Mengenal Lebih Dalam Rem Cakram, Tromol, dan Hidrolik pada Motor
Mengenal Lebih Dalam Rem Cakram, Tromol, dan Hidrolik pada Motor-net-
KORANPAGARALAMPOS.COM - Sistem pengereman adalah salah satu komponen terpenting pada sepeda motor yang berfungsi untuk mengurangi kecepatan dan menghentikan laju kendaraan.
Seiring berkembangnya teknologi, jenis-jenis rem pada sepeda motor pun semakin beragam. Mengenali jenis-jenis rem ini akan membantu Anda memahami cara kerjanya dan bagaimana merawatnya dengan tepat.
BACA JUGA:Waspada! Ini Ciri-Ciri Kampas Ganda Motor Matic Anda Perlu Diganti
Rem Tromol (Drum Brake)
Rem tromol adalah jenis rem yang paling umum ditemukan pada motor-motor bebek atau skuter matik kelas bawah. Sistem ini bekerja dengan memanfaatkan gesekan antara kampas rem dan tromol rem yang berbentuk seperti mangkuk.
Saat tuas rem ditarik, kabel rem akan menarik sepatu rem di dalam tromol, sehingga kampas rem melebar dan bergesekan dengan dinding tromol. Gesekan inilah yang memperlambat putaran roda.
BACA JUGA:Panik Motor Matic Tidak Bisa Distarter? Ini Penyebab Utama yang Sering Terjadi
Kelebihan:
Harganya lebih ekonomis dan perawatannya cenderung mudah.
Desainnya yang tertutup membuat komponen di dalamnya terlindungi dari kotoran dan air.
Kekurangan:
Daya pengereman kurang responsif dan tidak sekuat rem cakram, terutama pada kecepatan tinggi.
Panas yang dihasilkan sulit terbuang karena desainnya yang tertutup, sehingga dapat mengurangi efektivitas pengereman jika digunakan terus-menerus.
BACA JUGA:Shock Depan Motor Anda Keras? Hati-Hati, Bisa Jadi Ini 5 Biang Keladinya
- Tag
- Share
-
-
