Ketahui Penyebab Kampas Ganda Motor Matic Habis Sebelah, Simak Ini Penjelasanya!

Reporter: Aris |

Editor: Almi |

Senin , 26 May 2025 - 19:20

Ketahui Penyebab Kampas Ganda Motor Matic Habis Sebelah, Simak Ini Penjelasanya!-pagaralampos-

KORANPAGARALAMPOS.COM - Kampas ganda merupakan dua unit kopling yakni kopling primer (sentrifugal) dan kopling sekunder (terletak pada sebelah transmisi) Komponen dalam motor matic ini memiliki fungsi untuk menyalurkan dan memutus putaran mesin dari CVT depan ke belakang.

Kampas ganda sendiri, pada kondisi tertentu bisa habis sebelah karena berbagai penyebab. Berikut ulasan mengenai penyebab kampas habis sebelah selengkapnya.

Penyebab Kampas Ganda Motor Matic Habis Sebelah, Motor Matic Digunakan untuk Membawa Beban Berat

Penyebab pertama yang bisa membuat kampas motor matic ganda habis adalah membawa beban berat melebihi kapasitas yang dianjurkan tiap kendaraan motor Kinerja komponen tersebut dan v-belt akan menjadi lebih berat.

Membawa beban berat dengan frekuensi sering akan membuat kampas ganda menjadi cepat habis dan v-belt menjadi cepat retak.

Motor Matic Sering Digunakan Berkendara saat Kondisi Jalan Macet

Penyebab berikutnya adalah penggunaan motor matic yang sering digunakan dalam kondisi jalanan yang macet Hal ini dikarenakan kampas ganda telah bergesekan dan menahan rumah komponen tersebut supaya ban motor tidak bergerak.

Bagaimana kampas ganda cepat habis karena kondisi jalan macet, lihat alasannya di halaman selanjutnya.

Kampas yang sering bergesekan, menyebabkan kampas tersebut cepat habis Sehingga, mulai dari sekarang Anda bisa membiasakan untuk mengurangi menahan gas ketika motor berhenti Anda bisa menggunakan rem untuk menahan motor saat di jalanan macet.

