Bobok Knalpot, Upgrade Performa Motor tanpa Bikin Dompet Jebol

Reporter: Miranti |

Editor: Almi |

Kamis , 19 Jun 2025 - 09:57

Bobok Knalpot, Upgrade Performa Motor tanpa Bikin Dompet Jebol-net-

KORANPAGARALAMPOS.COM - Bagi para pemilik sepeda motor yang ingin sedikit mendongkrak performa motornya tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam untuk membeli knalpot racing aftermarket, bobok knalpot bisa menjadi alternatif menarik.

Istilah "bobok knalpot" merujuk pada modifikasi knalpot standar bawaan pabrik dengan cara mengubah atau menghilangkan sekat-sekat di dalam silencer (peredam suara) dan menggantinya dengan pipa lurus atau saringan custom.

Cara Kerja Bobok Knalpot untuk Performa

Knalpot standar didesain untuk meredam suara dan mengoptimalkan emisi gas buang sesuai regulasi. Di dalamnya, terdapat sekat-sekat atau saringan yang memperlambat laju gas buang.

Nah, dengan membobok knalpot, sekat-sekat ini dibuang atau dimodifikasi agar aliran gas buang menjadi lebih lancar (free flow).

Ketika gas buang bisa keluar lebih cepat dan minim hambatan, mesin menjadi lebih "plong" dalam membuang sisa pembakaran.

Ini dapat memberikan efek peningkatan torsi di putaran bawah hingga menengah dan membuat tarikan motor terasa lebih enteng dan responsif.

Pada beberapa kasus, sedikit peningkatan tenaga puncak juga bisa dirasakan. Namun, perlu diingat bahwa efek peningkatan performa ini tidak akan sebesar penggunaan knalpot racing yang didesain khusus untuk performa tinggi.

Bobok Knalpot, Upgrade Performa Motor tanpa Bikin Dompet Jebol-net-

Biaya Bobok Knalpot Motor

Salah satu daya tarik utama bobok knalpot adalah biayanya yang relatif lebih murah dibandingkan membeli knalpot racing.

bobok knalpot, upgrade performa motor tanpa bikin dompet jebol                            koranpagaralampos.com - bagi para pemilik sepeda motor yang ingin sedikit mendongkrak performa motornya tanpa harus merogoh kocek terlalu dalam untuk membeli knalpot racing aftermarket, bobok knalpot bisa menjadi alternatif menarik.
istilah "bobok knalpot" merujuk pada modifikasi knalpot standar bawaan pabrik dengan cara mengubah atau menghilangkan sekat-sekat di dalam silencer (peredam suara) dan menggantinya dengan pipa lurus atau saringan custom.
baca juga:suzuki e-access resmi meluncur motor listrik lincah, siap tempuh 95 km!
cara kerja bobok knalpot untuk performa
knalpot standar didesain untuk meredam suara dan mengoptimalkan emisi gas buang sesuai regulasi. di dalamnya, terdapat sekat-sekat atau saringan yang memperlambat laju gas buang.
nah, dengan membobok knalpot, sekat-sekat ini dibuang atau dimodifikasi agar aliran gas buang menjadi lebih lancar (free flow).
ketika gas buang bisa keluar lebih cepat dan minim hambatan, mesin menjadi lebih "plong" dalam membuang sisa pembakaran.
ini dapat memberikan efek peningkatan torsi di putaran bawah hingga menengah dan membuat tarikan motor terasa lebih enteng dan responsif.
pada beberapa kasus, sedikit peningkatan tenaga puncak juga bisa dirasakan. namun, perlu diingat bahwa efek peningkatan performa ini tidak akan sebesar penggunaan knalpot racing yang didesain khusus untuk performa tinggi.
baca juga:rawat cvt motor matic anda, ini 4 tips agar tetap awet dan optimal
bobok knalpot, upgrade performa motor tanpa bikin dompet jebol-net-
baca juga:adora resmi meluncur di indonesia! motor listrik berfitur terbaik siap taklukkan jalanan tanah air
biaya bobok knalpot motor
salah satu daya tarik utama bobok knalpot adalah biayanya yang relatif lebih murah dibandingkan membeli knalpot racing.
harga bervariasi tergantung jenis motor, tingkat kerumitan pengerjaan, dan bengkel tempat anda melakukan modifikasi.
sebagai gambaran umum, berdasarkan informasi yang ada:
untuk motor matic kecil (110-125cc) seperti honda beat atau yamaha mio, biaya bobok knalpot bisa dimulai dari rp100.000 hingga rp200.000-an.
baca juga:ganti klakson motor bikin unik eits, pahami dulu aturannya biar nggak kena tilang
untuk motor matic atau bebek dengan kapasitas mesin lebih besar, biayanya mungkin sedikit lebih mahal.
beberapa bengkel juga menawarkan paket dengan penggantian leher knalpot, yang tentu akan menambah biaya.
di daerah seperti pagar alam, sumatera selatan, harga mungkin sedikit berbeda dari kota-kota besar, namun rentangnya tidak akan terlalu jauh.
sebaiknya anda melakukan survei ke beberapa bengkel knalpot lokal untuk mendapatkan harga pasti.
baca juga:kampas kopling motor lengket bikin pusing? kenali gejala dan lakukan perbaikan sendiri
pertimbangan penting sebelum bobok knalpot
meskipun menarik, bobok knalpot memiliki beberapa pertimbangan yang perlu anda pikirkan:
suara: knalpot bobokan umumnya akan menghasilkan suara yang lebih keras dan ngebas. jika tidak disesuaikan dengan benar, suara bisa menjadi sangat bising dan mengganggu kenyamanan. ini juga bisa melanggar peraturan lalu lintas terkait kebisingan.
emisi gas buang: dengan dihilangkannya sekat peredam dan saringan, emisi gas buang motor akan meningkat karena tidak ada lagi filter atau katalisator yang bekerja.
konsumsi bahan bakar: beberapa kasus menunjukkan bahwa motor dengan knalpot bobokan bisa menjadi sedikit lebih boros bahan bakar karena perubahan back pressure dan mungkin memerlukan penyesuaian pada sistem pembakaran.
baca juga:inovasi kunci aman helm motor lipat, lebih dari sekadar gaya
garansi mesin: modifikasi knalpot standar dapat menggugurkan garansi mesin dari pabrikan.
dampak jangka panjang: jika pengerjaan tidak dilakukan oleh ahli dan perhitungan yang tepat, bobok knalpot berpotensi menyebabkan mesin bekerja lebih keras, cepat panas, dan dalam jangka panjang bisa memengaruhi durabilitas komponen mesin seperti piston.
pada akhirnya, bobok knalpot bisa menjadi alternatif peningkatan performa yang ekonomis, asalkan dilakukan oleh tenaga ahli yang berpengalaman dan mempertimbangkan konsekuensi yang mungkin timbul.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 7 Januari 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan