Suzuki V-Strom Terkecil, V-Strom 160 Siap Menggebrak Pasar, Ini Spesifikasinya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Sabtu , 30 Nov 2024 - 17:02

Suzuki V-Strom Terkecil, V-Strom 160 Siap Menggebrak Pasar, Ini Spesifikasinya!--foto: kolase pagaralampos.co

Dalam konteks pasar Indonesia, yang dikenal dengan minat besar terhadap sepeda motor touring, V-Strom 160 bisa menjadi pilihan menarik, terutama jika Suzuki Indonesia memutuskan untuk memproduksinya secara lokal.

Ini membuka peluang bagi Suzuki untuk bersaing di segmen motor petualang dengan harga yang lebih bersaing dan dapat dijangkau oleh lebih banyak konsumen.

Kehadiran V-Strom 160 sendiri sudah lama terendus dalam dunia desain paten, di mana mitra Suzuki asal Tiongkok, Haojue, telah mengembangkan sepeda motor touring yang tampak serupa dengan model V-Strom.

Meski demikian, motor ini baru sekarang resmi dirilis, memberikan harapan bagi penggemar motor adventure yang menginginkan pilihan lebih kecil dengan performa tetap mumpuni.

Bagi Suzuki, V-Strom 160 bisa menjadi langkah cerdas untuk merambah pasar yang lebih luas, termasuk Indonesia.

Jika motor ini bisa diproduksi secara lokal, harga jualnya bisa lebih terjangkau, membuka peluang bagi penggemar motor touring untuk memiliki sepeda motor adventure yang tangguh namun tetap ramah di kantong.

suzuki v-strom terkecil, v-strom 160 siap menggebrak pasar, ini spesifikasinya!                            koranpagaralampos.co - suzuki v-strom 160, varian terkecil dalam keluarga v-strom, baru saja diluncurkan di amerika selatan.
meskipun v-strom 250 sx sudah lebih dulu dikenal di indonesia, kehadiran v-strom 160 membawa segmen motor touring petualangan dengan kubikasi mesin yang lebih kecil.
meskipun kecil, motor ini tetap menawarkan performa dan fitur yang menarik untuk penggemar sepeda motor petualang.
desain v-strom 160 tidak banyak berbeda dari v-strom 250 sx.
baca juga:berapa bulan sekali idealnya servis cvt untuk motor matic? simak penjelasannya disini!
motor ini tetap mempertahankan ciri khas desain "headlamp burung" yang menjadi identitas v-strom, serta posisi setang yang tinggi dan handlebar dengan sepasang hand guard.
ban dual purpose sebagai standar juga disematkan, memastikan motor ini tetap nyaman digunakan di berbagai jenis medan, baik di jalan aspal maupun off-road.
salah satu perubahan yang cukup mencolok adalah knalpot yang posisinya menyamping, meskipun tanpa desain braket bagasi atau bentuk pengikat untuk side pannier yang sempat terlihat dalam desain paten sebelumnya.
namun, fitur tersebut bukanlah masalah besar bagi mereka yang mencari motor petualang dengan desain simpel dan fungsional.
baca juga:honda crf150l, pilihan motor trail dengan harga terjangkau di indonesia, segini harganya!
dari sisi performa, v-strom 160 menggunakan mesin 1 silinder berkapasitas 162cc dengan dimensi bore × stroke 60mm × 57.4mm.
mesin ini mampu menghasilkan daya maksimum 11kw pada 8.000 rpm dan torsi 14nm pada 6.500 rpm.
meskipun tidak sekuat mesin pada model yang lebih besar, tenaga yang dihasilkan sudah cukup untuk kebutuhan touring jarak menengah dan petualangan di medan yang beragam.
motor ini menjadi alternatif menarik bagi mereka yang mencari motor petualang dengan harga yang lebih terjangkau dibandingkan dengan varian yang lebih besar.
baca juga:harley-davidson siap rilis motor matic hasil kolaborasi dengan kymco, begini penampakannya!
dalam konteks pasar indonesia, yang dikenal dengan minat besar terhadap sepeda motor touring, v-strom 160 bisa menjadi pilihan menarik, terutama jika suzuki indonesia memutuskan untuk memproduksinya secara lokal.
ini membuka peluang bagi suzuki untuk bersaing di segmen motor petualang dengan harga yang lebih bersaing dan dapat dijangkau oleh lebih banyak konsumen.
kehadiran v-strom 160 sendiri sudah lama terendus dalam dunia desain paten, di mana mitra suzuki asal tiongkok, haojue, telah mengembangkan sepeda motor touring yang tampak serupa dengan model v-strom.
meski demikian, motor ini baru sekarang resmi dirilis, memberikan harapan bagi penggemar motor adventure yang menginginkan pilihan lebih kecil dengan performa tetap mumpuni.
baca juga:nostalgia jupiter z, motor bebek legendaris yang lahir dari lintasan balap, ini daya tariknya!
bagi suzuki, v-strom 160 bisa menjadi langkah cerdas untuk merambah pasar yang lebih luas, termasuk indonesia.
jika motor ini bisa diproduksi secara lokal, harga jualnya bisa lebih terjangkau, membuka peluang bagi penggemar motor touring untuk memiliki sepeda motor adventure yang tangguh namun tetap ramah di kantong.