Kenali Penyebab CVT Motor Matik Lemah Saat Tanjakan, Simak Penjelasan Lengkapnya Disini!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Senin , 28 Oct 2024 - 20:53

Kenali Penyebab CVT Motor Matik Lemah Saat Tanjakan, Simak Penjelasan Lengkapnya Disini!--foto: kolase pagaralampos.co

kenali penyebab cvt motor matik lemah saat tanjakan, simak penjelasan lengkapnya disini!                            koranpagaralampos.co - motor matik menjadi pilihan banyak pengendara di perkotaan karena kenyamanan dan kemudahan penggunaannya.
namun, tak jarang pengguna motor matik mengeluhkan performanya yang menurun saat melewati tanjakan.
salah satu komponen kunci yang mempengaruhi performa motor dalam situasi ini adalah cvt (continuously variable transmission).
cvt berfungsi mengatur pergerakan motor secara otomatis tanpa perlu mengganti gigi secara manual.
baca juga:honda pridor 100 cc, motor baru yang gagah dan terjangkau di pasar indonesia, segini harganya!
lalu, apa saja penyebab cvt motor matik terasa lemah saat menanjak? mari kita ulas lebih lanjut.
1. v-belt aus atau longgar
v-belt merupakan komponen vital dalam cvt yang bertugas meneruskan tenaga dari mesin ke roda belakang.
jika v-belt sudah aus, kering, atau longgar, tentu akan mengurangi performa motor, terutama saat melewati tanjakan.
baca juga:yamaha axis z 2025, motor ideal untuk pelajar dan ibu-ibu, ini keunggulannya!
komponen ini tidak dapat mentransfer tenaga dengan optimal.
oleh karena itu, penting untuk memeriksa kondisi v-belt secara berkala dan menggantinya setiap 20.000 hingga 25.000 km, tergantung dari kondisi pemakaian.
2. roller cvt yang sudah aus
roller cvt berperan dalam mengatur perputaran pulley di dalam sistem cvt.
baca juga:pengguna motor injeksi harus tahu, begini gejala injektor mulai rusak!
apabila roller sudah aus atau beratnya tidak seimbang, kinerja cvt akan terganggu, terutama saat motor membutuhkan tenaga lebih seperti saat menanjak.
roller yang tidak presisi dapat menyebabkan akselerasi motor menjadi lambat dan tarikan terasa lemah.
segera cek kondisi roller dan ganti jika sudah tidak berfungsi dengan baik.
3. kampas ganda yang aus
baca juga:kamax super pro 125, motor baru honda versi kw dengan harga setengah, segini harganya!
kampas ganda berfungsi menghubungkan mesin dengan roda belakang saat pengendara membuka gas.
jika kampas ganda dalam kondisi aus atau kotor, proses transfer tenaga akan terhambat.
ini adalah salah satu penyebab motor sulit melaju dengan baik di tanjakan.
untuk itu, pastikan kampas ganda diganti jika sudah aus, atau cukup dibersihkan jika hanya kotor.
baca juga:yamaha fascino 125 fi hybrid, motor retro irit dan bertenaga, harga setara honda beat!
4. pulley yang kotor atau aus
pulley dalam cvt adalah tempat berputarnya v-belt.
jika pulley kotor atau aus, putaran v-belt tidak akan maksimal, yang berakibat pada berkurangnya tenaga yang dihasilkan motor.
periksalah kondisi pulley secara rutin dan bersihkan dari debu atau kotoran yang menempel.
baca juga:honda tmx125 alpha, motor klasik irit dengan sentuhan nostalgia gl125, begini desain dan spesifikasinya!
jika pulley sudah aus, sebaiknya segera diganti untuk mencegah kerusakan komponen lain dalam cvt.
5. kurangnya perawatan cvt
cvt rentan terhadap debu dan kotoran, terutama jika motor sering digunakan di jalan berdebu atau dalam cuaca hujan.
kotoran yang menumpuk dapat mengganggu kinerja komponen di dalam cvt seperti pulley, roller, dan v-belt.
baca juga:union star us 70, motor baru 2025 yang siap tantang honda beat, segini harga dan konsumsi bbm nya!
pastikan untuk melakukan servis cvt setiap 8.000 hingga 10.000 km agar performa tetap optimal.
6. penggunaan bensin berkualitas rendah
kualitas bahan bakar berpengaruh besar terhadap performa motor, terutama saat menghadapi tanjakan.
bensin dengan oktan rendah dapat mengurangi efisiensi pembakaran, sehingga tenaga mesin tidak maksimal.
baca juga:5 motor touring matic terbaik untuk perjalanan jauh, cek detailnya disini!
selalu gunakan bahan bakar dengan oktan sesuai spesifikasi motor untuk performa terbaik.
7. mesin overheat
saat melewati tanjakan, mesin bekerja lebih keras.
jika sistem pendingin motor tidak berfungsi baik, mesin bisa mengalami overheat, yang mengakibatkan penurunan performa.
baca juga:honda luncurkan motor baru, xrm125 dsx, lebih irit dan kuat segala medan, begini penampakannya!
pastikan sistem pendingin motor, baik itu sirkulasi oli atau radiator, selalu dalam kondisi baik.
8. kampas rem seret
meskipun terkesan sepele, kampas rem yang seret juga dapat membuat motor terasa berat saat menanjak.
jika kampas rem terlalu menempel pada piringan rem, roda belakang akan tertahan, mengurangi tenaga saat menanjak.
baca juga:5 motor 4 silinder murah dengan performa tangguh dan desain memikat, cek detailnya disini!
periksalah kampas rem secara berkala agar jaraknya tidak terlalu rapat.
kesimpulan
beberapa faktor seperti v-belt aus, roller yang tidak seimbang, dan kurangnya perawatan dapat menyebabkan motor matik terasa lemah saat menanjak.
melakukan pengecekan dan servis rutin pada komponen cvt sangatlah penting untuk menjaga performa motor.
baca juga:ciri-ciri baterai smart key motor harus diganti, simak ulasan lengkapnya disini!
dengan merawat cvt dan komponen lainnya, kamu bisa menikmati perjalanan yang lebih nyaman dan lancar, terutama saat melewati tanjakan.