pada saat motor mulai bergerak setelah gas ditarik.

Sebagian besar pengendara berharap motor melaju dengan mulus setelah gas ditarik, tetapi gredek menyebabkan motor terasa bergetar, yang pada akhirnya mengganggu kenyamanan.

Gredek umumnya terjadi di motor matik yang menggunakan sistem transmisi CVT, sebuah sistem transmisi otomatis yang digunakan oleh sebagian besar skuter matik.

Dustin, pemilik bengkel Garage +62 di Jakarta Barat, mengatakan bahwa hampir semua motor matik dengan CVT mengalami masalah gredek ini.

“Masalah gredek ini adalah keluhan yang sering kami temui di bengkel. Namun, solusinya sebenarnya cukup mudah, asalkan kita bisa menemukan penyebabnya terlebih dahulu,” ujar Dustin.

Penyebab Gredek Pada CVT

Menurut Dustin, penyebab utama dari gredek adalah permukaan mangkok kampas ganda yang kotor.

kenali penyebab gredek cvt motor matik, ini dia solusi mudah mengatasi!                            koranpagaralampos.co - motor matik telah menjadi pilihan favorit bagi banyak pengendara di indonesia karena kemudahan dalam pengoperasiannya.
namun, salah satu masalah umum yang sering dikeluhkan oleh pengguna motor matik adalah terjadinya "gredek" atau getaran berlebih saat gas ditarik.
masalah ini tak hanya mengganggu kenyamanan berkendara, tetapi juga dapat menurunkan performa motor.
artikel ini akan membahas penyebab utama gredek pada cvt (continuously variable transmission) motor matik dan solusi mudah untuk mengatasinya.
baca juga:lawan harley-davidson resmi meluncur, jawa 42 fj, motor baru 334 cc, cek harganya disini!
apa itu gredek pada cvt motor matik?
gredek adalah getaran berlebih yang terjadi pada saat motor mulai bergerak setelah gas ditarik.
sebagian besar pengendara berharap motor melaju dengan mulus setelah gas ditarik, tetapi gredek menyebabkan motor terasa bergetar, yang pada akhirnya mengganggu kenyamanan.
gredek umumnya terjadi di motor matik yang menggunakan sistem transmisi cvt, sebuah sistem transmisi otomatis yang digunakan oleh sebagian besar skuter matik.
baca juga:byd masuki pasar motor listrik dengan paten motor skutik bongsor, cek spesifikasinya disini!
dustin, pemilik bengkel garage +62 di jakarta barat, mengatakan bahwa hampir semua motor matik dengan cvt mengalami masalah gredek ini.
“masalah gredek ini adalah keluhan yang sering kami temui di bengkel. namun, solusinya sebenarnya cukup mudah, asalkan kita bisa menemukan penyebabnya terlebih dahulu,” ujar dustin.
penyebab gredek pada cvt
menurut dustin, penyebab utama dari gredek adalah permukaan mangkok kampas ganda yang kotor.
baca juga:motor listrik baru desain mirip honda spacy, ajev beats, melesat hingga 100 km/jam, segini harganya!
komponen ini berperan penting dalam menghubungkan kampas kopling dengan mangkok cvt.
saat mangkok ini kotor, kampas kopling tidak bisa menempel dengan sempurna, sehingga menyebabkan getaran ketika motor mulai bergerak.
“biasanya, gredek terjadi karena mangkok kampas ganda kotor. saat kampas kopling terhubung dengan mangkok, jika permukaan mangkok tidak bersih, kampas kopling tidak bisa menempel dengan baik, dan itu yang menyebabkan motor terasa bergetar,” jelas dustin.
solusi paling mudah untuk mengatasi masalah ini adalah dengan melakukan servis cvt secara menyeluruh.
baca juga:motor baru saudara honda vario, npf125, mesin 125cc dengan desain gagah, harganya cuma segini!
proses ini meliputi pembersihan mangkok dan kampas kopling sehingga keduanya bisa terhubung dengan sempurna tanpa menimbulkan getaran.
selain masalah kebersihan mangkok kampas, penyebab lain dari gredek bisa berasal dari komponen per sentri yang sudah lemah.
per sentri adalah per kecil yang terletak di bagian kampas kopling.
fungsinya adalah untuk memastikan kampas kopling menempel dengan kuat pada mangkok cvt.
baca juga:ini dia fitur canggih motor listrik united mx 1200, cek detailnya disini!
jika per sentri ini sudah lemah, kampas kopling tidak akan menempel dengan baik, dan akibatnya motor bergetar saat berjalan.
