Ternyata, desain karet grip gas pada Yamaha YZF-R1M memiliki kemiripan dengan karet grip gas yang digunakan pada Yamaha Mio M3, Mio Z, dan NMAX. Bahkan, desain yang sama juga dapat ditemukan pada sportbike kecil Yamaha seperti R15 dan R25.
Kemiripan Desain Karet Grip Gas: Mio dan NMAX Setara Moge?
Bagi pemilik Yamaha Mio dan NMAX, fakta ini tentu menghadirkan rasa bangga tersendiri.
Bayangkan saja, komponen yang terdapat pada motor mereka ternyata memiliki kesamaan desain dengan moge premium Yamaha YZF-R1M yang harganya miliaran rupiah.
BACA JUGA:Honda XRM 125 DSX, Motor Bebek Trail Tangguh, Cocok Buat Trabasan dengan Harga Setara Honda BeAT
Meskipun sekilas tampak sama, ada beberapa perbedaan signifikan antara grip gas pada YZF-R1M dan motor kecil seperti NMAX atau Mio.
Saat digenggam, grip gas Yamaha YZF-R1M terasa lebih empuk dan ngegrip, memberikan kenyamanan ekstra yang tidak ditemukan pada motor kecil.
Diameternya yang serupa dengan NMAX membuat genggaman pada YZF-R1M terasa mirip saat memegang grip gas NMAX.
Meskipun demikian, sensasi yang dihadirkan tentu saja berbeda, mengingat Yamaha YZF-R1M adalah motor yang dirancang untuk performa tinggi dan kecepatan balap.
BACA JUGA:Suzuki Djebel 250 XC, Motor Trail Jadul dengan Performa Hemat dan Tangguh, Ini Keunggulannya!
Kesamaan komponen seperti ini bukan hanya terjadi di Yamaha.
Sejumlah merek lain juga melakukan hal serupa.
Misalnya, Kawasaki ZX-10R memiliki desain grip gas yang sama dengan beberapa model motor kecil Kawasaki.
Pada moge Honda CBR1000RR, desain lampu sein yang digunakan juga dapat ditemukan pada motor kecil Honda, mulai dari CBR150R hingga skuter matik Vario 160.
BACA JUGA:Modifikasi Motor Yamaha WR 155 R, Bangkitkan Gaya Trail Jadul ala DT 100 Versi Modern
Keuntungan dari Kesamaan Desain Komponen