Busi Sering Basah? Segera Cek 3 Hal Ini

Reporter: Dep |

Editor: Almi |

Jumat , 16 Jan 2026 - 21:31

Penyebab busi motor sering basah dan hal yang harus diperhatikan segera--Net

KORANPAGARALAMPOS.COM - Busi merupakan salah satu komponen vital pada kendaraan bermotor.

Komponen ini berperan penting dalam proses pembakaran mesin karena menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar.

Percikan api pada busi sebenarnya berasal dari lompatan elektron bermuatan tinggi yang dialirkan oleh koil pengapian.

Busi dipasang dengan cara disekrup pada bagian atas silinder mesin dan menerima arus listrik bertegangan tinggi.

Percikan api yang dihasilkan secara konstan inilah yang membuat mesin kendaraan dapat bekerja dan melaju dengan normal.

Karena perannya yang sangat penting, masalah pada busi dapat menimbulkan berbagai gangguan.

Salah satu kendala yang sering terjadi adalah motor tiba-tiba mogok atau sulit dihidupkan.

Salah satu penyebab utamanya adalah kondisi busi yang basah.

Meskipun berada di area yang tertutup, busi yang basah tetap dapat mengganggu kinerja mesin.

Lalu, apa saja penyebab busi menjadi basah?

Berikut tiga penyebab busi basah yang perlu Anda ketahui.

1. Kualitas Busi

busi sering basah? segera cek 3 hal ini                            koranpagaralampos.com - busi merupakan salah satu komponen vital pada kendaraan bermotor.
komponen ini berperan penting dalam proses pembakaran mesin karena menghasilkan percikan api yang dibutuhkan untuk menyalakan campuran udara dan bahan bakar di dalam ruang bakar.
percikan api pada busi sebenarnya berasal dari lompatan elektron bermuatan tinggi yang dialirkan oleh koil pengapian.
busi dipasang dengan cara disekrup pada bagian atas silinder mesin dan menerima arus listrik bertegangan tinggi.
baca juga:vespa mogok di tanjakan, trik bersihkan busi ini selamatkan perjalanan jauh saya
percikan api yang dihasilkan secara konstan inilah yang membuat mesin kendaraan dapat bekerja dan melaju dengan normal.
karena perannya yang sangat penting, masalah pada busi dapat menimbulkan berbagai gangguan.
salah satu kendala yang sering terjadi adalah motor tiba-tiba mogok atau sulit dihidupkan.
salah satu penyebab utamanya adalah kondisi busi yang basah.
baca juga:wadah komunikasi dan kontribusi sosial 
meskipun berada di area yang tertutup, busi yang basah tetap dapat mengganggu kinerja mesin.
lalu, apa saja penyebab busi menjadi basah?
berikut tiga penyebab busi basah yang perlu anda ketahui.
1. kualitas busi
penyebab pertama busi basah adalah kualitas busi itu sendiri.
baca juga:isuzu dan kendala distribusi pangan harian, armada andal jaga harga tetap stabil
saat ini terdapat berbagai jenis busi motor yang beredar di pasaran.
oleh karena itu, pemilihan busi harus disesuaikan dengan spesifikasi motor atau mengacu pada buku panduan kendaraan.
kesalahan dalam memilih busi dapat menyebabkan gangguan pada mesin.
tidak hanya nilai resistensi yang perlu diperhatikan, tetapi juga ukuran ulir busi.
jika tidak sesuai, hal ini dapat memungkinkan udara atau air masuk secara berlebihan sehingga memicu busi menjadi basah.
baca juga:busi motor mati bikin repot? kenali ciri, penyebab, tanda, dan dampaknya
2. percikan api terlalu kecil
penyebab kedua adalah percikan api busi yang terlalu kecil.
ketika kondisi busi sudah tidak optimal, percikan api yang dihasilkan menjadi lemah.
meskipun demikian, campuran udara dan bahan bakar tetap masuk ke ruang pembakaran akibat gerakan engkol mesin.
baca juga:dari mesin brebet hingga mogok ini ciri busi motor mati, penyebab, dan dampak fatalnya
karena percikan api tidak cukup kuat, campuran tersebut tidak terbakar secara sempurna.
akibatnya, suhu di ruang bakar meningkat dan menimbulkan kelembapan.
kelembapan ini kemudian menempel pada berbagai komponen, termasuk elektroda busi, sehingga ujung busi menjadi basah.
3. ring kompresi aus
penyebab ketiga busi basah adalah masuknya oli ke dalam ruang bakar.
baca juga:jangan anggap sepele, ini pentingnya penggantian busi motor secara teratur!
pada motor empat tak, oli seharusnya tidak masuk ke ruang pembakaran.
jika hal ini terjadi, kemungkinan terdapat kebocoran pada silinder atau ring piston yang sudah aus.
ring piston yang aus membuat oli mesin ikut terbakar bersama campuran bahan bakar, sehingga menyebabkan busi menjadi basah dan kotor.
solusi untuk masalah ini adalah mengganti ring piston yang sudah tidak layak pakai.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 29 Januari 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan