Ketika itu Suzuki Jimny LWB ini masuk ke Indonesia hanya dalam wujud kendaraan chasis yang diperuntukkan bagi industri karoseri, kebanyakan Jimny LWB yang dirakit di Indonesia kemudian diberi nama Katana dan berpenggerak 4×2.
beberapa varian dari Jimny LWB di Indonesia adalah sebagai berikut :
Katana BRI (Adiputro)
Suzuki Katana BRI merupakan varian Jimny LWB jahitan karoseri Adiputro Malang, Sejak diluncurkan tahun 1987 Katana BRI banyak di pakai oleh Bank Rakyat Indonesia (BRI) sebagai kendaraan operasional untuk melayani nasabah di daerah terpencil.
Katana Corsica (Alexander)
Katana Corsica adalah varian Suzuki Katana yang dibuat oleh perusahaan karoseri Alexander. Buat yang belum tau, Alexander ini sudah seperti karoseri “spesialis” Suzuki dari jaman Suzuki Carry.
Katana Corsica sasis panjang 5 pintu Ciri khususnya ada pada bagian belakang yang dibuat bertumpuk. Untuk varian sasis panjang 5 pintu, pintu penumpang samping belakang memakai jendela model naik turun dengan bukaan engkol.
BACA JUGA:Ini Kelebihan dan Kekurangan Mobil Katana yang Jarang Kamu Ketahui
Katana Country
Mungkin inilah Suzuki Katana yang paling beda dari beberapa karoseri Katana diatas. Bagian lampu belakangnya tidak berada dibumper seperti Katana lainnya melainkan berada di sisi kanan dan kiri pintu belakang.
Posisi lampu belakangnya ini vertikal dengan bentuk persegi panjang lebar. Katana Country ini juga tersedia dalam pilihan sasis pendek dan sasis panjang walau keduanya sama-sama hanya memiliki 3 pintu.
Suzuki Jimny LWB sendiri kemudian lebih sering lebih populer di indonesia dengan sebutan “Kalong” (Katana Long), pada awalnya versi long ini kurang diminati oleh pasar Indonesia.
BACA JUGA:6 Rahasia Penyebab dan Solusi Mobil yang Menolak Starte Terungkap, Ini Dia Penjelasannya!
Karena dianggap underpower, namun keadaan sekarang justru berbalik 180 derajat, karena Katana Long justru banyak diburu sehingga harganya pun kemudian melambung. (*)