“per sentri yang sudah lemah juga bisa menjadi penyebab gredek. jika per ini tidak bekerja dengan baik, kampas kopling tidak akan menempel dengan kuat ke mangkok cvt, sehingga motor akan bergetar,” lanjut dustin.
solusi mudah mengatasi gredek cvt
setelah mengetahui penyebabnya, langkah berikutnya adalah mencari solusi untuk mengatasi gredek pada cvt motor matik.
baca juga:4 motor matic murah, jika dibeli dengan cicilan juga tidak rugi, ini dia merknya!
berikut beberapa solusi yang bisa dilakukan:
membersihkan mangkok kampas ganda solusi pertama yang disarankan oleh dustin adalah membersihkan mangkok kampas ganda.
melakukan servis cvt secara berkala untuk memastikan bahwa mangkok dan kampas kopling dalam keadaan bersih dapat membantu mencegah gredek.
servis ini dapat dilakukan di bengkel resmi atau bengkel kepercayaan yang sudah berpengalaman menangani motor matik.
baca juga:resmi meluncur, dua motor listrik united dengan fitur baru dan unik di indonesia, ini spesifikasinya!
“setiap motor matik sebaiknya melakukan servis cvt secara rutin. dengan membersihkan bagian mangkok dan kampas kopling, kita bisa memastikan motor berjalan dengan mulus tanpa adanya gredek,” ujar dustin.
mengganti per sentri jika per sentri sudah lemah, menggantinya adalah solusi yang paling tepat.
ada banyak merek per sentri yang tersedia di pasaran dengan berbagai tingkat kekerasan.
namun, untuk penggunaan harian dan motor dengan mesin standar, dustin menyarankan menggunakan per dengan kekerasan 1.000 rpm hingga 1.200 rpm.
baca juga:yamaha yzf-r6 my2025, sepeda motor balap yang sangat menggoda, ini spesifikasinya!
“untuk motor harian, jangan menggunakan per sentri yang terlalu keras. jika terlalu keras, kampas kopling tidak akan menempel dengan baik pada mangkok. sebaiknya pilih per dengan kekerasan yang sesuai, yakni sekitar 1.000 rpm hingga 1.200 rpm untuk penggunaan sehari-hari,” kata dustin.
servis berkala cvt melakukan servis berkala pada sistem cvt adalah salah satu cara terbaik untuk mencegah gredek.
dalam servis ini, tidak hanya mangkok kampas yang dibersihkan, tetapi juga komponen lain seperti roller, belt, dan kampas kopling dicek kondisinya.
servis berkala juga akan membantu memastikan bahwa komponen-komponen cvt bekerja secara optimal.
baca juga:terpopuler, motor matik baru honda hingga cr-v hybrid meleleh, apa yang terjadi?
“selain membersihkan mangkok kampas, dalam servis cvt juga dicek komponen-komponen lain seperti roller, belt, dan kampas kopling. semua ini penting untuk memastikan motor tetap nyaman dan tidak bergetar saat berjalan,” tambahnya.
pentingnya perawatan cvt secara rutin
gredek pada motor matik sebenarnya adalah masalah yang cukup umum dan dapat diatasi dengan mudah.
dengan melakukan perawatan dan servis cvt secara rutin, pengendara bisa menikmati pengalaman berkendara yang lebih nyaman dan motor pun akan lebih awet.
baca juga:honda rilis motor retro cgx150, harganya cuma segini!
selain itu, perawatan rutin juga dapat membantu mencegah kerusakan pada komponen cvt yang lebih serius di kemudian hari.
sebagai pengendara motor matik, penting untuk memperhatikan gejala-gejala seperti gredek ini sejak dini.
jika motor mulai terasa bergetar saat gas ditarik, segera lakukan pemeriksaan di bengkel untuk mencegah kerusakan lebih lanjut.
kesimpulan
baca juga:tips cerdas memilih aki motor matic terbaik dan update harga aki motor 2024, cek lengkapnya disini!
gredek atau getaran berlebih pada cvt motor matik adalah masalah umum yang sering dihadapi oleh pengendara.
penyebab utama gredek biasanya adalah mangkok kampas ganda yang kotor atau per sentri yang sudah lemah.
solusinya cukup mudah, yaitu dengan membersihkan mangkok kampas ganda atau mengganti per sentri yang sudah lemah.
dengan melakukan perawatan rutin pada sistem cvt, motor matik anda akan tetap dalam kondisi optimal dan nyaman digunakan sehari-hari.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 22 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan