Kenapa Motor Matik Tidak Menggunakan Rantai? Ini Dia Penjelasannya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Minggu , 15 Dec 2024 - 17:23

Kenapa Motor Matik Tidak Menggunakan Rantai? Ini Dia Penjelasannya!--foto: kolase pagaralampos.co

KORANPAGARALAMPOS.CO - Motor matik telah menjadi primadona di kalangan pengguna kendaraan bermotor.

Kemudahan pengoperasiannya menjadikannya pilihan utama, terutama di kota-kota besar dengan lalu lintas padat.

Berbeda dengan motor bebek atau sport yang menggunakan rantai untuk menggerakkan roda belakang, motor matik memanfaatkan sistem Continuous Variable Transmission (CVT).

Lalu, mengapa motor matik tidak menggunakan rantai? Berikut adalah alasannya.

1. Sistem Penggerak CVT yang Efisien

Sistem CVT pada motor matik menjadi pengganti rantai dalam menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.

CVT terdiri dari komponen utama berupa belt (sabuk) dan puli yang bekerja berdasarkan prinsip perubahan diameter.

Ketika pengendara melakukan akselerasi atau deselerasi, puli depan dan belakang secara otomatis mengatur posisi belt untuk menyesuaikan rasio transmisi.

Keunggulan sistem ini adalah kemampuannya memberikan pengalaman berkendara yang halus tanpa perlu perpindahan gigi manual.

Belt CVT yang terbuat dari bahan karet atau serat khusus memungkinkan sistem ini bekerja dengan efisien dan tahan lama, tanpa memerlukan rantai logam seperti pada motor bebek atau sport. Dengan demikian, CVT menjadi solusi modern yang lebih praktis.

2. Alasan Kenyamanan

Motor matik dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal, terutama bagi pengguna di kawasan perkotaan.

kenapa motor matik tidak menggunakan rantai? ini dia penjelasannya!                            koranpagaralampos.co - motor matik telah menjadi primadona di kalangan pengguna kendaraan bermotor.
kemudahan pengoperasiannya menjadikannya pilihan utama, terutama di kota-kota besar dengan lalu lintas padat.
berbeda dengan motor bebek atau sport yang menggunakan rantai untuk menggerakkan roda belakang, motor matik memanfaatkan sistem continuous variable transmission (cvt).
lalu, mengapa motor matik tidak menggunakan rantai? berikut adalah alasannya.
baca juga:maka motors, motor listrik dengan filosofi matematika dan cinta tanah air, ini ulasan lengkapnya!
1. sistem penggerak cvt yang efisien
sistem cvt pada motor matik menjadi pengganti rantai dalam menyalurkan tenaga dari mesin ke roda belakang.
cvt terdiri dari komponen utama berupa belt (sabuk) dan puli yang bekerja berdasarkan prinsip perubahan diameter.
ketika pengendara melakukan akselerasi atau deselerasi, puli depan dan belakang secara otomatis mengatur posisi belt untuk menyesuaikan rasio transmisi.
baca juga:maka motors, motor listrik pertama dengan komponen 95 persen lokal, cek detailnya disini!
keunggulan sistem ini adalah kemampuannya memberikan pengalaman berkendara yang halus tanpa perlu perpindahan gigi manual.
belt cvt yang terbuat dari bahan karet atau serat khusus memungkinkan sistem ini bekerja dengan efisien dan tahan lama, tanpa memerlukan rantai logam seperti pada motor bebek atau sport. dengan demikian, cvt menjadi solusi modern yang lebih praktis.
2. alasan kenyamanan
motor matik dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal, terutama bagi pengguna di kawasan perkotaan.
baca juga:motor bebek retro solar groove cross camp 125, pilihan ideal untuk piknik, segini harganya!
sistem cvt memungkinkan pengendara berkendara dengan mudah tanpa perlu memikirkan perpindahan gigi.
jika motor matik menggunakan rantai, pengendara akan menghadapi sejumlah masalah seperti kebisingan, getaran, dan perawatan tambahan.
rantai yang berbahan logam cenderung menghasilkan suara bising, apalagi jika sudah longgar atau tidak dirawat dengan baik.
sebaliknya, cvt yang menggunakan belt karet menghasilkan suara yang lebih halus, menjadikan pengalaman berkendara lebih menyenangkan.
baca juga:maka motors, inovasi motor listrik indonesia siap menggebrak pasar, cek keunggulannya disini!
selain itu, sistem cvt membutuhkan perawatan yang lebih sederhana.
pengendara motor matik hanya perlu memeriksa dan mengganti belt cvt secara berkala sesuai rekomendasi pabrikan.
hal ini jauh lebih praktis dibandingkan motor berantai yang membutuhkan pelumasan, penyetelan, dan pembersihan rutin.
3. kepraktisan dan efisiensi untuk pengendara perkotaan
baca juga:polytron fox-500, motor listrik masa depan dengan jarak tempuh 130 km, ini kecanggihannya!
sistem cvt lebih cocok untuk kebutuhan pengendara di kota besar.
lalu lintas yang sering macet membuat perpindahan gigi manual terasa merepotkan.
dengan motor matik, pengendara bisa lebih fokus menikmati perjalanan tanpa harus sibuk memikirkan pengaturan gigi.
walaupun belt cvt memiliki kelemahan seperti masa pakai yang terbatas dibandingkan rantai logam, pengorbanan ini terbayar dengan kepraktisan dan kenyamanan yang ditawarkan.
baca juga:harga resmi motor listrik honda siap dirilis bulan ini, konsumen menanti gebrakan ahm
sistem cvt juga mengurangi risiko rantai lepas atau putus, masalah yang sering dialami motor berantai jika tidak dirawat dengan baik.
kesimpulan
motor matik tidak menggunakan rantai karena sistem cvt memberikan banyak keuntungan, seperti kenyamanan, perawatan yang lebih mudah, dan pengurangan kebisingan.
sistem ini dirancang untuk memenuhi kebutuhan pengendara yang mencari kepraktisan dan efisiensi, terutama di kawasan perkotaan.
baca juga:metamorfosis motor yamaha xmax, dari skutik premium menjadi harley-davidson rasa lokal, begini penampakannya!
meskipun memiliki kekurangan, keunggulan cvt menjadikannya pilihan utama dalam desain motor matik modern.
tidak heran jika motor matik terus menjadi favorit bagi pengendara di berbagai kalangan.