Kenali Penyebab Utama Beat Karbu Brebet di RPM Rendah Agar Motor Lancar Lagi!

KORANPAGARALAMPOS.COM - Motor Honda Beat karburator yang brebet atau tersendat-sendat di putaran mesin bawah adalah masalah umum yang sering dialami penggunanya.

Kondisi ini tentu mengganggu kenyamanan berkendara dan bahkan bisa memicu bahaya jika terjadi di tengah lalu lintas padat. Ada beberapa faktor utama yang bisa menjadi penyebab masalah ini.

1. Karburator Kotor atau Rusak

Penyebab paling umum adalah karburator yang kotor. Endapan kotoran, debu, atau sisa bahan bakar yang mengering dapat menyumbat saluran-salakan kecil di dalam karburator, terutama pilot jet dan main jet.

BACA JUGA:Motor Jadi Pusat Perhatian, Panduan Mudah Pasang Klakson Telolet Tanpa Pusing

Pilot jet berfungsi mengatur suplai bahan bakar pada putaran bawah hingga menengah. Jika tersumbat, campuran udara dan bahan bakar menjadi tidak ideal, menyebabkan mesin brebet.

Selain itu, jarum pelampung yang aus atau kotor bisa membuat level bahan bakar di mangkok karburator tidak stabil, sehingga pasokan bensin tidak konsisten.

2. Setelan Angin dan Bensin Tidak Tepat

Setelan angin (idle mixture screw) dan setelan bensin (pilot screw) pada karburator sangat vital untuk performa mesin di putaran bawah. Jika setelan angin terlalu irit (terlalu banyak udara dibandingkan bensin) atau terlalu boros (terlalu banyak bensin), campuran bahan bakar tidak akan optimal.

BACA JUGA:Spesifikasi dan Harga Motor Matic Suzuki Burgman 125 EX, Ini Penjelasannya!

Hal ini menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan mesin jadi brebet. Setiap motor memiliki setelan standar yang direkomendasikan pabrikan, dan perubahan sekecil apa pun bisa berdampak besar.

3. Masalah pada Busi

Busi adalah komponen krusial dalam sistem pengapian. Busi yang kotor, aus, atau memiliki celah busi yang tidak sesuai dapat mengganggu percikan api.

Jika percikan api lemah atau tidak stabil, pembakaran bahan bakar tidak akan sempurna, terutama pada putaran rendah yang membutuhkan waktu lebih lama untuk proses pembakaran. Periksa kondisi elektroda busi; jika ada kerak karbon tebal atau elektroda sudah menipis, sebaiknya segera diganti.