Pintu Mobil Susah Ditutup? Ini Penyebab Pengait Rusak & Cara Memperbaikinya

KORANPAGARALAMPOS.COM - Pintu mobil yang tidak bisa tertutup rapat atau terkunci dengan baik karena pengaitnya rusak tentu sangat mengganggu, bahkan bisa membahayakan keselamatan berkendara, apalagi saat melaju di jalanan. Masalah ini harus segera diatasi agar pintu bisa berfungsi normal kembali.

Apa Itu Pengait Pintu Mobil?

Pengait pintu mobil, yang sering disebut juga gerendel pintu (door latch) atau mekanisme kunci pintu, adalah komponen vital yang memungkinkan pintu mobil menutup rapat dan terkunci dengan aman.

Gerendel ini biasanya terdiri dari beberapa bagian bergerak yang saling terkait untuk "mengunci" pintu ke striker (pengait statis di bodi mobil) saat ditutup, dan melepaskannya saat gagang pintu ditarik.

BACA JUGA:Merawat Mobil Listrik agar Tetap Prima, Ini Panduan Praktis Yang Wajib Diketahui!

Penyebab Pengait Pintu Mobil Rusak

Ada beberapa alasan mengapa pengait pintu mobil bisa bermasalah:

Aus karena Usia Pakai: Ini adalah penyebab paling umum. Seperti komponen bergerak lainnya, bagian dalam gerendel pintu akan mengalami keausan seiring waktu dan frekuensi penggunaan. Pelumas di dalamnya bisa mengering, atau gigi-gigi dan tuas kecil di dalamnya bisa aus, menyebabkan mekanisme tidak bisa mengunci atau membuka dengan sempurna.

Kotoran dan Karat: Paparan debu, kotoran, dan kelembapan bisa masuk ke dalam mekanisme gerendel. Akumulasi kotoran ini, ditambah dengan kemungkinan karat, bisa menghambat gerakan komponen internal, membuat gerendel seret atau macet.

BACA JUGA:Waspadai Asap Putih dari Knalpot Motor, Yuk Kenali Penyebab dan Solusinya!

Benturan atau Kecelakaan: Pintu yang pernah mengalami benturan, bahkan yang ringan sekalipun, bisa menyebabkan kerusakan fisik pada gerendel atau striker. Posisi striker bisa bergeser, atau komponen internal gerendel bisa bengkok atau patah.

Kurangnya Pelumasan: Mekanisme gerendel pintu membutuhkan pelumasan yang baik agar bisa bergerak mulus. Jika jarang dilumasi, gesekan antar komponen akan meningkat, mempercepat keausan dan membuatnya macet.

Kerusakan Pegas atau Tuas Internal: Di dalam gerendel terdapat pegas-pegas kecil dan tuas yang berfungsi mengembalikan posisi komponen. Jika salah satu pegas patah atau tuas bengkok, seluruh mekanisme bisa terganggu.

Kegagalan Sistem Kelistrikan (pada Pintu Otomatis/Central Lock): Untuk mobil yang dilengkapi dengan central lock atau pintu otomatis, masalah bisa jadi bukan pada gerendel mekanisnya saja, tetapi juga pada aktuator elektrik yang menggerakkan gerendel, kabel, atau bahkan modul kontrolnya.