Motor ini juga dilengkapi teknologi ride-by-wire yang menawarkan tiga mode berkendara berbeda, menyesuaikan kebutuhan pengendara dalam berbagai situasi.
Keamanan berkendara ditingkatkan dengan Suzuki Traction Control System (STCS) dan rem ABS dua level dari Bosch yang memastikan kontrol optimal dalam berbagai kondisi jalan.
Fitur dan Suspensi Premium
Bagian kokpit DR-Z4SM dilengkapi dengan panel instrumen digital LCD yang menyajikan berbagai informasi penting, termasuk pilihan mode berkendara dan pengaturan ABS.
BACA JUGA:Dua Motor Listrik Yamaha Curi Perhatian di IMOS 2024, Ini Dia Merk Nya!
Rangka baja twin-spar yang kuat dan ringan berpadu dengan subframe dan swingarm berbahan aluminium, memberikan kestabilan yang mumpuni.
Suspensi depan motor ini menggunakan sok upside down KYB berdiameter 46 mm yang dapat disesuaikan dengan travel 259 mm, sementara suspensi belakang dilengkapi monoshock KYB dengan travel 277 mm dan pengaturan preload, rebound, serta kompresi.
Kombinasi suspensi ini membuat DR-Z4SM mampu menyerap guncangan dengan baik dan memberikan kenyamanan saat melintasi medan yang bervariasi.
Roda, Rem, dan Bobot Ringan
BACA JUGA:Chery Motor Indonesia Melakukan Ekspor Perdana Unit Omoda 5 ke Vietnam, Segini Jumlahnya!
Suzuki DR-Z4SM menggunakan pelek 17 inci di kedua roda yang dibalut ban Dunlop Sportmax Q5A untuk grip maksimal di aspal.
Sistem pengeremannya tak kalah tangguh, dengan cakram depan berdiameter 310 mm yang dilengkapi kaliper piston ganda, memastikan motor ini berhenti dengan cepat dan aman.
Dengan berat kering 154 kg, DR-Z4SM termasuk ringan untuk kelasnya, menjadikannya mudah dikendalikan saat melaju cepat atau bermanuver di tikungan tajam.
Motor ini juga memiliki setang aluminium, pijakan kaki yang lebih lebar, serta jok yang didesain ulang dengan tinggi 889 mm, menambah kenyamanan dan kontrol pengendara.
Varian Warna dan Kesan Pertama