Rahasia Mengatasi Rem Masuk Angin Tanpa Bongkar, Aman dan Hemat Biaya!

rahasia mengatasi rem masuk angin tanpa bongkar, aman dan hemat biaya! koranpagaralampos.com - rem masuk angin, atau adanya udara di dalam sistem hidrolik rem, adalah masalah umum yang membuat pedal rem terasa empuk, dalam, bahkan terkadang seperti spons. ini sangat berbahaya karena mengurangi efektivitas pengereman. untungnya, anda bisa mengatasinya sendiri di rumah dengan teknik bleeding rem sederhana, tanpa perlu peralatan canggih. penyebab rem masuk angin udara bisa masuk ke sistem rem karena beberapa hal: baca juga:lampu kabin mobil tiba-tiba mati? jangan panik, cek kabelnya penggantian komponen: setelah mengganti kampas rem, kaliper, master silinder, atau selang rem, udara bisa terperangkap. minyak rem kering: membiarkan level minyak rem di reservoir sangat rendah hingga kosong dapat membuat sistem menarik udara. kebocoran: meskipun tidak selalu terlihat, kebocoran kecil pada seal atau sambungan bisa menarik udara masuk. baca juga:spion elektrik dan retract, pahami perbedaan fitur pintar yang bikin mobil modern persiapan sebelum "bleeding" sebelum memulai, siapkan hal-hal berikut: minyak rem baru: selalu gunakan minyak rem baru sesuai spesifikasi mobil anda (dot 3, dot 4, dll.). jangan gunakan minyak rem bekas. kunci pas: ukuran yang pas untuk baut bleeding pada kaliper rem (biasanya 8mm, 10mm, atau 12mm). baca juga:mobil tersendat-sendat? jangan panik, ini biang keroknya yang wajib kamu tahu selang transparan kecil: selang akuarium bekerja dengan baik. panjang sekitar 30-50 cm. botol kosong: untuk menampung minyak rem bekas. kain lap bersih: untuk membersihkan tumpahan. satu orang asisten: ini penting untuk memompa pedal rem. baca juga:kopling anti selip, rahasia menurunkan gigi mobil manual tanpa membuat mesin meraung langkah-langkah mengatasi rem masuk angin (teknik dua orang) ini adalah metode paling umum dan efektif: pastikan level minyak rem penuh: isi reservoir minyak rem hingga batas max. selama proses, pastikan levelnya tidak pernah di bawah min agar tidak ada udara baru yang masuk. pilih urutan roda: mulai dari roda yang paling jauh dari master silinder. umumnya, urutannya adalah: baca juga:kampas rem menipis bikin rem mobil sulit diinjak? ini solusinya belakang kanan belakang kiri depan kanan depan kiri baca juga:setir bergetar dan mobil goyang? mungkin ini saatnya spooring roda persiapan di roda pertama: letakkan botol penampung di bawah kaliper rem. pasang salah satu ujung selang transparan ke baut bleeding pada kaliper. pastikan terpasang erat. masukkan ujung selang yang lain ke dalam botol, pastikan ujungnya terendam sedikit di minyak rem baru (ini mencegah udara kembali masuk). baca juga:desain revolusioner velg racing, pilihan tepat untuk mobil lebih modis dan eleganey proses pemompaan dan pembukaan: asisten: injak pedal rem perlahan dan dalam hingga terasa keras. tahan posisi ini. anda: dengan pedal rem tertekan, buka sedikit baut bleeding dengan kunci pas (sekitar ¼ hingga ½ putaran). anda akan melihat minyak rem dan gelembung udara keluar melalui selang ke dalam botol. anda: saat minyak rem dan gelembung berhenti keluar, segera kencangkan kembali baut bleeding. baca juga:kunci mobil patah bikin frustrasi? simak solusi dan kenali kebiasaan yang jadi pemicunya asisten: setelah baut bleeding dikencangkan, baru lepaskan pedal rem secara perlahan. ulangi proses: ulangi langkah 4 hingga tidak ada lagi gelembung udara yang terlihat keluar melalui selang transparan pada roda tersebut. periksa level minyak rem: sebelum pindah ke roda berikutnya, selalu periksa dan isi ulang reservoir minyak rem hingga penuh. jangan biarkan kosong! pindah ke roda berikutnya: setelah satu roda bebas udara, pindah ke roda berikutnya sesuai urutan dan ulangi seluruh proses. baca juga:gardan mobil si penyelaras putaran roda, kenali komponen dan fungsinya! uji coba: setelah semua roda selesai di-bleeding, bersihkan sisa minyak rem yang tumpah. injak pedal rem beberapa kali saat mobil mati untuk merasakan kekerasannya. kemudian, lakukan uji coba singkat di area yang aman dengan kecepatan rendah. pedal rem seharusnya terasa padat dan rem berfungsi normal. jika setelah bleeding rem masih terasa empuk atau blong, kemungkinan ada masalah lain seperti kebocoran yang belum ditemukan atau master silinder yang rusak. dalam kasus ini, sebaiknya bawa mobil anda ke bengkel profesional.

Tag

• # hidrolik
• # angin
• # masuk
• # rem
• # udara

Share

• 
• 
• 
• 
•