Jangan Disepelekan! Kotoran di Kaliper Bisa Bikin Roda Mobil Seret

Reporter: Miranti |

Editor: Almi |

Selasa , 17 Jun 2025 - 13:54

Jangan Disepelekan! Kotoran di Kaliper Bisa Bikin Roda Mobil Seret-net-

KORANPAGARALAMPOS.COM - Roda mobil yang terasa seret adalah masalah yang tidak boleh diabaikan, karena dapat mengganggu performa kendaraan, meningkatkan konsumsi bahan bakar, bahkan membahayakan keselamatan berkendara.

Salah satu penyebab paling umum dari fenomena roda seret ini, yang seringkali terlewatkan, adalah akumulasi kotoran di kaliper rem.

Kaliper rem adalah komponen vital dalam sistem pengereman cakram. Fungsinya adalah menjepit kampas rem pada piringan cakram saat pedal rem diinjak, sehingga memperlambat atau menghentikan putaran roda.

Di dalam kaliper terdapat piston yang bergerak maju mundur untuk menekan kampas rem. Agar piston dapat bergerak dengan lancar, terdapat sil atau karet pelindung yang mencegah masuknya debu dan kotoran.

Namun, seiring waktu dan pemakaian, kaliper rem sangat rentan terhadap penumpukan kotoran. Debu jalanan, lumpur, pasir, residu dari kampas rem yang aus, dan bahkan karat dapat menempel dan mengendap di berbagai bagian kaliper.

Kotoran ini bisa menumpuk di sekitar piston, di jalur pergerakan kampas rem, atau bahkan di pin slider kaliper (jika kalipernya tipe floating).

Bagaimana kotoran ini menyebabkan roda seret?

Piston Macet: Jika kotoran dan karat menumpuk di sekitar piston kaliper, terutama di bawah sil pelindung, gerakan piston akan terhambat.

Piston mungkin tidak bisa kembali sepenuhnya ke posisi semula setelah pedal rem dilepas. Akibatnya, kampas rem akan terus menempel atau bergesekan dengan piringan cakram, menyebabkan roda seret.

Kampas Rem Terjepit: Kotoran yang mengendap di antara kampas rem dan kaliper, atau di jalur tempat kampas bergerak, dapat menghambat pergerakan bebas kampas rem.

Jangan Disepelekan! Kotoran di Kaliper Bisa Bikin Roda Mobil Seret-net-

jangan disepelekan! kotoran di kaliper bisa bikin roda mobil seret                            koranpagaralampos.com - roda mobil yang terasa seret adalah masalah yang tidak boleh diabaikan, karena dapat mengganggu performa kendaraan, meningkatkan konsumsi bahan bakar, bahkan membahayakan keselamatan berkendara.
salah satu penyebab paling umum dari fenomena roda seret ini, yang seringkali terlewatkan, adalah akumulasi kotoran di kaliper rem.
kaliper rem adalah komponen vital dalam sistem pengereman cakram. fungsinya adalah menjepit kampas rem pada piringan cakram saat pedal rem diinjak, sehingga memperlambat atau menghentikan putaran roda.
baca juga:waspada langsam motor tidak stabil, ini penyebab, solusi, dan cara perawatannya!
di dalam kaliper terdapat piston yang bergerak maju mundur untuk menekan kampas rem. agar piston dapat bergerak dengan lancar, terdapat sil atau karet pelindung yang mencegah masuknya debu dan kotoran.
namun, seiring waktu dan pemakaian, kaliper rem sangat rentan terhadap penumpukan kotoran. debu jalanan, lumpur, pasir, residu dari kampas rem yang aus, dan bahkan karat dapat menempel dan mengendap di berbagai bagian kaliper.
kotoran ini bisa menumpuk di sekitar piston, di jalur pergerakan kampas rem, atau bahkan di pin slider kaliper (jika kalipernya tipe floating).
baca juga:ini tips jaga interior mobil tetap kering dan nyaman saat hujan
bagaimana kotoran ini menyebabkan roda seret?
piston macet: jika kotoran dan karat menumpuk di sekitar piston kaliper, terutama di bawah sil pelindung, gerakan piston akan terhambat.
piston mungkin tidak bisa kembali sepenuhnya ke posisi semula setelah pedal rem dilepas. akibatnya, kampas rem akan terus menempel atau bergesekan dengan piringan cakram, menyebabkan roda seret.
kampas rem terjepit: kotoran yang mengendap di antara kampas rem dan kaliper, atau di jalur tempat kampas bergerak, dapat menghambat pergerakan bebas kampas rem.
baca juga:mau mesin mobil bensin tetap prima? ini oli yang wajib kamu pilih
jangan disepelekan! kotoran di kaliper bisa bikin roda mobil seret-net-
baca juga:waspada saat hujan, ini tips aman berkendara motor di jalan licin yang wajib diketahui!
kampas tidak bisa mundur sepenuhnya dari piringan cakram setelah pengereman, sehingga terus bergesekan.
pin slider kaliper macet: pada kaliper tipe floating (mengambang), terdapat pin slider yang memungkinkan kaliper bergerak sedikit ke samping saat pengereman.
jika pin ini kotor atau berkarat, kaliper tidak dapat mengambang dengan bebas. hal ini menyebabkan kampas rem tidak sejajar dengan benar dan bisa terus menempel pada piringan cakram di satu sisi.
baca juga:wuji sr250gt 2025, skutik bongsor rasa premium tanpa harga fantastis
gejala roda seret akibat kotoran kaliper:
roda panas: salah satu indikasi paling jelas adalah roda terasa panas bahkan setelah perjalanan singkat, tanpa pengereman berlebihan.
bau hangus: gesekan kampas rem yang terus-menerus bisa menimbulkan bau hangus khas kampas rem.
tarikan berat: mobil terasa lebih berat saat akselerasi, seperti ada yang menahan laju kendaraan.
konsumsi bahan bakar meningkat: akibat beban gesekan tambahan, mesin harus bekerja lebih keras, sehingga konsumsi bbm meningkat.
baca juga:kenali gejala karbu bocor akibat kran bensin rusak dan cara mengatasinya
mobil menarik ke satu sisi: jika hanya satu roda yang seret, mobil bisa terasa menarik ke arah roda tersebut saat melaju lurus. untuk mengatasi masalah ini, pembersihan kaliper rem secara berkala sangat dianjurkan.
pembongkaran, pembersihan menyeluruh pada piston, pin slider, dan jalur kampas rem, serta pelumasan kembali dengan gemuk khusus rem, dapat mengembalikan fungsi kaliper agar bekerja optimal dan mencegah roda seret.
jika masalah sudah parah, penggantian sil piston atau bahkan kaliper utuh mungkin diperlukan. menjaga kebersihan komponen rem adalah kunci untuk performa pengereman yang optimal dan aman.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 7 Januari 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan