Bahaya Rem Cakram Terlalu Dalam, Kenali Biang Kerok & Cara Perbaikannya

KORANPAGARALAMPOS.COM - Masalah rem cakram terlalu dalam atau yang biasa disebut rem blong sebagian adalah kondisi di mana tuas atau pedal rem harus ditekan lebih jauh dari biasanya untuk mendapatkan daya pengereman yang efektif.

Ini tentu saja menjadi masalah serius yang bisa membahayakan keselamatan berkendara.

Penyebab Rem Cakram Terlalu Dalam

Ada beberapa faktor yang bisa menyebabkan rem cakram terasa terlalu dalam:

BACA JUGA:Bukan Bocor! Kenali Biang Kerok Ban Motor Cepat Kempes Akibat Pemasangan yang Keliru

Minyak Rem Berkurang atau Bocor: Ini adalah penyebab paling umum. Jika volume minyak rem berkurang di dalam reservoir, tekanan hidrolik yang dibutuhkan untuk mendorong kampas rem tidak akan memadai, sehingga pedal atau tuas akan terasa "kosong" atau dalam.

Kebocoran bisa terjadi pada slang rem, kaliper, atau master silinder.

Kampas Rem Aus Berlebihan: Kampas rem yang menipis secara drastis akan membutuhkan piston kaliper untuk bergerak lebih jauh agar bisa menjepit cakram. Semakin tipis kampas, semakin dalam rem terasa.

Udara di dalam Sistem Rem: Udara yang terperangkap dalam jalur hidrolik rem adalah masalah serius. Udara bisa dikompresi, tidak seperti cairan, sehingga mengurangi efisiensi pemindahan tekanan dari pedal/tuas ke kaliper.

BACA JUGA:Jangan Anggap Remeh! Kenali Biang Kerok Stang Motor Goyang dan Bahayanya

Hasilnya, rem terasa empuk dan dalam. Ini sering terjadi setelah penggantian komponen rem atau saat pengisian ulang minyak rem yang tidak hati-hati.

Master Silinder Bermasalah: Master silinder adalah komponen utama yang menciptakan tekanan hidrolik. Jika seal di dalamnya aus atau rusak, tekanan tidak akan terbentuk dengan sempurna, menyebabkan rem terasa dalam atau bahkan blong.

Kaliper Rem Macet: Piston kaliper yang macet atau tidak bergerak bebas karena kotoran, karat, atau seal yang rusak bisa menghambat kampas rem untuk menekan cakram dengan cepat dan efektif. Ini bisa menyebabkan rem terasa dalam atau bahkan menyeret.

Cakram Rem Tipis atau Bergelombang: Meskipun tidak seumum penyebab lain, cakram rem yang sudah sangat tipis dari batas toleransi atau memiliki permukaan yang tidak rata (bergelombang) bisa memengaruhi respons pengereman dan membuat rem terasa kurang pakem.