Roller Motor Matic Lebih Awet? Begini Cara Menjaganya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Jumat , 17 Jan 2025 - 20:44

Roller Motor Matic Lebih Awet? Begini Cara Menjaganya!--foto: kolase pagaralampos.co

Ketika V-belt aus atau kendur, performa motor menurun, dan roller harus bekerja ekstra untuk menjaga kinerja motor.

Cek kondisi V-belt secara rutin, terutama jika motor sering digunakan untuk perjalanan jauh atau membawa beban berat.

Jika V-belt terlihat retak atau getas, segera ganti agar tidak memengaruhi kinerja roller dan CVT secara keseluruhan.

3. Ganti Kampas Kopling Tepat Waktu

Kampas kopling yang sudah aus dapat membuat roller bekerja lebih keras karena perpindahan tenaga dari mesin ke roda menjadi tidak mulus.

Hal ini dapat mempercepat keausan roller.

Periksa kampas kopling setiap 10.000 hingga 15.000 km untuk memastikan kondisinya masih baik.

Jika mulai menipis, jangan tunda untuk menggantinya agar komponen lain tetap terjaga.

4. Hindari Membawa Beban Berlebihan

Motor matic memang praktis untuk membawa barang, namun terlalu sering membawa beban berat bisa merusak roller.

Beban berlebih membuat roller bekerja lebih keras dan cepat aus akibat gesekan yang meningkat.

Usahakan untuk tidak membawa beban yang melebihi kapasitas motor agar roller dan komponen lain lebih awet.

roller motor matic lebih awet? begini cara menjaganya!                            koranpagaralampos.co - motor matic menjadi pilihan favorit masyarakat karena kepraktisannya dalam menunjang mobilitas sehari-hari.
namun, merawat motor matic agar tetap prima dan tidak mudah rewel memerlukan perhatian pada komponen-komponen penting, salah satunya adalah roller motor matic.
roller merupakan bagian vital dari sistem cvt (continuously variable transmission) yang memengaruhi performa motor.
agar roller lebih awet dan motor matic tetap nyaman dikendarai, berikut adalah beberapa tips perawatan sederhana yang bisa dilakukan:
baca juga:seberapa efektif teknik engine brake pada motor matik? ini penjelasannya!
1. rutin ganti oli transmisi
oli transmisi berfungsi melumasi berbagai komponen dalam cvt, termasuk roller.
jika oli jarang diganti, kotoran dapat menumpuk dan menyebabkan roller cepat aus.
selain itu, oli yang terlalu encer atau kotor meningkatkan gesekan antar komponen.
baca juga:metamorfosis motor yamaha xmax, dari skutik premium menjadi harley-davidson rasa lokal, begini penampakannya!
idealnya, penggantian oli transmisi dilakukan setiap 20.000 hingga 60.000 km, tergantung intensitas penggunaan motor.
dengan oli yang bersih dan sesuai standar, roller dapat bekerja optimal dan memiliki usia pakai lebih panjang.
2. periksa kondisi v-belt secara berkala
v-belt adalah penghubung antara mesin dan roda belakang.
baca juga:jangan asal, ini dia tips yang harus anda lakukan sebelum membeli motor matic!
ketika v-belt aus atau kendur, performa motor menurun, dan roller harus bekerja ekstra untuk menjaga kinerja motor.
cek kondisi v-belt secara rutin, terutama jika motor sering digunakan untuk perjalanan jauh atau membawa beban berat.
jika v-belt terlihat retak atau getas, segera ganti agar tidak memengaruhi kinerja roller dan cvt secara keseluruhan.
3. ganti kampas kopling tepat waktu
baca juga:first ride alva n3, motor listrik indonesia yang sedang naik daun! apa keunggulannya?
kampas kopling yang sudah aus dapat membuat roller bekerja lebih keras karena perpindahan tenaga dari mesin ke roda menjadi tidak mulus.
hal ini dapat mempercepat keausan roller.
periksa kampas kopling setiap 10.000 hingga 15.000 km untuk memastikan kondisinya masih baik.
jika mulai menipis, jangan tunda untuk menggantinya agar komponen lain tetap terjaga.
baca juga:honda supra gtr, motor bebek dengan teknologi mewah dan modern, intip spesifikasinya disini!
4. hindari membawa beban berlebihan
motor matic memang praktis untuk membawa barang, namun terlalu sering membawa beban berat bisa merusak roller.
beban berlebih membuat roller bekerja lebih keras dan cepat aus akibat gesekan yang meningkat.
usahakan untuk tidak membawa beban yang melebihi kapasitas motor agar roller dan komponen lain lebih awet.
baca juga:honda supra gtr, motor bebek dengan teknologi mewah dan modern, intip spesifikasinya disini!
5. rutin membersihkan cvt
cvt adalah tempat roller bekerja bersama komponen lainnya.
jika cvt kotor akibat debu, sisa oli, atau kotoran lain, roller tidak dapat berputar dengan lancar, sehingga mempercepat keausan.
membersihkan cvt secara rutin, setidaknya setiap 10.000 km, dapat mencegah penumpukan kotoran dan memastikan roller tetap berfungsi optimal.
baca juga:7 merk jas hujan terbaik untuk pengendara motor, ini dia merknya!
6. kenali tanda roller perlu diganti
meski dirawat dengan baik, roller tetap memiliki usia pakai terbatas.
umumnya, roller perlu diganti setiap 20.000 hingga 25.000 km.
beberapa tanda roller aus meliputi:
baca juga:tvs ronin 225 dan kolaborasi dm work, mendukung tren modifikasi motor kultur, ini penjelasan lengkapnya!
tarikan motor terasa tidak responsif.
suara berisik pada bagian cvt.
getaran motor lebih kuat saat dipacu.
jika salah satu tanda ini muncul, segera bawa motor ke bengkel untuk pemeriksaan dan penggantian roller.
baca juga:suzuki ts 125, motor trail legendaris dengan pesona klasik, ini dia spesifikasi dan desainnya!
merawat motor matic dengan tepat
merawat roller motor matic sebenarnya tidak sulit, asalkan dilakukan secara rutin dan tepat.
dengan mengganti oli transmisi, memeriksa kondisi v-belt dan kampas kopling, serta menjaga kebersihan cvt, usia roller bisa diperpanjang.
ingat untuk selalu mengganti roller sesuai jadwal agar performa motor tetap optimal.
baca juga:persiapan tahun baru 2025, kredit motor listrik polytron fox s dan fox r cicilan murah, ini rinciannya!
dengan perawatan yang baik, motor matic kesayangan anda akan selalu nyaman dikendarai dan bebas dari masalah.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 18 Januari 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan