Benarkah Mematikan Mesin Skutik Pakai Standar Bikin Eror ECU? Cek Penjelasan Lengkapnya Disini!

Rabu 09 Oct 2024 - 15:18 WIB
Reporter : Edi
Editor : Almi

Namun, tindakan ini dapat menimbulkan banyak masalah.

Selain potensi kerusakan pada aki dan kebingungan akibat lampu indikator yang menyala, ada risiko lain yang lebih serius.

Misalnya, jika pengendara terbiasa mematikan mesin dengan cara ini, mereka mungkin menjadi kurang sadar akan keselamatan saat berkendara, seperti tidak memeriksa apakah standar samping telah dilipat sebelum melaju.

BACA JUGA:Motor Baru Yamaha Jog 125 cc, Tandingan Honda BeAT, Ini Dia Kelebihannya!

Sebagai pengendara yang baik, penting untuk membangun kebiasaan yang aman dan benar dalam mengoperasikan kendaraan.

Salah satu cara untuk melakukannya adalah dengan selalu mematikan mesin menggunakan kunci kontak.

Hal ini tidak hanya memastikan bahwa kendaraan dalam keadaan aman, tetapi juga membantu menjaga sistem kelistrikan tetap sehat.

Kesimpulan

BACA JUGA:Cara Menghitung Kompresi Motor dan Rentang Tekanan yang Ideal, Kunci Kinerja Optimal Mesin, Ini Caranya!

Dalam kesimpulannya, mematikan mesin skutik dengan menurunkan standar samping adalah praktik yang tidak disarankan.

Meskipun terlihat praktis, kebiasaan ini dapat mengakibatkan berbagai masalah, seperti aki yang tekor dan kebingungan akibat lampu indikator yang menyala.

Selain itu, ada risiko keamanan yang signifikan jika pengendara tidak memperhatikan standar samping sebelum berkendara.

Sebagai pengendara yang bertanggung jawab, penting untuk mengikuti prosedur yang benar dalam mengoperasikan kendaraan.

BACA JUGA:Pengguna Matik Wajib Paham! Ini Dia Teknik Mengerem Motor Matik di Jalan Licin agar Tidak Tergelincir

Menggunakan kunci kontak untuk mematikan mesin adalah cara yang lebih aman dan efektif.

Dengan demikian, kita tidak hanya menjaga kendaraan dalam kondisi baik, tetapi juga mengutamakan keselamatan saat berkendara.

Kategori :