Hyundai Ioniq 6 Kalah Saing dengan BYD Seal, Bagaimana Nasibnya?

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Senin , 11 Nov 2024 - 19:23

Hyundai Ioniq 6 Kalah Saing dengan BYD Seal, Bagaimana Nasibnya?--foto: kolase pagaralampos.co

KORANPAGARALAMPOS.CO - Hyundai Ioniq 6, yang meluncur pada Agustus 2023, tampaknya mengalami tantangan berat di pasar kendaraan listrik Indonesia.

Data dari Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo) menunjukkan penjualan Ioniq 6 dari Januari hingga September 2024 hanya mencapai 39 unit.

Rata-rata penjualan bulanan bahkan tidak mencapai 10 unit.

Angka ini sangat rendah dibandingkan dengan BYD Seal yang baru hadir sejak Juni 2024 namun telah berhasil membukukan penjualan sebanyak 3.731 unit hingga September.

Faktor Kompetisi dari BYD Seal

Banyak yang menilai keberadaan BYD Seal menjadi salah satu alasan sulitnya Ioniq 6 untuk bersaing.

BYD Seal memiliki harga yang lebih kompetitif serta berfokus pada segmen pasar yang lebih luas, sementara Ioniq 6 hadir di kelas sedan premium dengan harga sekitar Rp 1,22 miliar.

Data menunjukkan, sejak Januari 2024, penjualan Ioniq 6 tercatat hanya 7 unit, dan tidak ada lonjakan signifikan pada bulan-bulan berikutnya.

Tantangan di Segmen Sedan Premium

Menurut Chief Marketing Officer PT Hyundai Motors Indonesia (HMID), Budi Nur Mukmin, Ioniq 6 berada di segmen sedan premium yang tidak sebesar pasar SUV.

Ia menegaskan bahwa segmentasi pasar yang kecil untuk sedan premium ini membuat penjualan Ioniq 6 tidak sebesar Ioniq 5, yang merupakan SUV dan lebih banyak diminati di Indonesia.

Hyundai Ioniq 5, selain berbentuk SUV, juga sudah diproduksi secara lokal, sedangkan Ioniq 6 masih berstatus completely built-up (CBU) dari Korea Selatan, yang tentu membuat harga jualnya lebih tinggi.

hyundai ioniq 6 kalah saing dengan byd seal, bagaimana nasibnya?                            koranpagaralampos.co - hyundai ioniq 6, yang meluncur pada agustus 2023, tampaknya mengalami tantangan berat di pasar kendaraan listrik indonesia.
data dari gabungan industri kendaraan bermotor indonesia (gaikindo) menunjukkan penjualan ioniq 6 dari januari hingga september 2024 hanya mencapai 39 unit.
rata-rata penjualan bulanan bahkan tidak mencapai 10 unit.
angka ini sangat rendah dibandingkan dengan byd seal yang baru hadir sejak juni 2024 namun telah berhasil membukukan penjualan sebanyak 3.731 unit hingga september.
baca juga:alasan mengapa mobil perlu rutin dipanaskan meski jarang dipakai, ini penjelasannya!
faktor kompetisi dari byd seal
banyak yang menilai keberadaan byd seal menjadi salah satu alasan sulitnya ioniq 6 untuk bersaing.
byd seal memiliki harga yang lebih kompetitif serta berfokus pada segmen pasar yang lebih luas, sementara ioniq 6 hadir di kelas sedan premium dengan harga sekitar rp 1,22 miliar.
data menunjukkan, sejak januari 2024, penjualan ioniq 6 tercatat hanya 7 unit, dan tidak ada lonjakan signifikan pada bulan-bulan berikutnya.
baca juga:toyota rav-x, mobil konsep gagah dengan sentuhan off-road di sema show 2024, ini keunggulannya!
tantangan di segmen sedan premium
menurut chief marketing officer pt hyundai motors indonesia (hmid), budi nur mukmin, ioniq 6 berada di segmen sedan premium yang tidak sebesar pasar suv.
ia menegaskan bahwa segmentasi pasar yang kecil untuk sedan premium ini membuat penjualan ioniq 6 tidak sebesar ioniq 5, yang merupakan suv dan lebih banyak diminati di indonesia.
hyundai ioniq 5, selain berbentuk suv, juga sudah diproduksi secara lokal, sedangkan ioniq 6 masih berstatus completely built-up (cbu) dari korea selatan, yang tentu membuat harga jualnya lebih tinggi.
baca juga:dp mobil wuling mulai 16 juta, bunga 0%! cek promo akhir tahun lengkapnya disini!
tetap berkomitmen pada ioniq 6
meski penjualan kurang memuaskan, hyundai motors indonesia tidak memiliki rencana untuk menghentikan penjualan ioniq 6 di indonesia.
chief operating officer hmid, fransiscus soerjopranoto, menyebut ioniq 6 sebagai "performance car" yang memang ditujukan untuk konsumen tertentu yang mencari kendaraan listrik dengan performa tinggi dan desain yang berbeda dari suv pada umumnya.
"intinya, ioniq 6 melayani segmen konsumen yang menginginkan mobil listrik dengan performa tinggi, baik dalam hal interior, eksterior, maupun teknologi,” ujar fransiscus.
baca juga:hyundai perkenalkan mobil bertenaga hidrogen pertama,segini jarak tempuhnya!
hyundai melihat ioniq 6 sebagai bagian dari komitmen untuk memenuhi kebutuhan konsumen di segmen premium meski segmennya tidak sebesar pasar suv atau crossover yang saat ini sedang diminati.
menurut fransiscus, kehadiran ioniq 6 tetap penting sebagai upaya hyundai dalam mengisi berbagai segmen pasar, meskipun permintaan terhadap sedan premium masih tergolong kecil.
masa depan ioniq 6 di tengah kompetisi ketat
meskipun hyundai optimistis dengan kehadiran ioniq 6, persaingan di pasar kendaraan listrik, khususnya sedan premium, masih menjadi tantangan besar.
baca juga:chery buka suara soal kendala mobil phev di indonesia, ini penjelasan lengkapnya!
byd seal menunjukkan bahwa mobil listrik dengan harga kompetitif dan fitur menarik dapat memperoleh respon positif dari pasar indonesia.
hyundai mungkin perlu mempertimbangkan strategi untuk meningkatkan daya tarik ioniq 6, seperti memperkenalkan varian yang lebih terjangkau atau menghadirkan teknologi terbaru yang lebih menarik bagi konsumen.
ioniq 6 tetap menjadi bagian penting dari komitmen hyundai untuk mengembangkan ekosistem kendaraan listrik di indonesia.
meskipun penjualannya tidak sebaik yang diharapkan, kehadiran model ini menunjukkan keberagaman pilihan yang ditawarkan hyundai untuk berbagai segmen konsumen.