Jangan Sepelekan, Inilah Tanda-Tanda Per CVT dan Centri Skutik Sudah Waktunya Diganti

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Selasa , 19 Nov 2024 - 21:48

Jangan Sepelekan, Inilah Tanda-Tanda Per CVT dan Centri Skutik Sudah Waktunya Diganti--foto: kolase pagaralampos.co

KORANPAGARALAMPOS.CO - Skuter matik (skutik) kini menjadi pilihan utama bagi banyak pengendara karena kenyamanan dan kemudahan penggunaannya.

Salah satu bagian penting yang menentukan kinerja skutik adalah CVT (Continuously Variable Transmission), yang terdiri dari berbagai komponen, termasuk per CVT dan per centri.

Kedua per ini berfungsi vital dalam menjaga performa motor, dan jika sudah aus, bisa mempengaruhi kenyamanan serta keamanan berkendara.

Per CVT berfungsi menjaga tegangan V-belt agar tetap optimal selama berkendara.

V-belt itu sendiri berperan sebagai penghubung antara mesin dan roda belakang, yang memberikan akselerasi saat motor mulai bergerak.

Sementara itu, per centri bertugas mengatur buka tutup kampas ganda, yang sangat berpengaruh pada respons mesin dan perpindahan gigi otomatis pada CVT.

Lalu, bagaimana cara mengetahui jika kedua per tersebut sudah saatnya diganti? Menurut Dustin, pemilik bengkel Garage +62 di Jakarta Barat, ada beberapa tanda yang bisa dirasakan saat berkendara.

Ciri Per Centri yang Sudah Waktunya Diganti Per centri berfungsi untuk mengatur buka tutup kampas ganda pada CVT.

Jika per ini mulai mengalami kerusakan atau keausan, pengendara mungkin akan merasakan adanya suara geredek atau getaran berlebih saat skutik mulai bergerak.

Meskipun CVT telah dibersihkan secara rutin, suara atau getaran ini akan tetap ada. Jika sudah seperti ini, besar kemungkinan per centri perlu diganti.

Sebaiknya segera lakukan pemeriksaan lebih lanjut untuk memastikan penyebab getaran tersebut.

Ciri Per CVT yang Sudah Waktunya Diganti Per CVT berperan penting dalam menjaga ketegangan V-belt.

jangan sepelekan, inilah tanda-tanda per cvt dan centri skutik sudah waktunya diganti                            koranpagaralampos.co - skuter matik (skutik) kini menjadi pilihan utama bagi banyak pengendara karena kenyamanan dan kemudahan penggunaannya.
salah satu bagian penting yang menentukan kinerja skutik adalah cvt (continuously variable transmission), yang terdiri dari berbagai komponen, termasuk per cvt dan per centri.
kedua per ini berfungsi vital dalam menjaga performa motor, dan jika sudah aus, bisa mempengaruhi kenyamanan serta keamanan berkendara.
per cvt berfungsi menjaga tegangan v-belt agar tetap optimal selama berkendara.
baca juga:waspada, kebiasaan matikan lampu motor di siang hari bisa berujung bui, ini penjelasannya!
v-belt itu sendiri berperan sebagai penghubung antara mesin dan roda belakang, yang memberikan akselerasi saat motor mulai bergerak.
sementara itu, per centri bertugas mengatur buka tutup kampas ganda, yang sangat berpengaruh pada respons mesin dan perpindahan gigi otomatis pada cvt.
lalu, bagaimana cara mengetahui jika kedua per tersebut sudah saatnya diganti? menurut dustin, pemilik bengkel garage +62 di jakarta barat, ada beberapa tanda yang bisa dirasakan saat berkendara.
ciri per centri yang sudah waktunya diganti per centri berfungsi untuk mengatur buka tutup kampas ganda pada cvt.
baca juga:yamaha ez115, eksperimen unik yang mengubah cara pandang motor bebek, begini penampakannya!
jika per ini mulai mengalami kerusakan atau keausan, pengendara mungkin akan merasakan adanya suara geredek atau getaran berlebih saat skutik mulai bergerak.
meskipun cvt telah dibersihkan secara rutin, suara atau getaran ini akan tetap ada. jika sudah seperti ini, besar kemungkinan per centri perlu diganti.
sebaiknya segera lakukan pemeriksaan lebih lanjut untuk memastikan penyebab getaran tersebut.
ciri per cvt yang sudah waktunya diganti per cvt berperan penting dalam menjaga ketegangan v-belt.
baca juga: yamaha ag125, motor trail gaya jadul yang tangguh, cocok buat trabasan dan berkebun
ketika per ini sudah mulai lemah atau aus, fungsi utamanya menjadi tidak maksimal.
salah satu tanda yang bisa dirasakan adalah tarikan bawah yang menjadi lebih loyo atau lemah, bahkan setelah dilakukan servis dan pembersihan cvt.
hal ini terjadi karena ketegangan v-belt yang tidak optimal, yang mengakibatkan akselerasi awal menjadi kurang responsif dan tidak halus.
jika sudah merasakan tanda-tanda seperti ini, baik pada per centri maupun per cvt, sebaiknya segera lakukan penggantian agar performa skutik kembali optimal.
baca juga:mg motor indonesia gunakan baterai lokal, apakah harga mobil listrik akan turun?
mengabaikan kerusakan pada kedua komponen ini tidak hanya akan mengganggu kenyamanan berkendara, tetapi juga bisa merusak komponen cvt lainnya, yang tentunya akan memerlukan biaya perbaikan lebih besar.
kesimpulan penting bagi pemilik skutik untuk memahami tanda-tanda jika per cvt atau per centri sudah perlu diganti.
meskipun tidak terlalu rumit, masalah pada kedua per ini bisa mempengaruhi kenyamanan dan keselamatan berkendara.
jadi, pastikan untuk selalu memeriksa kondisi cvt secara berkala dan mengganti per yang sudah aus agar skutik tetap dalam kondisi prima.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 20 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan