Ini DIa Fungsi 3 Baterai Pada Hyundai Santa Fe Hybrid, Simak Penjelasannya Disini!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Rabu , 11 Dec 2024 - 20:33

Ini DIa Fungsi 3 Baterai Pada Hyundai Santa Fe Hybrid, Simak Penjelasannya Disini!--foto: kolase pagaralampos.co

Bonar menjelaskan bahwa PLBM memiliki daya tahan yang lebih lama dibandingkan dengan aki umum, karena baterai ini memang dirancang untuk tugas yang lebih berat.

Bahkan, PLBM dapat berfungsi sebagai cadangan daya jika terjadi masalah dengan aki utama, memastikan mobil tetap berfungsi dengan baik.

Hyundai Santa Fe Hybrid sendiri dibekali dengan mesin 1.600 cc T-GDI Hybrid, yang mampu menghasilkan torsi maksimum sebesar 235 PS pada 5.600 rpm dan torsi maksimum 367 Nm pada rentang 1.000 hingga 4.000 rpm.

Mesin ini memberikan kombinasi tenaga dari mesin bensin dan motor listrik, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan performa yang responsif.

Dengan tiga baterai yang memiliki peran dan fungsi berbeda ini, Hyundai Santa Fe Hybrid menawarkan kenyamanan dan efisiensi yang lebih baik, serta mendukung teknologi terkini untuk mobilitas masa depan yang lebih ramah lingkungan.

Kelebihan sistem hibrida ini juga memungkinkan pengguna untuk merasakan performa maksimal, sembari menjaga daya tahan dan keandalan kendaraan dalam berbagai kondisi.

ini dia fungsi 3 baterai pada hyundai santa fe hybrid, simak penjelasannya disini!                            koranpagaralampos.co - generasi terbaru hyundai santa fe hadir dengan sejumlah pembaruan menarik, salah satunya adalah teknologi hibrida yang bertujuan untuk mengurangi emisi gas buang.
uniknya, mobil jenis sport utility vehicle (suv) ini dilengkapi dengan tiga jenis baterai yang memiliki fungsi masing-masing untuk mendukung performa dan fitur-fitur canggih yang ada.
tiga baterai tersebut adalah aki umum, high voltage battery assembly (baterai bertegangan tinggi), dan parkir lithium battery module (plbm).
masing-masing baterai ini memiliki fungsi yang sangat spesifik, yang dijelaskan oleh bonar pakpahan, product expert assistant manager pt hyundai motor indonesia (hmid).
baca juga:ambisi nissan 2030, luncurkan 19 mobil listrik, apakah indonesia termasuk?
baterai pertama, yaitu aki umum, memiliki tegangan 12 volt, dan fungsinya adalah untuk mendukung kelistrikan standar mobil, seperti menyalakan lampu dan perangkat elektronik lainnya.
aki ini bertanggung jawab untuk kelancaran sistem kelistrikan dasar pada kendaraan.
selanjutnya, ada high voltage battery assembly, yang memiliki tegangan 270 volt.
baterai ini berperan penting dalam sistem powertrain hibrida. fungsi utamanya adalah untuk menyimpan energi listrik yang kemudian digunakan untuk menggerakkan motor listrik pada mobil, yang menjadi bagian dari sistem penggerak hibrida.
baca juga:terbaik di kelasnya, all new kijang innova zenix mobil keluarga idaman, ini teknologi canggihnya!
baterai ini berperan dalam memberikan tenaga lebih efisien untuk meningkatkan performa kendaraan, khususnya dalam mode listrik murni atau saat kendaraan berjalan dalam kecepatan rendah.
baterai ketiga, yang disebut parkir lithium battery module (plbm), berfungsi untuk memberikan daya pada perangkat-perangkat penting yang harus tetap aktif meskipun mobil dalam keadaan mati.
sebagai contoh, plbm mendukung aplikasi bluelink yang harus terus aktif selama 24 jam, serta memungkinkan pembaruan perangkat lunak (software update) over-the-air (ota) yang dilakukan saat mobil dalam keadaan tidak digunakan.
plbm sangat penting untuk menjaga mobil tetap terhubung dan siap dioperasikan tanpa mengganggu daya baterai utama.
baca juga:byd siap hadirkan mobil hybrid di indonesia, kira-kira kapan ya?
bonar menjelaskan bahwa plbm memiliki daya tahan yang lebih lama dibandingkan dengan aki umum, karena baterai ini memang dirancang untuk tugas yang lebih berat.
bahkan, plbm dapat berfungsi sebagai cadangan daya jika terjadi masalah dengan aki utama, memastikan mobil tetap berfungsi dengan baik.
hyundai santa fe hybrid sendiri dibekali dengan mesin 1.600 cc t-gdi hybrid, yang mampu menghasilkan torsi maksimum sebesar 235 ps pada 5.600 rpm dan torsi maksimum 367 nm pada rentang 1.000 hingga 4.000 rpm.
mesin ini memberikan kombinasi tenaga dari mesin bensin dan motor listrik, menghasilkan efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan performa yang responsif.
baca juga:ertiga vs avanza, mana yang lebih unggul untuk mobil keluarga anda?
dengan tiga baterai yang memiliki peran dan fungsi berbeda ini, hyundai santa fe hybrid menawarkan kenyamanan dan efisiensi yang lebih baik, serta mendukung teknologi terkini untuk mobilitas masa depan yang lebih ramah lingkungan.
kelebihan sistem hibrida ini juga memungkinkan pengguna untuk merasakan performa maksimal, sembari menjaga daya tahan dan keandalan kendaraan dalam berbagai kondisi.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 12 Desember 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan