Mengapa Hyundai Memilih Mesin Turbo untuk Santa Fe Hybrid? Ini Dia Alasannya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Rabu , 06 Nov 2024 - 12:15

Mengapa Hyundai Memilih Mesin Turbo untuk Santa Fe Hybrid? Ini Dia Alasannya!--foto: kolase pagaralampos.co

Dari segi konsumsi bahan bakar, Hyundai mengklaim bahwa All New Santa Fe memiliki efisiensi yang cukup mengesankan, yakni 5,6 liter per 100 kilometer atau sekitar 17,8 kilometer per liter.

Meskipun pengujian konsumsi bahan bakar independen belum dilakukan, data internal menunjukkan bahwa kompetitornya, Honda CR-V RS e, mampu mencatat jarak 21,5 km/liter dalam kondisi perkotaan dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam dan 20,5 km/liter di jalan tol pada kecepatan konstan 90 km/jam.

Sementara itu, Toyota Innova Zenix Hybrid mencatat 17,5 km/liter dalam kota dan 18,8 km/liter di tol pada kecepatan yang sama.

Keputusan Hyundai untuk menggunakan mesin turbocharged pada Santa Fe Hybrid ini tampaknya merupakan langkah strategis untuk menggabungkan efisiensi dan performa.

Dengan menawarkan tenaga yang lebih besar dan efisiensi bahan bakar yang kompetitif, Santa Fe Hybrid berpotensi menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari SUV hybrid yang bertenaga dan efisien.

Seiring dengan semakin meningkatnya kesadaran akan lingkungan dan kebutuhan akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, inovasi seperti ini sangat penting dalam industri otomotif.

Dengan spesifikasi yang mumpuni dan inovasi mesin yang unik, Hyundai All New Santa Fe Hybrid siap bersaing di pasar SUV hybrid Indonesia, menawarkan alternatif menarik bagi para pecinta otomotif yang menginginkan performa tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.

mengapa hyundai memilih mesin turbo untuk santa fe hybrid? ini dia alasannya!                            koranpagaralampos.co - hyundai all new santa fe baru saja diluncurkan di indonesia, memperkenalkan dua varian penggerak, yaitu mesin bensin 2.5 liter dan 1.6 liter turbo hybrid.
khususnya untuk varian hybrid, santa fe menawarkan keunikan yang berbeda dari kebanyakan mobil hybrid lainnya.
umumnya, mobil hybrid menggunakan mesin dengan siklus atkinson yang dikenal efisien.
namun, hyundai memilih mesin 1.6 liter turbocharged untuk santa fe, dan keputusan ini menimbulkan pertanyaan: mengapa?
baca juga:dst, mobil baru mitsubishi punya spesifikasi lebih tinggi dari pajero sport, cek lengkapnya disini!
menurut bonar pakpahan, product expert assistant manager di pt hyundai motor indonesia, mesin 1.6 liter turbo ini dirancang untuk memberikan efisiensi bahan bakar yang baik sambil tetap menawarkan performa mesin yang bertenaga.
"mesin ini hanya berkapasitas 1.6 liter namun mampu menghasilkan konsumsi bahan bakar yang optimal dengan performa yang mumpuni," ujarnya.
mesin turbo yang digunakan pada santa fe ini menghasilkan output murni sebesar 180 ps dengan torsi maksimum 265 nm.
namun, ketika digabungkan dengan sistem hybrid, performa totalnya meningkat menjadi 235 ps dengan torsi 367 nm.
baca juga:dampak akibat mesin mobil jarang dipanaskan sebelum digunakan, cek detailnya disini!
ini adalah kombinasi yang menarik dibandingkan dengan rivalnya di segmen hybrid, seperti honda cr-v hybrid dan toyota innova zenix hybrid, yang keduanya menggunakan mesin 2.0 liter dengan siklus atkinson.
sebagai perbandingan, mesin 2.0 liter pada honda cr-v hybrid menghasilkan daya maksimum 147 ps dan total kinerja kombinasi mencapai 207 ps.
di sisi lain, innova zenix hybrid memiliki output murni 152 ps dan performa gabungan sebesar 186 ps.
dengan demikian, all new santa fe menunjukkan keunggulan dalam hal performa mesin murni dan kombinasi yang lebih baik dibandingkan dengan kompetitornya.
baca juga:mematikan ac saat memanaskan mesin mobil sangat penting, ini alasannya!
dari segi konsumsi bahan bakar, hyundai mengklaim bahwa all new santa fe memiliki efisiensi yang cukup mengesankan, yakni 5,6 liter per 100 kilometer atau sekitar 17,8 kilometer per liter.
meskipun pengujian konsumsi bahan bakar independen belum dilakukan, data internal menunjukkan bahwa kompetitornya, honda cr-v rs e, mampu mencatat jarak 21,5 km/liter dalam kondisi perkotaan dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam dan 20,5 km/liter di jalan tol pada kecepatan konstan 90 km/jam.
sementara itu, toyota innova zenix hybrid mencatat 17,5 km/liter dalam kota dan 18,8 km/liter di tol pada kecepatan yang sama.
keputusan hyundai untuk menggunakan mesin turbocharged pada santa fe hybrid ini tampaknya merupakan langkah strategis untuk menggabungkan efisiensi dan performa.
baca juga:hyundai indonesia mulai produksi all-new santa fe, mobil hybrid lokal pertama!, ini spesifikasinya!
dengan menawarkan tenaga yang lebih besar dan efisiensi bahan bakar yang kompetitif, santa fe hybrid berpotensi menjadi pilihan menarik bagi konsumen yang mencari suv hybrid yang bertenaga dan efisien.
seiring dengan semakin meningkatnya kesadaran akan lingkungan dan kebutuhan akan kendaraan yang lebih ramah lingkungan, inovasi seperti ini sangat penting dalam industri otomotif.
dengan spesifikasi yang mumpuni dan inovasi mesin yang unik, hyundai all new santa fe hybrid siap bersaing di pasar suv hybrid indonesia, menawarkan alternatif menarik bagi para pecinta otomotif yang menginginkan performa tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 27 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan