Gardan Mobil Si Penyelaras Putaran Roda, Kenali Komponen dan Fungsinya!

Reporter: Miranti |

Editor: Almi |

Jumat , 04 Jul 2025 - 09:14

Gardan Mobil Si Penyelaras Putaran Roda, Kenali Komponen dan Fungsinya!-Net.-

KORANPAGARALAMPOS.COM - Gardan, yang sering disebut juga sebagai differential, adalah komponen krusial dalam sistem penggerak kendaraan, terutama yang memiliki penggerak roda belakang (RWD) atau empat roda (4WD).

Letaknya umumnya di antara dua roda penggerak, baik di depan maupun di belakang, tergantung pada jenis sistem penggerak mobil. Fungsi utamanya sangat vital untuk memungkinkan mobil bergerak stabil, terutama saat berbelok.

Fungsi Utama Gardan

Ada beberapa fungsi utama gardan yang membuatnya tak tergantikan dalam kendaraan:

Pembeda Putaran Roda Kiri dan Kanan: Ini adalah fungsi gardan yang paling penting. Saat mobil berbelok, roda bagian luar akan menempuh jarak yang lebih jauh dibandingkan roda bagian dalam.

Tanpa gardan, kedua roda akan berputar dengan kecepatan yang sama, menyebabkan salah satu ban selip dan mobil menjadi sulit dikendalikan, bahkan bisa terjadi keausan ban yang tidak merata.

Gardan memungkinkan roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan yang berbeda secara mulus, menjaga stabilitas mobil dan mencegah selip.

Penerus Tenaga Putar dari Mesin ke Roda: Gardan menerima tenaga putar dari transmisi melalui poros propeller (drive shaft) dan menyalurkannya ke poros roda (axle shaft) agar roda dapat berputar dan menggerakkan mobil.

Pengubah Arah Putar: Tenaga putar dari mesin dan transmisi bergerak secara longitudinal (lurus). Gardan berfungsi mengubah arah putaran ini sebesar 90 derajat agar bisa memutar poros roda yang letaknya melintang terhadap bodi mobil.

Peningkatan Torsi (Momen Puntir): Gardan juga berperan dalam meningkatkan torsi yang disalurkan dari mesin ke roda.

Dengan perbandingan gigi yang tepat di dalam gardan, tenaga putar yang dihasilkan mesin dapat ditingkatkan, memungkinkan kendaraan untuk bergerak lebih kuat, terutama saat menanjak atau melewati medan berat.

gardan mobil si penyelaras putaran roda, kenali komponen dan fungsinya!                            koranpagaralampos.com - gardan, yang sering disebut juga sebagai differential, adalah komponen krusial dalam sistem penggerak kendaraan, terutama yang memiliki penggerak roda belakang (rwd) atau empat roda (4wd).
letaknya umumnya di antara dua roda penggerak, baik di depan maupun di belakang, tergantung pada jenis sistem penggerak mobil. fungsi utamanya sangat vital untuk memungkinkan mobil bergerak stabil, terutama saat berbelok.
baca juga:nostalgia bareng sedan legendaris, ini dia pilihan mobil termurah di indonesia
fungsi utama gardan
ada beberapa fungsi utama gardan yang membuatnya tak tergantikan dalam kendaraan:
pembeda putaran roda kiri dan kanan: ini adalah fungsi gardan yang paling penting. saat mobil berbelok, roda bagian luar akan menempuh jarak yang lebih jauh dibandingkan roda bagian dalam.
tanpa gardan, kedua roda akan berputar dengan kecepatan yang sama, menyebabkan salah satu ban selip dan mobil menjadi sulit dikendalikan, bahkan bisa terjadi keausan ban yang tidak merata.
gardan memungkinkan roda kiri dan kanan berputar dengan kecepatan yang berbeda secara mulus, menjaga stabilitas mobil dan mencegah selip.
baca juga:mobil hitam tetap mengkilap, ini rahasia perawatan agar catnya nggak gampang kusam!
penerus tenaga putar dari mesin ke roda: gardan menerima tenaga putar dari transmisi melalui poros propeller (drive shaft) dan menyalurkannya ke poros roda (axle shaft) agar roda dapat berputar dan menggerakkan mobil.
pengubah arah putar: tenaga putar dari mesin dan transmisi bergerak secara longitudinal (lurus). gardan berfungsi mengubah arah putaran ini sebesar 90 derajat agar bisa memutar poros roda yang letaknya melintang terhadap bodi mobil.
peningkatan torsi (momen puntir): gardan juga berperan dalam meningkatkan torsi yang disalurkan dari mesin ke roda.
dengan perbandingan gigi yang tepat di dalam gardan, tenaga putar yang dihasilkan mesin dapat ditingkatkan, memungkinkan kendaraan untuk bergerak lebih kuat, terutama saat menanjak atau melewati medan berat.
baca juga:oli transmisi vs oli gardan jangan sampai tertukar, ini bedanya di mobil anda!
komponen utama gardan
untuk menjalankan fungsinya, gardan tersusun atas beberapa komponen utama yang bekerja sama secara harmonis:
drive pinion gear: gigi berbentuk kerucut ini menerima putaran dari poros propeller. desain giginya sering disebut hypoid gear.
ring gear: merupakan gigi berukuran besar yang berbentuk seperti cincin. ring gear terhubung dengan drive pinion gear dan menerima putaran dari drive pinion gear, lalu meneruskannya ke differential carrier.
differential carrier (differential case): ini adalah rumah atau wadah tempat komponen-komponen gigi diferensial lainnya (spider gear dan side gear) berada dan berputar.
baca juga:panaskan mobil matic dengan benar, kunci performa mesin optimal & awet!
spider gear (pinion gear): gigi-gigi kecil ini berjumlah dua atau empat, ditempatkan pada sudut 90 derajat terhadap side gear. fungsi utamanya adalah membedakan putaran antara roda kiri dan kanan saat mobil berbelok.
side gear: terhubung langsung dengan axle shaft (poros roda) dan menerima putaran yang sudah dimanipulasi oleh spider gear. ada dua side gear, satu untuk roda kiri dan satu untuk roda kanan.
axle shaft: poros yang menyalurkan putaran dari side gear langsung ke roda.
adjuster nut: mur penyetel ini digunakan untuk mengatur celah antara final gear (ring gear dan pinion gear) agar putaran berjalan optimal dan tidak terjadi keausan berlebih.
bearing: bantalan yang mendukung komponen-komponen berputar di dalam gardan, memastikan putaran berjalan lancar dan mengurangi gesekan.
baca juga:arah rotasi ban mobil, kunci stabilitas dan keamanan berkendara yang sering terlupakan!
cara kerja gardan
saat mobil bergerak lurus, drive pinion gear memutar ring gear, dan putaran ini diteruskan ke differential carrier. karena tidak ada perbedaan tahanan antara roda kiri dan kanan, spider gear tidak berputar pada porosnya, melainkan hanya ikut berputar bersama differential carrier.
akibatnya, kedua side gear berputar dengan kecepatan yang sama, menyebabkan kedua roda bergerak seragam.
namun, saat mobil berbelok, misalnya ke kiri, roda kiri (bagian dalam belokan) akan menempuh jarak yang lebih pendek dan mengalami tahanan yang lebih besar dibandingkan roda kanan (bagian luar belokan).
tahanan pada roda kiri menyebabkan side gear kiri melambat. perbedaan kecepatan ini akan memicu spider gear untuk berputar pada porosnya, yang kemudian memungkinkan side gear kanan untuk berputar lebih cepat dari side gear kiri.
baca juga:jangan tunggu celaka! kenali ciri-ciri mobil wajib spooring demi keamanan anda
dengan demikian, roda kanan bisa menempuh jarak yang lebih jauh dengan kecepatan lebih tinggi, sementara roda kiri melambat, memungkinkan mobil berbelok dengan mulus dan tanpa selip.
gardan adalah salah satu inovasi penting dalam dunia otomotif yang memungkinkan kendaraan untuk bermanuver dengan aman dan efisien.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 7 Januari 2026

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan