Review Lebih Dalam Royal Enfield Himalayan 450, Ternyata Segini Tenaganya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Senin , 07 Oct 2024 - 20:11

Review Lebih Dalam Royal Enfield Himalayan 450, Ternyata Segini Tenaganya!--foto: kolase pagaralampos.co

Salah satu peningkatan signifikan pada Himalayan 450 adalah mesin Sherpa 452cc terbaru yang menghasilkan tenaga 39,4 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 40 Nm pada 5.500 rpm.

Dengan peningkatan 40 cc dari versi sebelumnya, motor ini kini memiliki performa yang jauh lebih bertenaga.

Yang menarik, torsi 90% sudah tersedia mulai dari 3.000 rpm, memastikan akselerasi yang responsif bahkan pada kecepatan rendah.

Himalayan 450 juga dilengkapi dengan empat mode berkendara: Eco, Performance, dan dua opsi ABS (on dan off).

Mode Performance adalah pilihan yang paling sering digunakan dalam pengujian, memberikan tenaga yang responsif dan torsinya melimpah sejak putaran mesin rendah.

Meskipun demikian, motor ini bukan tipe yang langsung melesat seperti motor sport, melainkan lebih seperti petarung tangguh yang siap menaklukkan berbagai medan.

Sistem transmisi Himalayan 450 kini menggunakan 6 percepatan dengan rasio yang lebih pendek, membuat perpindahan gigi terasa halus dan responsif.

Kehadiran slipper clutch juga menambah kenyamanan saat deselerasi, terutama di jalan menurun atau tikungan tajam.

Selain itu, teknologi throttle-by-wire menggantikan kabel sling konvensional, membuat motor ini semakin canggih dan responsif terhadap input pengendara.

Konsumsi BBM yang Efisien

Untuk motor dengan mesin 450cc, konsumsi bahan bakar Himalayan 450 terbilang cukup irit.

Dalam pengujian, konsumsi rata-rata BBM mencapai 24,3 km per liter, yang sebanding dengan motor berkapasitas 250cc.

review lebih dalam royal enfield himalayan 450, ternyata segini tenaganya!                            koranpagaralampos.co - royal enfield himalayan kembali hadir dengan sejumlah pembaruan yang signifikan, menjadikannya pilihan menarik bagi para pengendara pemula hingga penggemar motor petualang berpengalaman.
dibanderol dengan harga rp 156.500.000, setara dengan mobil low cost green car (lcgc), motor ini menghadirkan pengalaman berkendara yang penuh kesan, dari jalanan perkotaan hingga medan off-road yang menantang.
bagaimana impresi menggunakan motor ini dalam berbagai kondisi? berikut ulasan lengkapnya.
desain yang modern dan fungsional
baca juga:motor baru yamaha jog 125 cc, tandingan honda beat, ini dia kelebihannya!
royal enfield himalayan 450 mempertahankan dna motor petualang dengan desain yang lebih modern dan agresif.
lampu bulat klasik di bagian depan kini sudah full led, memberikan pencahayaan optimal sekaligus memperkuat kesan motor petualang.
spakbor depan dengan moncong bebek serta frame pelindung tangki tetap dipertahankan, mencerminkan karakter khas himalayan.
di bagian belakang, lampu rem dan sein telah diintegrasikan, membuat desainnya semakin ringkas dan menarik.
baca juga:cara menghitung kompresi motor dan rentang tekanan yang ideal, kunci kinerja optimal mesin, ini caranya!
suspensi depan menggunakan upside-down dengan diameter 43 mm, memberikan kesan kokoh dan siap menghadapi berbagai medan.
suspensi belakang yang sedikit lebih rebah juga menambah kesan fungsional, memungkinkan kenyamanan saat melewati berbagai rintangan.
secara keseluruhan, himalayan 450 menawarkan tampilan yang lebih segar namun tetap mempertahankan ciri khas klasiknya.
performa mesin yang kian bertenaga
baca juga:pengguna matik wajib paham! ini dia teknik mengerem motor matik di jalan licin agar tidak tergelincir
salah satu peningkatan signifikan pada himalayan 450 adalah mesin sherpa 452cc terbaru yang menghasilkan tenaga 39,4 hp pada 8.000 rpm dan torsi maksimum 40 nm pada 5.500 rpm.
dengan peningkatan 40 cc dari versi sebelumnya, motor ini kini memiliki performa yang jauh lebih bertenaga.
yang menarik, torsi 90% sudah tersedia mulai dari 3.000 rpm, memastikan akselerasi yang responsif bahkan pada kecepatan rendah.
himalayan 450 juga dilengkapi dengan empat mode berkendara: eco, performance, dan dua opsi abs (on dan off).
baca juga:diskon menarik untuk motor honda di bulan oktober 2024, hemat hingga rp 18 juta!, cek lengkapnya disini!
mode performance adalah pilihan yang paling sering digunakan dalam pengujian, memberikan tenaga yang responsif dan torsinya melimpah sejak putaran mesin rendah.
meskipun demikian, motor ini bukan tipe yang langsung melesat seperti motor sport, melainkan lebih seperti petarung tangguh yang siap menaklukkan berbagai medan.
sistem transmisi himalayan 450 kini menggunakan 6 percepatan dengan rasio yang lebih pendek, membuat perpindahan gigi terasa halus dan responsif.
kehadiran slipper clutch juga menambah kenyamanan saat deselerasi, terutama di jalan menurun atau tikungan tajam.
baca juga:suzuki gsx-s125, motor sport buatan indonesia hadir di inggris, harga lebih mahal dari kawasaki ninja 250
selain itu, teknologi throttle-by-wire menggantikan kabel sling konvensional, membuat motor ini semakin canggih dan responsif terhadap input pengendara.
konsumsi bbm yang efisien
untuk motor dengan mesin 450cc, konsumsi bahan bakar himalayan 450 terbilang cukup irit.
dalam pengujian, konsumsi rata-rata bbm mencapai 24,3 km per liter, yang sebanding dengan motor berkapasitas 250cc.
baca juga:mengapa motor listrik belum populer di indonesia? ternyata ini dia sebabnya!
dengan jarak tempuh total 205 km pada satu perjalanan pulang-pergi, motor ini hanya menghabiskan 8,8 liter bahan bakar, menghasilkan konsumsi 23,29 km per liter dengan ron 92.
ini menunjukkan bahwa meskipun tenaga yang dihasilkan lebih besar, efisiensi bahan bakarnya masih tergolong baik.
kenyamanan berkendara
berkendara dengan royal enfield himalayan 450 awalnya terasa cukup intimidasif, terutama bagi pengendara yang belum terbiasa dengan motor gede (moge).
baca juga:seberapa laris motor india tvs di indonesia? ini dia faktanya!
namun, dengan tinggi badan 168 cm dan bobot 78 kg, kaki pengendara masih bisa menyentuh tanah meski tidak sepenuhnya menapak.
posisi berkendara yang tegak dan ergonomis, khas motor petualang, membuatnya nyaman digunakan untuk perjalanan jauh maupun aktivitas sehari-hari.
tangki bahan bakar berkapasitas 17 liter sempat menimbulkan kekhawatiran soal pengendalian, tetapi ternyata radius putarnya cukup baik, memudahkan manuver di jalan sempit.
selain itu, area tangki yang menyempit membantu pengendara mengendalikan motor dengan lebih mudah.
baca juga:united mulai uji ketahanan tx3000 jelang omr motor listrik di sentul, begini hasilnya!
namun, untuk perjalanan jarak jauh hingga 200 km, beberapa pengendara mungkin merasakan kelelahan di area pergelangan tangan, terutama jika setang tidak diatur sesuai kenyamanan pribadi.
meskipun demikian, secara keseluruhan, pengalaman berkendara dengan royal enfield himalayan 450 sangat menyenangkan, baik untuk penggunaan harian maupun touring.
fitur canggih yang memanjakan
royal enfield himalayan 450 dilengkapi dengan berbagai fitur canggih yang memudahkan pengendara.
baca juga:ternyata dua model motor tvs yang banyak dicari konsumen indonesia, ini dia modelnya!
salah satunya adalah panel instrumen digital dengan layar tft yang menampilkan informasi lengkap, termasuk aplikasi navigasi berbasis google maps.
fitur ini tidak hanya menampilkan arah belokan per belokan, tetapi juga memberikan navigasi yang akurat saat berkendara di medan yang sulit.
selain itu, fitur seperti abs belakang yang bisa diaktifkan atau dinonaktifkan, menambah fleksibilitas motor ini saat digunakan di medan off-road.
meski demikian, ada beberapa kekurangan yang perlu diperhatikan, seperti tidak adanya pengaturan preload, adjuster, dan rebound pada suspensi depan.
baca juga:astra honda motor siap rilis new scoopy 2025 pada 9 oktober 2024, apa saja yang baru?
selain itu, pergantian mode berkendara tidak bisa dilakukan saat motor sedang berjalan, yang mungkin sedikit merepotkan bagi sebagian pengendara.
kesimpulan
royal enfield himalayan 450 adalah motor petualang yang dirancang untuk menaklukkan berbagai medan, dari jalanan kota hingga off-road.
dengan tenaga yang lebih besar, fitur canggih, dan desain yang modern, motor ini menawarkan pengalaman berkendara yang menyenangkan bagi pemula maupun pengendara berpengalaman.
baca juga:benarkah motor baru honda ini yang meluncur di indonesia pekan depan?, simak penjelasannya disini!
meskipun ada beberapa kekurangan, seperti bobot yang cukup berat dan fitur yang masih bisa ditingkatkan, royal enfield himalayan 450 tetap menjadi pilihan menarik bagi mereka yang ingin naik kelas dari motor berkapasitas 250cc.
kelebihan:
suspensi yang nyaman dengan redaman lembut
fitur navigasi canggih berbasis google maps
baca juga:honda xre 190 2025 meluncur, motor adventure ideal untuk trabasan, ini dia spesifikasinya!
ergonomi berkendara yang nyaman untuk perjalanan jauh
tenaga yang cocok untuk pemula yang ingin naik kelas
desain modern dengan sentuhan klasik khas royal enfield
kekurangan:
baca juga:honda cd70, motor baru cocok untuk kelas pekerja, harganya cuma segini!
motor dengan harga rp 150 jutaan namun masih menggunakan kunci manual
suspensi depan belum dilengkapi dengan pengaturan preload dan rebound
joystick untuk pengaturan mid kurang kokoh
pergantian mode berkendara tidak bisa dilakukan saat motor bergerak
baca juga:mx1200 jadi motor listrik terlaris united tahun 2024, ini keistimewaannya!
dengan semua keunggulan dan kekurangannya, royal enfield himalayan 450 adalah motor yang cocok untuk mereka yang mencari petualangan di jalan maupun di luar jalan raya.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 8 Oktober 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan