Yamaha Indonesia Pertimbangkan Penjualan Motor Bebek Trail PG-1, Apakah Indonesia Siap Menyambutnya?

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Rabu , 16 Oct 2024 - 19:33

Yamaha Indonesia Pertimbangkan Penjualan Motor Bebek Trail PG-1, Apakah Indonesia Siap Menyambutnya?--foto: net

Meski peluang Yamaha PG-1 masuk ke pasar Indonesia terbuka lebar, PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) masih mempertimbangkan berbagai aspek sebelum memutuskan untuk menghadirkan motor ini.

Manager Public Relation YIMM, Rifki Maulana, menjelaskan bahwa pihaknya masih melakukan kajian lebih lanjut mengenai minat konsumen terhadap motor ini.

"Ya, memang kalau PG-1 itu menarik. Saya juga melihat banyak permintaan di media sosial, terutama dari anak-anak muda yang tertarik dengan model ini. Namun, keputusan akhir ada di tangan manajemen. Kami belum bisa memberikan jawaban pasti saat ini, masih 50-50," ujar Rifki dalam sebuah wawancara di Jakarta Selatan.

Selain melakukan studi pasar, YIMM juga perlu mempertimbangkan beberapa faktor lain seperti kapasitas produksi, regulasi, serta strategi harga yang tepat agar motor ini bisa diterima dengan baik di Indonesia.

Spesifikasi Yamaha PG-1

Yamaha PG-1 menggunakan mesin yang sama dengan motor bebek Vega Force dan Jupiter Z1, yakni mesin berkubikasi 114 cc dengan tenaga maksimum 8,5 Hp dan torsi puncak 9,53 Nm.

Mesin ini menggunakan transmisi empat percepatan tanpa kopling manual, sehingga lebih mudah dioperasikan oleh pengguna yang tidak terbiasa dengan motor sport atau motor trail bertransmisi manual.

Meski mengusung konsep motor bebek trail, Yamaha PG-1 tidak dilengkapi dengan beberapa fitur canggih yang biasanya ditemukan pada motor trail lainnya.

Sebagian besar fiturnya masih menggunakan teknologi analog, seperti panel instrumen dan lampu utama yang masih menggunakan halogen.

Ini sesuai dengan tema motor ini yang lebih difokuskan untuk penggunaan harian serta aktivitas semi off-road seperti camping atau berkendara di medan tidak rata.

Dari segi dimensi, Yamaha PG-1 memiliki panjang 1.980 mm, lebar 805 mm, tinggi 1.050 mm, serta jarak sumbu roda 1.280 mm.

Tinggi jok ke tanah mencapai 795 mm, membuatnya cukup nyaman untuk pengendara dengan postur tubuh rata-rata.

yamaha indonesia pertimbangkan penjualan motor bebek trail pg-1, apakah indonesia siap menyambutnya?                            koranpagaralampos.co - motor bebek bergaya trail kini menjadi salah satu segmen yang diminati di beberapa negara asia tenggara seperti thailand dan malaysia.
salah satu model yang berhasil menarik perhatian adalah yamaha pg-1.
namun, meski sudah dipasarkan di negara-negara tetangga, hingga saat ini yamaha indonesia belum juga menghadirkan pg-1 di pasar domestik.
pertanyaannya adalah, kapan waktu yang tepat bagi yamaha indonesia motor manufacturing (yimm) untuk mulai menawarkan motor ini di tanah air?
baca juga:ternyata ini fungsi oli gardan pada motor matic yang jarang diketahui!
peluang besar di pasar indonesia
yamaha pg-1 dijual di thailand dengan harga 64.900 baht atau sekitar rp30,4 juta, sementara di malaysia motor ini dibanderol rm 6.998 atau setara rp24 juta.
jika dibandingkan dengan pesaing di kelas yang sama, seperti honda ct-125 yang dibanderol rp81,85 juta (dengan status impor dari thailand), yamaha pg-1 memiliki potensi besar untuk menarik konsumen di indonesia.
bila yamaha pg-1 nantinya diproduksi secara lokal oleh yimm, harga motor ini bisa lebih bersaing dengan honda ct-125, terutama jika yimm menerapkan strategi produksi dalam negeri seperti yang dilakukan pada model yamaha xsr 155. saat pertama kali dirilis di thailand, xsr 155 dijual seharga 91.500 baht atau sekitar rp42 juta.
baca juga:honda cg125 reborn, motor klasik dengan harga terjangkau, ini harga dan spesifikasinya !
namun, ketika masuk pasar indonesia dengan status produksi lokal, harga motor ini turun menjadi rp36 juta.
dengan demikian, yamaha pg-1 memiliki peluang besar untuk diterima dengan baik di indonesia, terutama jika harga jualnya bisa ditekan melalui produksi lokal.
bagi para penggemar motor bebek bergaya trail, yamaha pg-1 bisa menjadi alternatif yang lebih terjangkau dibandingkan honda ct-125 yang sudah memiliki harga cukup tinggi.
keputusan masih dalam kajian
baca juga:jangan asal menghitung volume oli untuk motor matik, begini cara yang tepat!
meski peluang yamaha pg-1 masuk ke pasar indonesia terbuka lebar, pt yamaha indonesia motor manufacturing (yimm) masih mempertimbangkan berbagai aspek sebelum memutuskan untuk menghadirkan motor ini.
manager public relation yimm, rifki maulana, menjelaskan bahwa pihaknya masih melakukan kajian lebih lanjut mengenai minat konsumen terhadap motor ini.
"ya, memang kalau pg-1 itu menarik. saya juga melihat banyak permintaan di media sosial, terutama dari anak-anak muda yang tertarik dengan model ini. namun, keputusan akhir ada di tangan manajemen. kami belum bisa memberikan jawaban pasti saat ini, masih 50-50," ujar rifki dalam sebuah wawancara di jakarta selatan.
selain melakukan studi pasar, yimm juga perlu mempertimbangkan beberapa faktor lain seperti kapasitas produksi, regulasi, serta strategi harga yang tepat agar motor ini bisa diterima dengan baik di indonesia.
baca juga:5 kekurangan yamaha x-ride, motor murah di kelasnya, cek selengkapnya disini!
spesifikasi yamaha pg-1
yamaha pg-1 menggunakan mesin yang sama dengan motor bebek vega force dan jupiter z1, yakni mesin berkubikasi 114 cc dengan tenaga maksimum 8,5 hp dan torsi puncak 9,53 nm.
mesin ini menggunakan transmisi empat percepatan tanpa kopling manual, sehingga lebih mudah dioperasikan oleh pengguna yang tidak terbiasa dengan motor sport atau motor trail bertransmisi manual.
meski mengusung konsep motor bebek trail, yamaha pg-1 tidak dilengkapi dengan beberapa fitur canggih yang biasanya ditemukan pada motor trail lainnya.
baca juga:kawasaki luncurkan motor baru, w230 dan meguro s1 dengan sentuhan klasik, ini keunggulannya!
sebagian besar fiturnya masih menggunakan teknologi analog, seperti panel instrumen dan lampu utama yang masih menggunakan halogen.
ini sesuai dengan tema motor ini yang lebih difokuskan untuk penggunaan harian serta aktivitas semi off-road seperti camping atau berkendara di medan tidak rata.
dari segi dimensi, yamaha pg-1 memiliki panjang 1.980 mm, lebar 805 mm, tinggi 1.050 mm, serta jarak sumbu roda 1.280 mm.
tinggi jok ke tanah mencapai 795 mm, membuatnya cukup nyaman untuk pengendara dengan postur tubuh rata-rata.
baca juga:subsidi motor listrik turun drastis, produsen mengadu ke dpr, ini responnya!
bobot total motor ini hanya 107 kg, menjadikannya cukup ringan dan mudah dikendalikan di berbagai medan.
suspensi depan menggunakan garpu panjang dengan travel 130 mm, sedangkan suspensi belakang menggunakan dual shock yang sayangnya tidak dapat diatur tingkat kekerasannya.
kekurangan dan kelebihan yamaha pg-1
salah satu kekurangan yang terlihat pada yamaha pg-1 adalah absennya beberapa fitur keselamatan modern seperti rem abs, yang sudah menjadi standar pada kompetitor seperti honda ct-125.
baca juga:motor listrik alva n3 siap dikirim ke konsumen mulai november 2024, intip spesifikasinya disini!
rem cakram hanya terdapat di roda depan, sementara roda belakang masih menggunakan rem tromol.
namun, absennya fitur-fitur ini bisa jadi merupakan strategi yamaha untuk menekan harga agar lebih terjangkau di pasar.
dari segi estetika, yamaha pg-1 tampil dengan desain yang sederhana namun fungsional.
motor ini dilengkapi dengan dua jok berlapis kulit sintetis berwarna coklat, sehingga dapat digunakan untuk berboncengan.
baca juga:nmax turbo dan pcx 160 gemetar, motor baru cfmoto 150sc, harga lebih murah rp11 juta, starter tanpa kunci
lampu depan berbentuk bulat dengan pencahayaan halogen, sementara spion ovalnya mengingatkan pada desain motor bebek yamaha lawas seperti vega.
panel instrumen menggunakan model analog yang mencakup indikator bahan bakar, posisi gigi, serta lampu jauh dan check engine.
menunggu kehadiran di indonesia
meski masih dalam tahap kajian, banyak yang menantikan kehadiran yamaha pg-1 di indonesia.
baca juga:melihat misteri di balik motor rx king cobra: legenda jalanan yang tak tergantikan
segmen motor bebek trail memiliki potensi besar untuk tumbuh, terutama di kalangan anak muda yang gemar berpetualang dan membutuhkan kendaraan yang tangguh namun praktis.
jika yimm berhasil menghadirkan pg-1 dengan harga yang kompetitif, bukan tidak mungkin motor ini akan menjadi salah satu pilihan populer di pasar.
apakah anda salah satu yang tertarik dengan yamaha pg-1? kehadirannya di indonesia tentunya akan menarik perhatian para pecinta motor bebek bergaya trail.
kita tunggu keputusan dari yamaha indonesia mengenai penjualan motor ini di masa depan!

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 17 Oktober 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan