Tidak seperti skuter matic biasa yang menggunakan CVT (Continuously Variable Transmission), Forza 750 dibekali dengan transmisi dual-clutch (DCT) seperti yang digunakan pada Honda Africa Twin.
Teknologi ini memungkinkan pengendara untuk memilih mode otomatis sepenuhnya, atau beralih ke mode manual untuk mengganti gigi secara manual melalui tombol.
Fitur Modern dan Canggih
Dengan teknologi ride-by-wire throttle, Forza 750 dilengkapi dengan tiga mode berkendara yang dapat disesuaikan, yakni Sport, Standard, dan Rain.
BACA JUGA:Protes Pengusaha Terhadap Pemotongan Kuota Subsidi Motor Listrik, Ini Keinginan Para Pengusaha!
Mode Rain telah dioptimalkan pada model terbaru ini untuk menahan tenaga motor saat kondisi hujan, sehingga pengendara tetap aman.
Selain itu, Honda Forza 750 hadir dengan fitur canggih seperti cruise control untuk kenyamanan saat perjalanan jauh.
Informasi penting seperti navigasi juga dapat diakses melalui sistem Roadsync yang ditampilkan pada panel instrumen TFT berukuran 5 inci.
Layar ini juga dapat terkoneksi dengan smartphone untuk kontrol navigasi dan music player, memberikan kemudahan bagi pengendara yang ingin tetap terhubung dengan gadget mereka selama berkendara.
BACA JUGA:Kuota Subsidi Motor Listrik Rp 7 Juta/Unit Resmi Habis, Apakah Kedepan Berlanjut?
Satu fitur khas Honda Forza yang tetap dipertahankan adalah windscreen elektrik, yang dapat diatur naik-turun hanya dengan menekan tombol.
Fitur ini sangat bermanfaat untuk meningkatkan aerodinamika dan kenyamanan saat berkendara, terutama dalam kecepatan tinggi atau kondisi cuaca yang kurang mendukung.
Kaki-Kaki yang Kokoh dan Kaki-Kaki Andal
Untuk mendukung performanya di jalan raya, Honda Forza 750 dilengkapi dengan kaki-kaki yang tidak kalah garang.
BACA JUGA:Kawasaki Ninja ZX-14R 2025, Motor Baru dengan Fitur Canggih yang Menggoda, Ini Spesifikasinya!
Motor ini menggunakan suspensi depan USD Showa berukuran 41 mm, sementara bagian belakangnya menggunakan suspensi monoshock yang terpasang secara horizontal.