Perbandingan Desain Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo, Kalian Pilih Mana?

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Selasa , 14 Jan 2025 - 09:15

Perbandingan Desain Honda PCX 160 dan Yamaha NMAX Turbo, Kalian Pilih Mana?--foto: kolase pagaralampos.co

perbandingan desain honda pcx 160 dan yamaha nmax turbo, kalian pilih mana?                            koranpagaralampos.co - pt astra honda motor (ahm) baru saja meluncurkan new honda pcx 160, yang hadir dengan berbagai perubahan menarik pada desain dan fitur.
salah satunya adalah penambahan fitur konektivitas smartphone, roadsync.
dengan perubahan tersebut, pcx 160 kembali menjadi primadona di segmen skuter bongsor.
namun, pcx 160 bukan satu-satunya pilihan di pasar. yamaha nmax turbo juga hadir dengan desain yang tak kalah menarik.
baca juga:motor listrik buatan indonesia mirip yamaha e01 ketangkap basah tes jalan, ini bocoran spesifikasinya!
lantas, manakah yang lebih menarik perhatian? mari kita bandingkan desain keduanya.
desain pcx 160: elegan dan dinamis
secara keseluruhan, desain pcx 160 terbaru masih mempertahankan siluet model sebelumnya, dengan beberapa penyempurnaan pada detail.
bagian depan dan belakang motor ini mengalami pembaruan, seperti desain lampu yang lebih modern, lekukan bodi yang lebih tajam, dan penambahan cover pada setang.
baca juga:yamaha jupiter 2025 reborn, motor bebek modern dengan desain futuristik
garis desain pcx 160 kini cenderung membulat dan mengalir, menciptakan kesan yang elegan sekaligus dinamis.
keseluruhan desainnya memberikan nuansa kalem namun tetap menarik perhatian, cocok bagi mereka yang menginginkan skuter dengan penampilan yang berkelas.
desain nmax turbo: tegas dan sporty
sementara itu, yamaha nmax turbo tampil dengan desain yang lebih signifikan dan berbeda dibandingkan model sebelumnya.
baca juga:united mt1500, inovasi motor listrik masa depan yang wajib anda miliki, ini dia keistimewaannya!
desainnya kini lebih mengotak dan tegas, dilengkapi dengan lampu depan baru yang menggunakan dua proyektor led serta lampu belakang yang terpisah.
garis desain yang tajam dan agresif memberikan kesan sporty dan modern, menciptakan citra yang lebih berani.
saat kedua motor ini diparkir berdampingan, karakter desain keduanya sangat kontras—pcx 160 yang elegan dan dinamis, sementara nmax turbo memancarkan kesan tegas dan agresif.
perbedaan menonjol pada lampu depan dan postur
baca juga:suzuki nekat luncurkan motor bebek baru viva r style 2025, ini spesifikasinya!
jika dilihat dari depan, perbedaan desain antara kedua motor ini semakin mencolok. lampu depan pcx 160 memiliki ukuran besar, membentang dari sisi kiri ke kanan layaknya huruf v.
desain lampu ini memberikan kesan lebar dan tegas, tetapi tetap terlihat elegan.
sementara itu, lampu depan nmax turbo lebih terpusat di tengah dan menggunakan dua proyektor led, memberikan kesan lebih futuristik dan sporty.
dari segi postur, pcx 160 terlihat sedikit lebih pendek, sementara nmax turbo tampil lebih tegak dan ramping.
baca juga:diskon motor listrik honda januari 2025 tembus rp 18 juta, ini variannya!
ini memberikan perbedaan karakter yang cukup besar antara keduanya.
jika anda lebih menyukai desain yang lebih panjang dan dinamis, pcx 160 mungkin lebih menarik bagi anda.
sebaliknya, jika anda menginginkan motor dengan postur tegak dan ramping yang lebih agresif, nmax turbo bisa menjadi pilihan yang tepat.
desain samping dan belakang: dinamis vs rampig
baca juga:suzuki v-strom 160 siap menggoyang pasar motor petualang, ini keunggulannya!
pada sisi samping, desain pcx 160 lebih panjang dan memberikan kesan bagian depan yang lebih ditarik ke belakang.
sementara nmax turbo memiliki postur yang lebih tegak, dengan garis-garis desain yang lebih tegas dan modern.
perbedaan ini membuat pcx 160 terlihat lebih panjang, sedangkan nmax turbo lebih kompak.
pada bagian belakang, pcx 160 hadir dengan desain lampu yang lebih besar dan penuh, memberi kesan solid dan kokoh.
baca juga:inilah 7 motor yamaha 2 tak jadul terbaik, adakah motor raja jalanan?
sebaliknya, lampu belakang nmax turbo lebih ramping dengan desain yang lebih minimalis, memberi kesan motor yang lebih ringkas dan modern.
klaster instrumen: modern dan fungsional
beralih ke bagian klaster instrumen, pcx 160 hadir dengan layar tft berukuran lima inci yang terintegrasi dengan fitur roadsync, memungkinkan konektivitas smartphone.
fitur ini memberikan kemudahan bagi pengendara untuk memantau berbagai informasi penting langsung dari ponsel mereka.
baca juga:motor baru um flash 125 lz, saingan honda supra x 125, ini kecanggihannya!
sementara itu, nmax turbo tech max dilengkapi dengan dua layar yang dipasang bertumpuk.
layar atas berfungsi sebagai penunjuk kecepatan, sementara layar tft di bawahnya menampilkan berbagai informasi penting lainnya.
desain klaster instrumen pada nmax turbo lebih tersegmentasi dan memberikan kesan lebih fungsional.
mana yang lebih menarik?
baca juga:motor baru um flash 125 lz, saingan honda supra x 125, ini kecanggihannya!
kedua motor ini memiliki desain yang khas: pcx 160 dengan desain dinamis yang elegan, sementara nmax turbo tampil dengan desain yang tegas dan agresif.
pilihan antara keduanya sangat bergantung pada selera pribadi. jika anda lebih menyukai desain yang kalem dan dinamis, pcx 160 bisa menjadi pilihan.
namun, jika anda mencari motor dengan kesan sporty dan lebih tajam, nmax turbo mungkin lebih sesuai dengan preferensi anda.
baik pcx 160 maupun nmax turbo menawarkan daya tarik tersendiri, jadi keputusan akhir tetap berada di tangan anda.
baca juga:united e-motor hadirkan fitur hill start assist pada motor listrik, ini keunggulannya!
mana yang lebih menarik? desain yang elegan dan dinamis atau desain yang tegas dan sporty? pilihlah sesuai dengan gaya berkendara dan selera anda!

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 15 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan