Pantangan Mobil Matik CVT Saat Digunakan di Jalan Menanjak, Ini Penjelasan Lengkapnya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Sabtu , 14 Dec 2024 - 16:07

Pantangan Mobil Matik CVT Saat Digunakan di Jalan Menanjak, Ini Penjelasan Lengkapnya!--foto: kolase pagaralampos.co

Selain itu, rute yang lebih landai juga membantu mengurangi risiko overheat pada mesin dan transmisi.

Perjalanan pun menjadi lebih hemat bahan bakar dan aman untuk seluruh penumpang.

3. Hindari Teknik Stop and Go yang Salah

Saat berhenti di tanjakan, hindari menggantung pedal gas untuk menahan kendaraan.

Teknik ini dapat membuat transmisi bekerja lebih keras, menyebabkan panas berlebih, dan mempercepat kerusakan pada komponen CVT.

Sebaiknya, gunakan rem tangan atau brake hold (jika tersedia) untuk menjaga posisi mobil tetap stabil.

“Stop and go dengan cara menggantung gas tidak hanya boros bahan bakar, tetapi juga bisa merusak sistem transmisi dalam jangka panjang,” jelas Iwan.

Teknik yang salah ini sering kali menjadi penyebab mobil kehilangan tenaga saat tanjakan.

4. Perhatikan RPM Mesin

Pantangan terakhir, namun tidak kalah penting, adalah memantau putaran mesin (RPM) selama perjalanan menanjak.

Jika RPM sudah terlalu tinggi tetapi mobil tidak bergerak sesuai harapan, lebih baik segera berhenti dan mempertimbangkan untuk memutar balik.

Memaksakan mobil tetap melaju dalam kondisi tersebut dapat memicu overheat, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan bahkan menyebabkan transmisi rusak.

pantangan mobil matik cvt saat digunakan di jalan menanjak, ini penjelasan lengkapnya!                            koranpagaralampos.co - mengemudikan mobil matik dengan transmisi continuously variable transmission (cvt) menawarkan kenyamanan tanpa perlu merasakan perpindahan gigi.
namun, ketika menghadapi jalan menanjak, ada beberapa pantangan yang wajib diperhatikan oleh pengemudi untuk menjaga performa mobil, keamanan, serta daya tahan mesin.
berikut ini adalah empat pantangan utama yang perlu dihindari saat membawa mobil cvt melewati tanjakan.
1. hindari muatan berlebih
baca juga:jadi mobil keluarga terdepan, segini harga toyota innova zenix di akhir tahun 2024!
muatan yang melebihi kapasitas mobil adalah salah satu penyebab utama masalah pada mobil cvt di tanjakan.
menurut iwan, pemilik bengkel iwan motor honda auto clinic di solo, mobil yang dipaksa membawa beban berlebih akan membuat kinerja mesin menjadi berat, terutama saat menanjak.
hal ini dapat mempercepat keausan komponen transmisi dan membuat konsumsi bahan bakar melonjak.
sebaiknya, pastikan beban kendaraan sesuai dengan spesifikasi pabrikan.
baca juga:review toyota kijang innova reborn 2025, pembaruan terbaik mobil mpv legendaris indonesia, ini ulasannya!
jangan lupa untuk menghitung total berat penumpang, barang bawaan, serta memastikan distribusi beban merata di dalam mobil.
2. hindari tanjakan terjal jika memungkinkan
iwan juga menyarankan untuk merencanakan rute perjalanan sebelum memulai perjalanan, terutama jika jalur tersebut melibatkan tanjakan yang curam.
dengan memilih rute yang lebih ramah kendaraan, pengemudi dapat menjaga kinerja transmisi cvt agar tidak bekerja terlalu keras.
baca juga:byd siap hadirkan mobil hybrid di indonesia, kira-kira kapan ya?
selain itu, rute yang lebih landai juga membantu mengurangi risiko overheat pada mesin dan transmisi.
perjalanan pun menjadi lebih hemat bahan bakar dan aman untuk seluruh penumpang.
3. hindari teknik stop and go yang salah
saat berhenti di tanjakan, hindari menggantung pedal gas untuk menahan kendaraan.
baca juga:terkait isu mobil hybrid berisiko terbakar, begini tanggapan toyota!
teknik ini dapat membuat transmisi bekerja lebih keras, menyebabkan panas berlebih, dan mempercepat kerusakan pada komponen cvt.
sebaiknya, gunakan rem tangan atau brake hold (jika tersedia) untuk menjaga posisi mobil tetap stabil.
“stop and go dengan cara menggantung gas tidak hanya boros bahan bakar, tetapi juga bisa merusak sistem transmisi dalam jangka panjang,” jelas iwan.
teknik yang salah ini sering kali menjadi penyebab mobil kehilangan tenaga saat tanjakan.
baca juga:ertiga vs avanza, mana yang lebih unggul untuk mobil keluarga anda?
4. perhatikan rpm mesin
pantangan terakhir, namun tidak kalah penting, adalah memantau putaran mesin (rpm) selama perjalanan menanjak.
jika rpm sudah terlalu tinggi tetapi mobil tidak bergerak sesuai harapan, lebih baik segera berhenti dan mempertimbangkan untuk memutar balik.
memaksakan mobil tetap melaju dalam kondisi tersebut dapat memicu overheat, meningkatkan konsumsi bahan bakar, dan bahkan menyebabkan transmisi rusak.
baca juga:rahasia parkir mobil matic yang jarang diketahui, ini cara yang benar!
“kalau mobil terus dipaksa dengan rpm tinggi, risikonya besar. mobil bisa kehilangan kendali atau malah berhenti mendadak di tengah tanjakan,” tambah iwan.
kesimpulan
mengemudikan mobil cvt di tanjakan memang membutuhkan perhatian ekstra.
dengan menghindari empat pantangan di atas, pengemudi tidak hanya menjaga performa kendaraan, tetapi juga memastikan perjalanan tetap aman dan nyaman.
baca juga:cek harga mobil byd atto 3, dolphin, dan m6, segini biaya kepemilikan per bulannya!
mulailah dengan memeriksa muatan mobil, memilih rute yang tepat, menggunakan teknik stop and go yang benar, dan selalu memantau rpm mesin.
perhatian pada hal-hal kecil ini dapat mencegah kerusakan besar pada kendaraan anda, sekaligus memberikan pengalaman berkendara yang lebih baik, terutama saat menghadapi jalanan menanjak.