Jangan Salah Pilih! Kenali Perbedaan Busi Racing dan Standar, Plus Untung Ruginya

Reporter: Miranti |

Editor: Almi |

Jumat , 18 Jul 2025 - 00:15

Jangan Salah Pilih! Kenali Perbedaan Busi Racing dan Standar, Plus Untung Ruginya-net-

KORANPAGARALAMPOS.COM - Busi adalah komponen vital dalam sistem pengapian mesin pembakaran internal, yang bertugas menciptakan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar.

Ada berbagai jenis busi di pasaran, namun yang paling umum dibandingkan adalah busi standar dan busi racing. Keduanya memiliki perbedaan mendasar dalam desain, material, performa, serta kelebihan dan kekurangannya masing-masing.

Busi Standar

Desain dan Material:

Busi standar umumnya menggunakan material tembaga pada elektroda pusatnya. Tembaga adalah konduktor listrik yang baik dan harganya relatif murah, membuatnya menjadi pilihan umum untuk penggunaan harian. Elektroda pusatnya biasanya memiliki diameter yang lebih besar.

Kelebihan:

Harga Terjangkau: Ini adalah keunggulan utama busi standar. Biayanya jauh lebih murah dibandingkan busi racing.

Usia Pakai Cukup Lama: Untuk penggunaan harian dalam kondisi mesin standar, busi tembaga memiliki umur pakai yang memadai, biasanya perlu diganti setiap 20.000 hingga 40.000 km tergantung kondisi dan jenis kendaraan.

Kinerja Stabil: Busi standar dirancang untuk bekerja optimal pada putaran mesin rendah hingga menengah, menghasilkan putaran stasioner (idle) yang stabil dan konsisten untuk penggunaan sehari-hari.

Direkomendasikan Pabrikan: Sebagian besar pabrikan kendaraan merekomendasikan busi standar sebagai komponen pengganti sesuai spesifikasi asli mesin.

Kekurangan:

Percikan Api Kurang Kuat: Dibandingkan busi racing, percikan api yang dihasilkan busi standar cenderung tidak sekuat atau setajam itu, yang bisa sedikit mengurangi efisiensi pembakaran di kondisi tertentu.

jangan salah pilih! kenali perbedaan busi racing dan standar, plus untung ruginya                            koranpagaralampos.com - busi adalah komponen vital dalam sistem pengapian mesin pembakaran internal, yang bertugas menciptakan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar.
ada berbagai jenis busi di pasaran, namun yang paling umum dibandingkan adalah busi standar dan busi racing. keduanya memiliki perbedaan mendasar dalam desain, material, performa, serta kelebihan dan kekurangannya masing-masing.
busi standar
desain dan material:
busi standar umumnya menggunakan material tembaga pada elektroda pusatnya. tembaga adalah konduktor listrik yang baik dan harganya relatif murah, membuatnya menjadi pilihan umum untuk penggunaan harian. elektroda pusatnya biasanya memiliki diameter yang lebih besar.
baca juga:tenaga motor loyo? jangan anggap remeh komponen kecil ini!
kelebihan:
harga terjangkau: ini adalah keunggulan utama busi standar. biayanya jauh lebih murah dibandingkan busi racing.
usia pakai cukup lama: untuk penggunaan harian dalam kondisi mesin standar, busi tembaga memiliki umur pakai yang memadai, biasanya perlu diganti setiap 20.000 hingga 40.000 km tergantung kondisi dan jenis kendaraan.
kinerja stabil: busi standar dirancang untuk bekerja optimal pada putaran mesin rendah hingga menengah, menghasilkan putaran stasioner (idle) yang stabil dan konsisten untuk penggunaan sehari-hari.
direkomendasikan pabrikan: sebagian besar pabrikan kendaraan merekomendasikan busi standar sebagai komponen pengganti sesuai spesifikasi asli mesin.
baca juga:anti pegal saat riding! intip trik mudah pasang handgrip motor baru
kekurangan:
percikan api kurang kuat: dibandingkan busi racing, percikan api yang dihasilkan busi standar cenderung tidak sekuat atau setajam itu, yang bisa sedikit mengurangi efisiensi pembakaran di kondisi tertentu.
kurang tahan panas: tembaga memiliki titik leleh yang lebih rendah dibandingkan material busi racing, sehingga kurang tahan terhadap suhu ekstrem yang dihasilkan pada putaran mesin tinggi secara berkelanjutan.
busi racing (iridium/platinum)
busi racing seringkali mengacu pada busi yang menggunakan material premium seperti iridium atau platinum pada elektrodanya, meskipun busi racing murni untuk balap bisa memiliki spesifikasi yang lebih ekstrem.
baca juga:siapkah anda taklukkan keindahan? ini 10 deretan air terjun ekstrem di indonesia
desain dan material:
busi racing (terutama iridium) menggunakan elektroda pusat yang sangat tipis dan runcing, terbuat dari material seperti iridium atau platinum. material ini sangat kuat, tahan panas, dan memiliki titik leleh yang sangat tinggi.
kelebihan:
percikan api lebih kuat dan fokus: elektroda yang tipis dan material konduktif yang superior memungkinkan busi racing menghasilkan percikan api yang lebih fokus, stabil, dan kuat. ini mengoptimalkan proses pembakaran.
peningkatan performa: dengan pembakaran yang lebih efisien, mesin dapat menghasilkan tenaga yang sedikit lebih besar dan responsivitas akselerasi yang lebih baik.
baca juga:velg motor makin kece, tips memilih warna yang serasi berdasarkan tipe motormu
namun, peningkatan ini umumnya hanya terasa signifikan pada mesin yang sudah dimodifikasi atau beroperasi pada putaran tinggi.
durabilitas unggul: material iridium atau platinum sangat tahan terhadap panas dan korosi, membuat busi ini memiliki umur pakai yang jauh lebih panjang (bisa mencapai 100.000 km atau lebih) dibandingkan busi standar.
efisiensi bahan bakar: pembakaran yang lebih sempurna dapat berkontribusi pada efisiensi bahan bakar yang sedikit lebih baik.
baca juga:kampas kopling motor cepat aus, ini dia biang keladinya!
kekurangan:
harga jauh lebih mahal: ini adalah kekurangan paling jelas. harga busi racing bisa berkali-kali lipat dari busi standar.
tidak selalu signifikan pada mesin standar: pada mesin yang sama sekali standar dan digunakan harian, perbedaan performa yang dirasakan mungkin tidak sebanding dengan biaya yang dikeluarkan. busi racing bekerja optimal pada suhu yang lebih tinggi, yang jarang dicapai mesin standar dalam penggunaan harian.
risiko salah pemasangan: meskipun aman untuk mesin harian, pemasangan yang tidak tepat bisa berdampak negatif.
baca juga:lampu motor redup, pertanda apa? bongkar penyebabnya agar riding tetap aman
dalam memilih busi, penting untuk menyesuaikannya dengan spesifikasi mesin dan gaya berkendara anda. untuk penggunaan harian, busi standar sudah sangat memadai.
namun, jika anda mencari peningkatan performa dan durabilitas, serta tidak keberatan dengan biaya lebih tinggi, busi racing (iridium/platinum) bisa menjadi pilihan.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 4 September 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan