Ducati XDiavel V4 Saat Performa Granturismo Bertemu Gaya Cruiser, Hasilnya Mengejutkan!

KORANPAGARALAMPOS.COM - Ducati kembali menggemparkan dunia roda dua dengan memperkenalkan Ducati XDiavel V4, sebuah evolusi signifikan dari power cruiser ikonis mereka.

Titik sentral dari perubahan ini adalah adopsi mesin V4 Granturismo yang telah terbukti performanya pada model-model Ducati lainnya, membawa XDiavel ke tingkat tenaga dan refinement yang baru.

BACA JUGA:Panik Kunci Motor Terjebak di Dalam Jok? Ikuti Langkah Mudah Ini

Jantung Pacu V4 Granturismo: Performa Cruising yang Ekstraordiner

Mesin V4 Granturismo berkapasitas 1.158 cc adalah jantung yang memompa performa luar biasa pada XDiavel V4.

Mesin ini, yang merupakan derivasi dari mesin MotoGP Ducati, dirancang untuk menggabungkan dua dunia: cruiser dengan posisi berkendara rileks dan performa ala sportbike.

Dengan tenaga puncak mencapai 168 hp pada 10.750 rpm dan torsi 126 Nm pada 7.500 rpm, XDiavel V4 menawarkan akselerasi yang beringas sekaligus karakter tenaga yang linier di putaran rendah.

Salah satu inovasi penting pada mesin ini adalah poros engkol kontra-rotasi. Fitur ini, yang juga ditemukan pada motor MotoGP Ducati, membantu mengurangi efek giroskopik dari roda, sehingga meningkatkan kelincahan dan kemampuan bermanuver motor.

BACA JUGA:Honda CB150 Verza 2025, Bukti Motor Sport Berkualitas Tak Harus Mahal

Ducati XDiavel V4 Saat Performa Granturismo Bertemu Gaya Cruiser, Hasilnya Mengejutkan!-net-

BACA JUGA:Reflektor Motor Meleleh, Ketahui Penyebab dan Solusinya Agar Kembali Kinclong

Ini berarti, meskipun XDiavel V4 adalah cruiser dengan jarak sumbu roda yang panjang, ia tetap terasa gesit saat diajak bermanuver di tikungan.

Selain itu, mesin V4 Granturismo juga dilengkapi dengan sistem deaktivasi silinder belakang yang diperluas.

Ketika motor berhenti atau berada pada beban mesin rendah, bank silinder belakang akan non-aktif, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi.