Dengan kombinasi teknologi ini, Kawasaki KLX230 cocok digunakan baik untuk berkendara harian di jalan raya maupun untuk perjalanan adventure di medan off-road.
Rangka Tangguh dan Suspensi Andal
Tidak hanya dari sisi mesin, Kawasaki KLX230 juga menawarkan struktur rangka yang kuat dan ringan.
Motor ini menggunakan rangka perimeter high-tensile steel, yang dirancang untuk memberikan kekuatan serta stabilitas yang optimal saat digunakan di berbagai medan.
BACA JUGA:Yamaha Tracer 300, Motor Petualang Ringkas yang Ditunggu-tunggu, Ini Spesifikasinya!
Kekuatan rangka ini membuat KLX230 cocok untuk dikendarai dalam kondisi ekstrim, termasuk melintasi jalanan bergelombang atau medan yang tidak rata.
Sistem suspensinya juga dirancang untuk memberikan kenyamanan maksimal.
Di bagian depan, suspensi upside-down 37 mm memberikan peredaman yang lebih baik saat melintasi jalan bergelombang, sementara di bagian belakang, monoshock unitrack dengan preload adjuster memastikan pengendalian yang optimal.
Kombinasi suspensi ini membuat pengendara dapat melintasi jalanan yang kasar tanpa khawatir akan kehilangan kontrol atau kenyamanan.
BACA JUGA:BMW R 1300 GS Adventure, Motor Bertangki Besar Siap Mengaspal di Indonesia, Begini Penampakannya!
Perbedaan KLX230SM dan KLX230SM SE
Meskipun kedua model memiliki banyak persamaan, terdapat beberapa perbedaan kecil namun signifikan antara KLX230SM dan KLX230SM SE.
Salah satu perbedaannya adalah pada setang, di mana KLX230SM SE dilengkapi dengan setang yang lebih lebar, memberikan pengendara kendali yang lebih baik dan posisi berkendara yang lebih nyaman, terutama saat melintasi medan off-road yang sulit.
Selain itu, KLX230SM SE juga dilengkapi dengan pelindung tangan, memberikan perlindungan ekstra bagi pengendara saat melintasi semak-semak atau rintangan di jalan.
BACA JUGA:Honda Wave Alpha Classic, Motor Bebek Klasik Irit BBM, Segini Harganya!
Velg yang digunakan pun sudah berbahan aluminium, memberikan bobot yang lebih ringan namun tetap kuat, serta dilengkapi dengan tambahan pelindung frame dan skid plate untuk melindungi bagian bawah motor dari benturan saat melewati medan yang kasar.