Modifikasi Honda Beat dengan Mesin Vario 160, Ini Komponen Yang Dirubah!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Jumat , 27 Sep 2024 - 20:39

Modifikasi Honda Beat dengan Mesin Vario 160, Ini Komponen Yang Dirubah!--foto: kolase pagaralampos.co

modifikasi honda beat dengan mesin vario 160, ini komponen yang dirubah!                            koranpagaralampos.co - modifikasi sepeda motor selalu menjadi daya tarik tersendiri bagi para pecinta otomotif.
salah satu tren modifikasi yang semakin populer di kalangan penggemar adalah swap engine, yaitu mengganti mesin motor dengan mesin dari model berbeda.
hal ini tidak hanya meningkatkan performa motor, tetapi juga memberikan sentuhan personal yang unik.
dalam dunia modifikasi, swap engine memberikan ruang bagi para pemilik untuk mengubah karakter kendaraan mereka sesuai selera.
baca juga:terpopuler, motor matik baru honda hingga cr-v hybrid meleleh, apa yang terjadi?
salah satu contoh menarik dari swap engine adalah modifikasi honda beat dengan mesin vario 160.
proyek ini dilakukan oleh hattaya elandra, seorang modifikator asal denpasar, bali.
langkah hattaya dalam menggabungkan mesin dari skutik berkapasitas besar seperti vario 160 ke dalam tubuh honda beat, yang awalnya hanya memiliki mesin 110 cc, membuat modifikasi ini terbilang unik dan mengundang perhatian.
honda beat 110 cc bertemu mesin vario 160 cc
baca juga:honda rilis motor retro cgx150, harganya cuma segini!
pada dasarnya, honda beat merupakan skutik yang dikenal dengan bodinya yang kecil dan ringan, sangat cocok untuk penggunaan harian di perkotaan.
namun, dengan mengganti mesinnya menggunakan dapur pacu vario 160 yang lebih bertenaga, beat mengalami transformasi besar dari segi performa.
meski secara tampilan luar motor ini masih terlihat standar, di baliknya terdapat tenaga besar yang tersembunyi.
hanya pengendara yang akan benar-benar merasakan perbedaan saat memacu motor ini.
baca juga:render motor baru royal enfield himalayan 650, flagship petualang yang siap meluncur, ini keunggulannya!
menurut hattaya, ia membeli dua unit motor, yakni honda beat keluaran 2020 dan vario 160 tahun 2022.
proses modifikasi dilakukan secara mandiri di garasi rumahnya, yang memakan waktu beberapa bulan hingga rampung pada mei 2024.
“secara umum, bodi dan sasis menggunakan honda beat, tetapi kaki-kaki dan mesin berasal dari vario 160,” ujar hattaya.
tantangan dalam proses modifikasi
baca juga:pecinta matic wajib paham!, ini dia manfaat dari servis cvt motor matic secara berkala
melakukan swap engine tentu bukan pekerjaan mudah.
salah satu tantangan terbesar yang dihadapi hattaya adalah bagian kelistrikan, khususnya di sektor lampu depan.
ia mengungkapkan bahwa sampai saat ini masih ada masalah di lampu utama yang terbalik fungsinya—lampu jauh berfungsi sebagai lampu dekat dan sebaliknya.
namun, ia optimis masalah ini akan segera teratasi.
baca juga:tips cerdas memilih aki motor matic terbaik dan update harga aki motor 2024, cek lengkapnya disini!
selain itu, proses penyambungan kabel bodi dari vario 160 ke beat juga memerlukan perhatian ekstra.
hattaya menyebutkan bahwa semua lampu dan saklar harus dihubungkan ulang, termasuk fitting dudukan kunci keyless dan penempatan ecu yang juga mengalami perubahan.
estimasi biaya dan komponen yang dimodifikasi
melakukan swap engine tentu memerlukan biaya yang tidak sedikit.
baca juga:yamaha luncurkan motor matic adventure baru, rayzr street rally 2025, apa ini penerus yamaha x-ride?
hattaya mengestimasi bahwa keseluruhan proyek ini menghabiskan biaya sekitar rp 35 juta hingga rp 40 juta.
angka tersebut sudah mencakup pembelian dua unit motor.
proyek modifikasi ini memakan waktu cukup lama, dari januari hingga mei 2024, dikarenakan hattaya harus membagi waktu antara pekerjaan dan proyek modifikasinya.
salah satu tantangan teknis yang dihadapi adalah pemasangan engine mounting, yang kebetulan pada honda beat 2020 dan vario 160 2022 memiliki posisi yang sama di bagian atas, sehingga tidak terlalu sulit.
baca juga:polytron luncurkan motor listrik premium fox 500 dengan fitur canggih, ini spesifikasinya!
namun, ada beberapa perubahan lain yang harus dilakukan, seperti penempatan reservoir air radiator yang harus sedikit mengorbankan ruang di bagasi untuk membuat celah.
bagian lain yang dimodifikasi adalah cvt (continuously variable transmission), terutama pada mangkuk kampas ganda, kampas ganda itu sendiri, per cvt, roller, vanbelt, hingga rumah roller.
hattaya juga mengganti busi standar dengan busi iridium untuk meningkatkan efisiensi pembakaran.
dengan modifikasi ini, performa motor meningkat drastis.
baca juga:motor listrik octa gt, kecil tapi tangguh, mampu angkut beban hingga 250 kg
saat diuji, motor ini mampu mencapai kecepatan maksimum hingga 155 kilometer per jam, jauh melebihi performa standar honda beat.
sentuhan personal pada modifikasi
selain meningkatkan performa, modifikasi swap engine juga memberikan sentuhan personal pada kendaraan.
bagi hattaya, honda beat yang dimodifikasinya ini tidak hanya menjadi alat transportasi, tetapi juga merupakan perwujudan dari passion dan kreativitasnya dalam dunia otomotif.
baca juga:aki motor soak sebaiknya segera diganti, jangan hanya disetrum, ini bahayanya!
dengan mesin yang lebih bertenaga dan modifikasi pada bagian cvt, motor ini memiliki akselerasi dan kecepatan yang lebih baik, memberikan sensasi berkendara yang berbeda.
namun, hal yang membuat proyek ini semakin istimewa adalah karena modifikasi ini dilakukan sendiri oleh hattaya di rumahnya, tanpa bantuan bengkel profesional.
proyek ini tidak hanya memerlukan pengetahuan teknis, tetapi juga kesabaran dan ketelitian.
setiap detail modifikasi, mulai dari kelistrikan hingga dudukan mesin, harus diperhatikan dengan cermat agar motor tetap aman dan nyaman digunakan.
baca juga:suzuki saluto 125, motor matik retro dengan efisiensi bbm luar biasa, mengalahkan honda, segini iritnya!
tren swap engine di kalangan pecinta otomotif
swap engine bukanlah hal baru di dunia otomotif, tetapi dalam beberapa tahun terakhir tren ini semakin populer, terutama di kalangan penggemar skuter matik (skutik).
modifikasi ini memungkinkan para pemilik motor untuk mendapatkan performa lebih tanpa harus membeli motor baru dengan spesifikasi lebih tinggi.
dengan hadirnya swap engine, para pecinta otomotif kini memiliki lebih banyak opsi untuk menyesuaikan kendaraan mereka sesuai dengan kebutuhan dan selera.
baca juga:kenapa tutup tangki motor trail ada selangnya? ini alasannya!
seperti yang dilakukan hattaya, swap engine memberikan kebebasan untuk memadukan berbagai komponen dari model motor yang berbeda, menghasilkan motor dengan karakteristik unik.
modifikasi honda beat dengan mesin vario 160 ini menunjukkan bahwa swap engine bisa dilakukan tidak hanya untuk mobil, tetapi juga untuk sepeda motor.
melalui kreativitas dan ketekunan, sebuah motor kecil seperti honda beat dapat diubah menjadi mesin bertenaga tinggi yang siap melaju kencang di jalanan.
kesimpulan
baca juga:ternyata suzuki siapkan motor trail baru penjegal honda crf dan yamaha wr, ini bocorannya!
modifikasi swap engine, seperti yang dilakukan oleh hattaya elandra pada honda beat menggunakan mesin vario 160, merupakan bukti nyata bagaimana kreativitas dalam dunia otomotif mampu menghadirkan inovasi yang tidak hanya memperbaiki performa, tetapi juga memberikan gaya unik dan personal.
dengan biaya yang terbilang terjangkau, swap engine menjadi solusi menarik bagi para penggemar otomotif yang ingin menghadirkan pengalaman berkendara yang berbeda tanpa harus membeli motor baru.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 29 September 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan