Pecinta Matik Wajib Paham! Kapan Waktu Ideal Servis CVT Skutik?, Ini Penjelasannya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Jumat , 04 Oct 2024 - 19:31

Pecinta Matik Wajib Paham! Kapan Waktu Ideal Servis CVT Skutik?, Ini Penjelasannya!--foto: kolase pagaralampos.co

Servis CVT pada skutik adalah perawatan yang sering diabaikan oleh banyak pemilik motor.

Padahal, sistem CVT memiliki peran yang sangat penting dalam menentukan performa kendaraan, khususnya dalam hal akselerasi dan efisiensi bahan bakar.

Oleh karena itu, menjaga kondisi CVT dengan melakukan servis setiap 6.000 kilometer, seperti yang disarankan oleh para ahli bengkel, adalah langkah bijak untuk memperpanjang umur komponen dan menjaga performa optimal skutik.

Selain itu, memilih jenis grease yang tepat dan melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap v-belt, roller, dan kampas ganda juga merupakan bagian penting dari servis CVT yang harus diperhatikan.

Dengan perawatan yang baik dan tepat waktu, pemilik skutik dapat menghindari masalah-masalah serius seperti selip, kebocoran oli, hingga borosnya bahan bakar, sehingga skutik tetap nyaman dan efisien digunakan dalam jangka waktu lama.

pecinta matik wajib paham! kapan waktu ideal servis cvt skutik?, ini penjelasannya!                            koranpagaralampos.co - pada skuter matik (skutik), komponen cvt (continuously variable transmission) memiliki peran vital dalam menghantarkan tenaga dari mesin ke roda belakang.
cvt merupakan sistem transmisi yang memungkinkan skutik berakselerasi dengan halus tanpa perpindahan gigi secara manual, memberikan kenyamanan berkendara yang lebih baik di lalu lintas perkotaan.
meskipun komponen ini penting, servis cvt tidak memerlukan perawatan yang terlalu sering dibandingkan dengan komponen lain seperti oli mesin.
namun, melewatkan servis cvt dapat menimbulkan kerusakan serius. lalu, kapan waktu yang tepat untuk melakukan servis cvt pada skutik?
baca juga:honda cg125 reborn, motor klasik bergaya modern, harganya cuma segini!
rekomendasi jarak ideal untuk servis cvt
menurut dustin, pemilik bengkel garage +62 di jakarta barat, waktu ideal untuk melakukan servis cvt adalah setiap 6.000 kilometer.
pengalaman dustin menunjukkan bahwa pada jarak tersebut, beberapa komponen di dalam cvt, seperti grease (oli gemuk), sudah mengalami penurunan fungsi dan perlu diganti.
grease di dalam cvt berfungsi sebagai pelumas penting yang menjaga kinerja optimal dari komponen-komponen bergerak di dalam transmisi.
baca juga:mx1200 jadi motor listrik terlaris united tahun 2024, ini keistimewaannya!
"paling pas buat servis cvt itu setiap 6.000 km. alasannya adalah selain membersihkan bagian dalam, ada grease atau oli gemuk cvt yang sudah habis masa pakainya," ujar dustin.
grease ini berbeda dengan pelumas pada bagian lain, misalnya pada komstir atau bearing.
jika oli gemuk pada komstir meleleh saat panas, ia berubah menjadi cair dan tidak kembali mengental saat dingin.
namun, grease yang digunakan pada cvt memiliki karakteristik unik: saat terkena panas, grease ini menjadi cair untuk melumasi komponen, tetapi saat dingin, ia kembali membeku dan mengeras.
baca juga:kuota subsidi habis, target motor listrik united mandek, tantangan industri di tengah transisi energi
inilah yang menyebabkan grease di cvt sangat penting untuk diganti pada waktu yang tepat.
risiko mengabaikan servis cvt
mengabaikan servis cvt, terutama penggantian oli gemuknya, bisa berdampak buruk pada performa skutik.
dustin menjelaskan, jika grease tidak diganti tepat waktu, pelumasan di dalam cvt akan berkurang.
baca juga:kenali penyebab gredek cvt motor matik, ini dia solusi mudah mengatasi!
hal ini bisa menyebabkan kebocoran pada seal khusus yang ada di cvt.
"seal yang ada di cvt itu khusus untuk oli gemuk. kalau grease mencair, pasti rembes. akhirnya oli ke mana-mana, jadi kotor dan selip," terang dustin.
saat oli bocor dan mengenai kampas ganda, hal ini dapat mengganggu kinerja komponen tersebut.
kampas ganda yang terkena oli tidak akan mampu menggigit mangkuk cvt dengan baik. akibatnya, terjadi selip yang membuat performa akselerasi menurun dan konsumsi bahan bakar menjadi lebih boros.
baca juga:lawan harley-davidson resmi meluncur, jawa 42 fj, motor baru 334 cc, cek harganya disini!
tidak hanya itu, selip pada cvt juga dapat memperpendek usia pakai komponen lain seperti v-belt dan roller, yang semuanya saling berkaitan dalam sistem cvt.
servis cvt yang tepat: langkah-langkah penting
saat melakukan servis cvt, beberapa langkah penting yang harus dilakukan mencakup pembersihan bagian dalam cvt, pengecekan v-belt dan roller, serta tentu saja penggantian grease atau oli gemuk.
dustin mengingatkan pentingnya memilih jenis grease yang tepat untuk cvt, karena tidak semua oli gemuk cocok untuk komponen ini.
baca juga:byd masuki pasar motor listrik dengan paten motor skutik bongsor, cek spesifikasinya disini!
pemilihan grease yang salah justru dapat mempercepat kerusakan dan menurunkan performa cvt.
"maka idealnya servis cvt adalah setiap 6.000 km dan jangan lupa buat ganti oli gemuknya. perhatikan jenis oli gemuk yang digunakan, jangan sampai salah dan malah mempercepat usia pakainya," tambah dustin.
salah satu tanda bahwa cvt membutuhkan perawatan adalah timbulnya suara berisik atau getaran yang tidak biasa saat skutik digunakan.
jika pengguna merasakan getaran yang berlebihan atau akselerasi terasa tidak halus, ini bisa menjadi indikasi adanya masalah pada cvt.
baca juga:motor listrik baru desain mirip honda spacy, ajev beats, melesat hingga 100 km/jam, segini harganya!
segera melakukan servis atau perbaikan dapat mencegah kerusakan lebih lanjut.
mitos vs fakta: membolongi mangkuk cvt
banyak pengendara skutik yang sering mendengar mitos bahwa membolongi mangkuk cvt dapat menghilangkan gejala "gredek" atau getaran yang mengganggu saat tarikan awal.
namun, dustin memberikan pandangannya terhadap hal ini.
baca juga:ini dia fitur canggih motor listrik united mx 1200, cek detailnya disini!
ia menyarankan untuk lebih berhati-hati dalam mengikuti saran-saran yang tidak terbukti secara teknis.
membolongi mangkuk cvt memang bisa mengurangi panas yang berlebihan, tetapi jika dilakukan dengan tidak tepat, justru bisa merusak keseimbangan sistem cvt dan memperpendek umur komponen.
bagi mereka yang mengalami masalah gredek, lebih baik untuk fokus pada perawatan rutin seperti pembersihan mangkuk cvt dan penggantian grease secara berkala daripada mencoba modifikasi yang berisiko.
kesimpulan
baca juga:polytron beri subsidi mandiri untuk motor listrik fox r dan fox s, ini alasannya!
servis cvt pada skutik adalah perawatan yang sering diabaikan oleh banyak pemilik motor.
padahal, sistem cvt memiliki peran yang sangat penting dalam menentukan performa kendaraan, khususnya dalam hal akselerasi dan efisiensi bahan bakar.
oleh karena itu, menjaga kondisi cvt dengan melakukan servis setiap 6.000 kilometer, seperti yang disarankan oleh para ahli bengkel, adalah langkah bijak untuk memperpanjang umur komponen dan menjaga performa optimal skutik.
selain itu, memilih jenis grease yang tepat dan melakukan pemeriksaan menyeluruh terhadap v-belt, roller, dan kampas ganda juga merupakan bagian penting dari servis cvt yang harus diperhatikan.
baca juga:4 motor matic murah, jika dibeli dengan cicilan juga tidak rugi, ini dia merknya!
dengan perawatan yang baik dan tepat waktu, pemilik skutik dapat menghindari masalah-masalah serius seperti selip, kebocoran oli, hingga borosnya bahan bakar, sehingga skutik tetap nyaman dan efisien digunakan dalam jangka waktu lama.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 5 Oktober 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan