Kemitraan ini menunjukkan bahwa Yamaha memiliki kapabilitas di dunia roda empat, tetapi memilih untuk memaksimalkan keahlian mereka di bidang mesin dan inovasi motor.
Pernah Coba Produksi Mobil
Meskipun kini dikenal sebagai produsen motor, Yamaha sebenarnya pernah mencoba peruntungannya di dunia roda empat.
Pada Tokyo Motor Show 2013, Yamaha memperkenalkan konsep mobil mikro bernama Motiv, yang dilengkapi mesin listrik atau hybrid berbasis bensin tiga silinder 1.000 cc.
BACA JUGA:Suzuki e-Access Meluncur, Motor Listrik Ramah Lingkungan, Segini Jarak Tempuhnya!
Proyek ini merupakan kolaborasi dengan Gordon Murray, desainer McLaren F1, dan memanfaatkan teknologi Formula 1.
Yamaha juga sempat memamerkan mobil konsep lain, seperti Sports Ride pada 2015 dan Cross Hub pada 2017.
Sports Ride dirancang sebagai mobil sport ringan, sedangkan Cross Hub adalah mobil pikap kompak yang dapat membawa dua sepeda motor di bak belakangnya.
Namun, ketiga proyek tersebut akhirnya dihentikan. Tingginya biaya produksi dan ketatnya persaingan di pasar roda empat membuat Yamaha memutuskan untuk tidak melanjutkan pengembangan.
Yamaha Ami: Mobil dengan Cita Rasa Khas
Pada masa lalu, Yamaha juga pernah memproduksi mobil bernama Yamaha Ami.
Mobil ini, yang disebut-sebut menyerupai Ferrari F40, menggunakan mesin 660 cc DOHC tiga silinder dengan varian tenaga hingga 55 hp.
Namun, proyek ini hanya menjadi bagian kecil dari sejarah Yamaha tanpa keberlanjutan ke tahap produksi massal.
Strategi dan Tantangan