Perbedaan Klaim Jarak Tempuh Kona Electric, Begini Penjelasan Hyundai!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Sabtu , 19 Oct 2024 - 13:13

Perbedaan Klaim Jarak Tempuh Kona Electric, Begini Penjelasan Hyundai!--foto: kolase pagaralalmpos.co

KORANPAGARALAMPOS.CO - Hyundai All New Kona Electric tipe Signature Long Range telah diklaim mampu menempuh jarak hingga 549 km.

Namun, beberapa pengguna menemukan perbedaan antara klaim tersebut dengan jarak tempuh yang ditampilkan pada layar head unit saat mobil sedang digunakan.

Kondisi ini memunculkan pertanyaan, terutama bagi para penggemar kendaraan listrik yang mengandalkan keakuratan informasi jarak tempuh untuk mengurangi kekhawatiran akan kehabisan daya di tengah perjalanan.

Salah satu pengalaman tersebut setelah gelaran acara Hyundai Media Drive All New Kona Electric.

Pada acara tersebut, mereka menggunakan tipe tertinggi dari Kona Electric dengan kapasitas baterai 66 kWh, yang diklaim mampu mencapai jarak 549 km dalam satu kali pengisian penuh.

Jarak Tempuh Berbeda dengan Klaim Pabrikan

Dalam perjalanan dari Jakarta menuju Semarang, mobil tersebut memulai perjalanan dengan baterai pada kapasitas 99 persen.

Namun, jarak tempuh yang tertera di layar head unit adalah 469 km dengan AC menyala, dan 515 km tanpa AC.

Ini menimbulkan pertanyaan karena angka tersebut cukup jauh dari klaim pabrikan yang menyebutkan 549 km.

Perbedaan ini menjadi perhatian, terutama bagi pengguna yang memperhatikan detail terkait jarak tempuh sebagai bagian penting dari efisiensi dan keamanan berkendara.

Pengguna mengharapkan konsistensi antara klaim pabrikan dan apa yang ditampilkan di layar mobil, terutama dalam situasi jarak jauh di mana stasiun pengisian daya mungkin masih terbatas.

Penjelasan Hyundai Motors Indonesia

perbedaan klaim jarak tempuh kona electric, begini penjelasan hyundai!                            koranpagaralampos.co - hyundai all new kona electric tipe signature long range telah diklaim mampu menempuh jarak hingga 549 km.
namun, beberapa pengguna menemukan perbedaan antara klaim tersebut dengan jarak tempuh yang ditampilkan pada layar head unit saat mobil sedang digunakan.
kondisi ini memunculkan pertanyaan, terutama bagi para penggemar kendaraan listrik yang mengandalkan keakuratan informasi jarak tempuh untuk mengurangi kekhawatiran akan kehabisan daya di tengah perjalanan.
salah satu pengalaman tersebut setelah gelaran acara hyundai media drive all new kona electric.
baca juga:langkah aman jumper aki mobil saat kondisi darurat, ini dia caranya!
pada acara tersebut, mereka menggunakan tipe tertinggi dari kona electric dengan kapasitas baterai 66 kwh, yang diklaim mampu mencapai jarak 549 km dalam satu kali pengisian penuh.
jarak tempuh berbeda dengan klaim pabrikan
dalam perjalanan dari jakarta menuju semarang, mobil tersebut memulai perjalanan dengan baterai pada kapasitas 99 persen.
namun, jarak tempuh yang tertera di layar head unit adalah 469 km dengan ac menyala, dan 515 km tanpa ac.
baca juga:pecinta mobil matik wajib tau! begini tehnik biar mobil matik cvt aman melewati tanjakan!
ini menimbulkan pertanyaan karena angka tersebut cukup jauh dari klaim pabrikan yang menyebutkan 549 km.
perbedaan ini menjadi perhatian, terutama bagi pengguna yang memperhatikan detail terkait jarak tempuh sebagai bagian penting dari efisiensi dan keamanan berkendara.
pengguna mengharapkan konsistensi antara klaim pabrikan dan apa yang ditampilkan di layar mobil, terutama dalam situasi jarak jauh di mana stasiun pengisian daya mungkin masih terbatas.
penjelasan hyundai motors indonesia
baca juga:kijang innova reborn, mobil favorit yang masih diburu di indonesia, ini keistimewaanya!
untuk menanggapi kekhawatiran ini, reva kurniawan, product and corporate strategy department pt hyundai motors indonesia (hmid), memberikan penjelasan.
menurutnya, perbedaan antara klaim pabrikan dan jarak tempuh yang terlihat di layar head unit bukan hanya terjadi pada produk hyundai, tetapi juga umum terjadi di kendaraan listrik dari berbagai merek.
reva menjelaskan bahwa jarak tempuh yang tertera di layar head unit adalah hasil dari perhitungan berdasarkan beberapa faktor yang memengaruhi kinerja mobil.
faktor-faktor tersebut meliputi cara berkendara sebelumnya, kondisi berkendara yang diantisipasi, fitur-fitur yang sedang digunakan seperti ac, serta kondisi jalan yang dilalui.
baca juga:menyambut era mobilitas ramah lingkungan, byd e6 bekas taksi blue bird kini dijual, segini harganya!
jadi, angka tersebut bukanlah representasi pasti dari jarak aktual yang bisa ditempuh mobil.
"kami mengklaim jarak 549 km untuk tipe signature long range berdasarkan pengujian nedc (new european driving cycle), yang dilakukan dalam kondisi optimal tanpa adanya hambatan signifikan.
kami ingin mengoptimalkan potensi baterai yang dimiliki oleh kona electric," ujar reva.
nedc adalah metode uji yang digunakan untuk menentukan efisiensi bahan bakar dan emisi kendaraan.
baca juga:mobil matik zaman sekarang banyak pakai cvt, ternyata ini dia alasannya!
namun, metode ini sering kali memberikan hasil yang lebih optimis dibandingkan kondisi berkendara nyata karena tes dilakukan dalam situasi yang sangat terkontrol.
optimasi baterai dan fitur kona electric
hyundai menekankan bahwa klaim 549 km ini mencerminkan potensi maksimal dari baterai kendaraan dalam kondisi optimal.
menurut reva, hyundai percaya pada performa baterai kona ev yang dirancang untuk memberikan kenyamanan dan rasa aman bagi konsumen.
baca juga:hyundai ioniq 5 n, mobil listrik dengan performa tinggi siap dikirim akhir tahun, ini dia keistimewaannya!
namun, ia juga menyadari bahwa pengguna mobil listrik masih menghadapi kekhawatiran terkait jarak tempuh, terutama saat melakukan perjalanan jauh atau di daerah yang minim infrastruktur pengisian daya.
"kami memahami bahwa range anxiety masih menjadi kekhawatiran. namun, kami percaya bahwa dengan fitur-fitur yang ada di dalam kona electric, serta spesifikasi baterainya yang optimal, pengguna dapat mengatasi kekhawatiran ini," lanjut reva.
beberapa fitur yang membantu pengguna mengoptimalkan jarak tempuh termasuk mode berkendara yang dapat diatur sesuai kebutuhan, serta adanya sistem pengaturan penggunaan energi yang cerdas.
pengguna bisa menghemat daya dengan mematikan fitur-fitur yang tidak dibutuhkan, seperti ac, dan menggunakan mode berkendara yang lebih efisien.
baca juga:wuling siapkan mobil listrik di segmen kei car, ini jenis dan spesifikasinya!
pentingnya edukasi dan pemahaman pengguna
hyundai menekankan pentingnya edukasi pengguna kendaraan listrik tentang bagaimana cara berkendara dan menggunakan fitur-fitur mobil agar dapat memaksimalkan jarak tempuh yang dapat dicapai.
pengemudi yang memahami bagaimana penggunaan fitur seperti ac, mode berkendara, dan kondisi jalan dapat memengaruhi jarak tempuh akan lebih siap dalam mengelola perjalanan mereka.
dengan pengetahuan ini, pengguna tidak hanya dapat memaksimalkan potensi baterai kendaraan listrik mereka, tetapi juga mengurangi kekhawatiran akan kehabisan daya di tengah jalan.
baca juga:perubahan harga city car oktober 2024, pilihan terbaik di segmen mobil kota, ini harga dan keunggulannya!
hyundai berkomitmen untuk terus meningkatkan teknologi dan edukasi bagi konsumen, memastikan bahwa kendaraan listrik seperti kona electric dapat memberikan pengalaman berkendara yang aman dan nyaman, bahkan dalam perjalanan jarak jauh.
kesimpulan
perbedaan antara klaim jarak tempuh pabrikan dan yang tertera di layar head unit hyundai all new kona electric bukanlah hal yang luar biasa dalam dunia kendaraan listrik.
angka yang ditampilkan di layar bergantung pada berbagai faktor seperti kondisi berkendara dan penggunaan fitur.
baca juga:honda cb1000 hornet sp, kombinasi performa tinggi dan teknologi canggih, ini keunggulannya!
namun, dengan pemahaman yang lebih baik tentang cara mengoptimalkan performa baterai, pengguna bisa mendapatkan jarak tempuh yang mendekati klaim pabrikan, bahkan saat berkendara dalam kondisi yang bervariasi.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 22 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan