Stylo 160 Kalah Cepat dari Vario 160? Ini Dia Sebabnya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Rabu , 11 Sep 2024 - 20:28

Mengapa Stylo 160 Kalah Cepat dari Vario 160? Ini Penjelasan Lengkapnya!--

KORANPAGARALAMPOS.CO - PT Astra Honda Motor (AHM) mengklaim bahwa mesin Honda Stylo 160 dan Vario 160 menggunakan basis yang sama.

Kedua skutik ini dipersenjatai dengan mesin serupa yang memberikan performa tangguh untuk berkendara di berbagai kondisi.

Namun, saat diuji di lintasan, terdapat perbedaan signifikan dalam top speed atau kecepatan puncak antara Stylo 160 dan Vario 160.

Meski Stylo 160 sudah tergolong cepat untuk kategori skutik bergaya retro, performanya masih kalah dibandingkan Vario 160.

Dalam pengujian di lintasan sepanjang 1 km, Stylo 160 mencatatkan kecepatan puncak di spidometer sebesar 120 km/jam.

Sedangkan ketika diuji dengan alat pengukur berbasis satelit seperti Racebox, kecepatannya tercatat lebih rendah, yakni 111,8 km/jam.

Di sisi lain, Vario 160 berhasil mencapai kecepatan 128 km/jam di spidometer dan 117,7 km/jam di Racebox.

Perbedaan ini mengundang pertanyaan, mengapa dua motor dengan mesin yang sama bisa menghasilkan performa top speed yang berbeda?

Faktor Aerodinamika

Salah satu faktor yang mempengaruhi perbedaan top speed antara Stylo 160 dan Vario 160 adalah aerodinamika.

Stylo 160 memiliki desain bodi yang lebih mengotak, terutama pada bagian lampu utama yang terletak di area depan motor.

Desain ini memberikan hambatan angin yang lebih besar dibandingkan Vario 160 yang lebih ramping dan aerodinamis.

stylo 160 kalah cepat dari vario 160? ini dia sebabnya!                            koranpagaralampos.co - pt astra honda motor (ahm) mengklaim bahwa mesin honda stylo 160 dan vario 160 menggunakan basis yang sama.
kedua skutik ini dipersenjatai dengan mesin serupa yang memberikan performa tangguh untuk berkendara di berbagai kondisi.
namun, saat diuji di lintasan, terdapat perbedaan signifikan dalam top speed atau kecepatan puncak antara stylo 160 dan vario 160.
meski stylo 160 sudah tergolong cepat untuk kategori skutik bergaya retro, performanya masih kalah dibandingkan vario 160.
baca juga:pilihan terbaik untuk mahasiswa, segini harga motor bekas yamaha nmax per september 2024!
dalam pengujian di lintasan sepanjang 1 km, stylo 160 mencatatkan kecepatan puncak di spidometer sebesar 120 km/jam.
sedangkan ketika diuji dengan alat pengukur berbasis satelit seperti racebox, kecepatannya tercatat lebih rendah, yakni 111,8 km/jam.
di sisi lain, vario 160 berhasil mencapai kecepatan 128 km/jam di spidometer dan 117,7 km/jam di racebox.
perbedaan ini mengundang pertanyaan, mengapa dua motor dengan mesin yang sama bisa menghasilkan performa top speed yang berbeda?
baca juga:kuota subsidi motor listrik habis, ini permintaan produsen!
faktor aerodinamika
salah satu faktor yang mempengaruhi perbedaan top speed antara stylo 160 dan vario 160 adalah aerodinamika.
stylo 160 memiliki desain bodi yang lebih mengotak, terutama pada bagian lampu utama yang terletak di area depan motor.
desain ini memberikan hambatan angin yang lebih besar dibandingkan vario 160 yang lebih ramping dan aerodinamis.
baca juga:yamaha siap rilis motor baru di tahun 2025, axis z dengan bagasi lebih besar dari nmax turbo, segini harganya!
dengan hambatan angin yang lebih kecil, vario 160 mampu melaju lebih cepat di lintasan lurus.
pada kendaraan roda dua, faktor aerodinamika sangat berperan dalam menentukan seberapa cepat motor dapat melaju, terutama saat mencapai kecepatan puncak.
perbedaan bobot
faktor kedua yang mempengaruhi perbedaan top speed adalah bobot. stylo 160 dengan varian abs memiliki berat 118 kg, sedangkan vario 160 abs memiliki berat 117 kg.
baca juga:honda cg125 baru sudah injeksi, motor retro irit, segini konsumsi bahan bakarnya!
meski hanya selisih 1 kg, perbedaan ini tetap berpengaruh terhadap performa motor, terutama pada saat mencapai kecepatan tinggi.
bobot yang lebih ringan membuat vario 160 lebih mudah mencapai kecepatan puncak dibandingkan stylo 160 yang sedikit lebih berat.
ukuran roda
ukuran roda juga menjadi faktor yang turut berperan dalam perbedaan top speed antara kedua motor ini.
baca juga:kenapa putar balik pakai motor ke arah kanan lebih sulit?, ini penjelasannya!
stylo 160 menggunakan roda berdiameter 12 inci dengan profil ban yang tebal, sedangkan vario 160 menggunakan roda berdiameter 14 inci.
meski profil ban stylo lebih tebal, diameter keseluruhan roda vario 160 tetap lebih besar.

efeknya, roda dengan diameter lebih besar pada vario 160 menghasilkan kecepatan yang lebih tinggi, meski putaran roda akhir identik karena final gear yang digunakan pada kedua motor sama.
diameter roda yang lebih besar memungkinkan motor untuk menempuh jarak yang lebih jauh dalam satu putaran roda, sehingga berkontribusi pada kecepatan puncak yang lebih tinggi.
baca juga:harley-davidson nighster 440, motor murah yang siap mengguncang pasar, ini penampakannya!
mapping ecm dan torsi
meski mesin stylo 160 diklaim sama dengan vario 160, perbedaan lain yang mempengaruhi performa adalah mapping ecm (electronic control module).
menurut sarwono edhi dari technical service division ahm, mapping ecm pada stylo 160 telah disesuaikan dengan karakteristik motor yang bergaya retro.
hal ini berarti, meskipun basis mesin sama, distribusi tenaga dan torsi mungkin sedikit berbeda untuk mendukung karakter berkendara yang lebih halus pada stylo 160.
baca juga:pilihan motor matic jepang paling murah untuk dana terbatas, intip merknya disini!
selain itu, hasil pengujian menggunakan dynamometer dynojet 250i oleh sportisi motorsport di rawamangun, jakarta timur, mengungkap perbedaan tenaga dan torsi antara kedua motor ini.
stylo 160 mencatatkan tenaga maksimal 12,32 dk pada putaran mesin 8.540 rpm, dengan torsi maksimal 11,90 nm pada 6.500 rpm.
sedangkan vario 160 mencatatkan tenaga lebih besar, yakni 12,82 dk pada 8.460 rpm, dengan torsi maksimal 12,55 nm pada 6.340 rpm.
selisih 0,5 dk dalam tenaga maksimal dan 0,65 nm dalam torsi memberikan keunggulan pada vario 160 dalam hal akselerasi dan kecepatan puncak.
baca juga:6 motor listrik murah dengan performa mantap jiwa, ini dia merknya!
pengaruh diameter roda terhadap akselerasi
meskipun vario 160 unggul dalam top speed, stylo 160 justru memiliki akselerasi awal yang lebih baik.
hal ini disebabkan oleh diameter roda yang lebih kecil pada stylo 160, yang membuatnya lebih mudah untuk memulai putaran roda dari keadaan diam.
meski stylo 160 lebih berat dan memiliki tenaga yang sedikit lebih rendah, usaha untuk memutar roda pada motor ini lebih ringan berkat diameter roda yang lebih kecil.
baca juga:motor listrik masih sepi peminat, ada apa? begini tanggapan honda!
ditambah dengan racikan cvt yang sama dengan vario 160, stylo 160 dapat mencapai akselerasi awal yang lebih cepat.
kesimpulan
meskipun honda stylo 160 dan vario 160 memiliki mesin yang sama, beberapa faktor teknis menyebabkan perbedaan dalam top speed kedua motor ini.
aerodinamika yang kurang mendukung pada stylo 160, bobot yang sedikit lebih berat, serta perbedaan ukuran roda menjadi alasan utama mengapa stylo 160 kalah dalam hal kecepatan puncak dibandingkan vario 160.
baca juga:honda cgx 150, motor retro baru yang siap tantang kawasaki w175, ini keunggulannya!
selain itu, perbedaan kecil dalam tenaga dan torsi juga berpengaruh terhadap performa keseluruhan.
namun, stylo 160 tetap memiliki keunggulan dalam akselerasi awal berkat diameter roda yang lebih kecil.
bagi pengendara yang mengutamakan kecepatan, vario 160 mungkin menjadi pilihan yang lebih baik.
namun, bagi mereka yang lebih menyukai gaya retro dengan akselerasi cepat di perkotaan, stylo 160 tetap merupakan pilihan yang menarik.
baca juga:sempat menghilang, bajaj menggebrak pasar motor listrik dengan gaya retro, ini penampakan motornya!
perbedaan performa ini menunjukkan bagaimana detail teknis seperti aerodinamika, bobot, dan ukuran roda dapat memengaruhi pengalaman berkendara, meskipun mesin yang digunakan sama.