Motor Matic Sering Digunakan pada Kondisi Jalanan Menanjak

ketahui penyebab kampas ganda motor matic habis sebelah, simak ini penjelasanya!                            koranpagaralampos.com - kampas ganda merupakan dua unit kopling yakni kopling primer (sentrifugal) dan kopling sekunder (terletak pada sebelah transmisi) komponen dalam motor matic ini memiliki fungsi untuk menyalurkan dan memutus putaran mesin dari cvt depan ke belakang. 
kampas ganda sendiri, pada kondisi tertentu bisa habis sebelah karena berbagai penyebab. berikut ulasan mengenai penyebab kampas habis sebelah selengkapnya.
penyebab kampas ganda motor matic habis sebelah, motor matic digunakan untuk membawa beban berat
penyebab pertama yang bisa membuat kampas motor matic ganda habis adalah membawa beban berat melebihi kapasitas yang dianjurkan tiap kendaraan motor kinerja komponen tersebut dan v-belt akan menjadi lebih berat.
baca juga:4 tips komponen motor yang wajib dicek sebelum musim hujan
baca juga:vespamakingaya:3idemodifikasimaticbiarmakinkece!
membawa beban berat dengan frekuensi sering akan membuat kampas ganda menjadi cepat habis dan v-belt menjadi cepat retak.  
motor matic sering digunakan berkendara saat kondisi jalan macet
penyebab berikutnya adalah penggunaan motor matic yang sering digunakan dalam kondisi jalanan yang macet hal ini dikarenakan kampas ganda telah bergesekan dan menahan rumah komponen tersebut supaya ban motor tidak bergerak. 
bagaimana kampas ganda cepat habis karena kondisi jalan macet, lihat alasannya di halaman selanjutnya.
baca juga:gebrakan baru honda, all new honda beat alpha tampil lebih agresif dan futuristik, cek detailnya disini!
baca juga:honda adv 160 2025 resmi meluncur di malaysia, lebih segar dengan varian warna baru, begini penampakannya!
kampas yang sering bergesekan, menyebabkan kampas tersebut cepat habis sehingga, mulai dari sekarang anda bisa membiasakan untuk mengurangi menahan gas ketika motor berhenti anda bisa menggunakan rem untuk menahan motor saat di jalanan macet.
motor matic sering digunakan pada kondisi jalanan menanjak
saat motor matic sering digunakan dalam kondisi jalan yang menanjak atau turun, kampas menjadi cepat habis pada tanjakan, kampas bergesekan dan memakan tapak kampas, alhasil kampas jadi termakan setengah. 
jadi, beralihlah untuk menggunakan rem dan meninggalkan menahan gas motor matic penggunaan yang seperti ini membuat kampas bekerja dengan keras dan menyebabkan kampas cepat habis atau habis sebelah.
baca juga:mau modifikasi! inilah 2 jenis shockbreaker motor depan belakang
baca juga:agar tidak kecewa! ada 5 tips membeli motor bekas, cek penjelasannya disini?
menahan gas saat motor berhenti
hal lain yang menyebabkan dua unit kopling cepat habis adalah menahan gas saat motor matic berhenti. saat motor matic diam, dua unit kopling tersebut bergesekan dengan rumah atau mangkuknya hal ini juga bisa menyebabkan kampas cepat habis sebelah.
solusi agar kampas ganda motor tidak cepat habis sebelah, beberapa penyebab tersebut dapat diatasi atau dicegah agar kampas ganda tidak mudah habis atau termakan sebelah (habis sebelah). 
istirahatkan motor matic saat suhu cvt (continuously variable transmission) tinggi
baca juga:toyota kijang kapsul 2026, legenda kembali dengan mesin baru dan efisiensi tinggi, ini spesifikasinya!
baca juga:cara mengatasinya! tanda-tanda aki motor perlu diganti
cara pertama yang bisa anda coba untuk mencegah kampas cepat habis atau habis sebelah adalah mengistirahatkan motor saat suhu di dalam cvt melebihi suhu mesin (pada suhu tinggi).
suhu di dalam cvt bisa mencapai 200 derajat celcius lebih, kalau dipaksa jalan terus bisa berbahaya, panas tinggi yang terjadi di dalam cvt dapat menyebabkan kampas meleleh dan timbul bau terbakar (karet v-belt).
oleh karena itu, istirahatkan motor selama kurang lebih 15 menit saat cvt bersuhu tinggi dan, jangan menyiramnya agar cepat dingin. tunggulah hingga suhu mulai turun dengan sendirinya.
berkendara dengan santun dan tepat
baca juga:toyota starlet cross, kembaran suzuki fronx yang lebih dulu mencuri perhatian di afrika, cek detailnya disini!
baca juga:tips mencegah karat pada mesin motor anda, ini cara mengatasinya!
cepat atau lamanya usia kampas kopling bergantung terhadap cara berkendara pemilik motor tersebut dan juga jenis jalan yang sering dilewati (jalanan datar, menanjak, atau turun) berkendara dengan santun dapat mempengaruhi daya tahan kampas ganda.
berkendara dengan santun dapat meringankan kerja kampas kopling, sehingga manfaatnya adalah usia pakai menjadi lebih lama.
sedangkan saat gaya berkendara anda dengan gaya gas rem, maka kampas kopling cenderung lebih cepat habis (aus) gaya berkendara anda menentukan usia kampas kopling.
bukan hanya cara berkendara, rutinitas servis juga bisa jadi penyebab kerusakan kampas ganda, cek di halaman berikutnya.
baca juga:motor listrik volta cyrus, perpaduan gaya klasik dan teknologi masa depan yang memikat hati milenial
baca juga:terbaru 2025, ini 10 tips meningkatkan akselerasi motor tanpa bore up, solusi mudah dan efektif
rutin melakukan servis berkala untuk pengecekan kondisi cvt
setiap pengendara dan pemilik motor matic sudah sepatutnya mengerti dan mengetahui fungsi kopling supaya rutin untuk melakukan pengecekan berkala, daerah cvt harus dalam kondisi yang bersih, guna menjaga performa motor matic tetap dalam kondisi terbaik.
pengecekan kondisi cvt dapat dilakukan berbarengan saat melakukan servis berkala (ganti oli) anda bisa menyerahkan ke mekanik bengkel resmi. proses pemeriksaan cvt biasanya juga bersamaan dengan pembersihan area cvt.
mengganti duo unit kopling
baca juga:begini penjelasan lengkapnya! penyebab knalpot motor bau menyengat
baca juga:inilah penyebab dan cara mengatasinya segitiga motor bengkok
pada umumnya, duo unit kopling yang mulai menipis atau habis ditandai dengan getaran pada daerah cvt jika demikian, anda dianjurkan untuk membawanya ke bengkel resmi kemudian, lakukan pemeriksaan di area cvt dengan cara membongkarnya. 
biasanya, dengan total jarak tempuh berkisar 24.000 sampai 35.000 kilometer, sudah terjadi keausan pada kopling motor matic lakukan penggantian kopling, mengingat komponen ini sangat penting dalam menunjang performa motor matic anda.
memilih kampas kopling ganda yang tepat
setelah melakukan pemeriksaan terhadap cvt dan ternyata perlu penggantian kopling pilihlah kopling yang tepat, karena jika salah memilih kopling sesuai dengan motor matic anda, tenaga yang tersalur ke cvt tidak akan mampu bekerja secara optimal.
baca juga:yamaha nmax turbo jadi primadona para pecinta skutik, ini sejumlah kelebihannya!
baca juga:biar awet! begini cara merawat knalpot motor di 2025, simak tipsnya disini
kenali kopling yang tepat harus digunakan agar tidak salah di halaman berikutnya. 
pilihlah kopling dengan jenis bahan rockwool yang dapat menghasilkan performa yang maksimal.
selain itu, kampas kopling dengan bahan ini lebih tahan terhadap suhu tinggi dan kuat terhadap gesekan ketika memilih untuk menggunakan kopling bahan ini, anda tidak perlu khawatir saat mesin bekerja keras.
jangan membawa beban yang terlalu berat saat berpergian saat anda ingin bepergian dengan jalanan yang menanjak, usahakan untuk tidak membawa beban berat.
baca juga:mitsubishi l300 mini bus 2026, mobil legendaris yang tangguh, nyaman dan multifungsi, ini keunggulannya!
cara ini bisa mencegah duo unit kopling cepat habis sebelah hal ini karena membawa beban berat dengan kondisi jalanan tanjakan bisa berpengaruh, misalnya kampas menjadi aus, dan lainnya.
ciri-ciri kampas ganda motor matic habis, jika anda merasakan ciri-ciri berikut, menandakan bahwa kampas kopling motor matic anda habis (aus).
sehingga, kendaraan bisa segera dibawa ke bengkel resmi  agar mendapatkan penanganan dan performa motor matic kembali bagus. berikut ulasan mengenai tanda kampas kopling habis.
tarikan awal motor matic yang terasa berat bisa menjadi tanda-tanda bahwa kampas kopling motor matic anda habis akselerasi awal motor yang tidak responsif, menjadi dugaan bahwa kampas kopling yang aus.
baca juga:benelli, motor cruiser rasa harley, intip harga dan spesifikasinya disini!
getaran yang terjadi di area cvt, ciri - ciri lain yang menandakan bahwa kampas kopling habis adalah getaran pada cvt. kampas yang menipis dan tidak bisa menempel dengan baik di wadahnya, bisa menimbulkan getaran di cvt.
jika tanda tersebut anda rasakan pada motor matic, segeralah bawa ke bengkel resmi.
rotasi per menit (rpm) tiba-tiba menjadi meningkat, putaran mesin yang tinggi juga menjadi tanda dari menipisnya kampas motor matic. perputaran mesin yang semakin meningkat tidak terjadi secara otomatis, hal tersebut disebabkan oleh akselerasi yang melemah dan juga kondisi kampas ganda yang mulai licin.
kick starter loss tanda dari menipisnya kampas pada motor matic adalah saat anda menginjak kick starter tetapi terasa loss.
baca juga:mau modifikasi! inilah 2 jenis shockbreaker motor depan belakang
baca juga:praktis! inilah 6 tips cara membersihkan karburator motor
hal ini menunjukkan gejala dari habisnya kampas jika kondisi seperti ini terjadi berulang-ulang, maka jangan menunda-nunda lagi untuk membawanya ke bengkel resmi untuk dibenahi yang rusak.
itulah beberapa penyebab kampas ganda motor matic habis sebelah dan sedikit ulasan seputar perawatan dan tips agar kampas tidak cepat habis atau termakan setengah.
anda bisa mereparasi dan membeli kampas ganda di bengkel terdekat, agar berkendara anda berjalan lancar dan aman.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 6 November 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan