Mio dan NMAX Miliki Komponen yang Membuat Pemilik Moge Tercengang, Ini Dia Komponennya!

Reporter: Edi |

Editor: Almi |

Kamis , 10 Oct 2024 - 16:26

Mio dan NMAX Miliki Komponen yang Membuat Pemilik Moge Tercengang, Ini Dia Komponennya!--foto: kolase pagaralampos.co

Meskipun terdengar sepele, desain yang ergonomis dan nyaman dapat meningkatkan pengalaman berkendara secara signifikan.

Yamaha memahami pentingnya hal ini, sehingga mereka menggunakan desain grip gas yang tidak hanya fungsional, tetapi juga memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara, terlepas dari jenis motor yang digunakan.

Pemilik Yamaha NMAX atau Mio M3 kini bisa berbangga hati ketika mengetahui bahwa motor mereka memiliki komponen yang serupa dengan Yamaha YZF-R1M.

Fakta ini menunjukkan bahwa Yamaha selalu konsisten dalam memberikan produk berkualitas tinggi, terlepas dari harga dan kelas motor yang diproduksi.

Baik Anda pemilik motor skuter matik atau moge sport, Anda dapat merasakan perhatian detail yang sama dari pabrikan asal Jepang ini.

Kesimpulan

Yamaha sekali lagi membuktikan bahwa kualitas produk mereka tidak hanya hadir pada motor-motor berharga miliaran rupiah seperti YZF-R1M, tetapi juga merambah ke motor kecil seperti Mio dan NMAX.

Kesamaan desain pada komponen seperti karet grip gas adalah salah satu bukti nyata bahwa Yamaha selalu mengutamakan kenyamanan dan detail pada setiap motor yang mereka produksi.

Dengan harga yang jauh lebih terjangkau, pemilik NMAX dan Mio tetap bisa merasakan sensasi berkendara dengan sentuhan desain yang diadopsi dari motor balap berkelas dunia.

mio dan nmax miliki komponen yang membuat pemilik moge tercengang, ini dia komponennya!                            koranpagaralampos.co - pemilik yamaha mio dan nmax patut berbangga hati.
pasalnya, ada komponen di motor mereka yang serupa dengan komponen pada yamaha yzf-r1m, sebuah superbike seharga rp 1 miliar.
fakta ini terungkap ketika tim redaksi berkunjung ke bikers world indonesia di kemang village, di mana importir umum tersebut baru saja mendatangkan satu unit yamaha yzf-r1m versi 2024.
motor sport ini dikenal sebagai salah satu model termahal dan tercanggih di keluarga yamaha, yang mengusung berbagai teknologi kelas atas.
baca juga:honda npf125, motor matic ideal untuk biker indonesia, ini keunggulannya!
yamaha yzf-r1m: superbike seharga rp 1 miliar
yamaha yzf-r1m 2024 ini dilengkapi dengan mesin 4 silinder segaris berkapasitas 998cc yang menggunakan teknologi cp4 crossplane engine.
desain bodi full carbon semakin memperkuat citra moge ini sebagai motor kelas premium.
tidak hanya itu, suspensi ohlins npx fork yang terintegrasi dengan teknologi dynamic ohlins electronic racing suspension (ers) memberikan pengendalian yang sangat presisi, terutama saat digunakan untuk kecepatan tinggi di lintasan balap.
baca juga:motor listrik polytron fox 500, mampu isi baterai sendiri, ini penjelasan lengkapnya!
salah satu tenaga penjual di bikers world indonesia mengungkapkan bahwa harga yamaha yzf-r1m ini dilepas sekitar rp 1 miliar off the road.
"untuk on the road, surat-suratnya siapkan 10 sampai 15 persen dari harga," jelasnya.
hal ini tentu membuat yamaha yzf-r1m menjadi salah satu motor impian bagi banyak penggemar motor sport, meskipun hanya sedikit yang mampu memilikinya.
namun, di balik harga fantastis tersebut, ada satu komponen kecil yang mengejutkan banyak orang.
baca juga:yamaha luncurkan motor matic baru gaya sporty, x-force, segini iritnya!
ternyata, desain karet grip gas pada yamaha yzf-r1m memiliki kemiripan dengan karet grip gas yang digunakan pada yamaha mio m3, mio z, dan nmax. bahkan, desain yang sama juga dapat ditemukan pada sportbike kecil yamaha seperti r15 dan r25.
kemiripan desain karet grip gas: mio dan nmax setara moge?
bagi pemilik yamaha mio dan nmax, fakta ini tentu menghadirkan rasa bangga tersendiri.
bayangkan saja, komponen yang terdapat pada motor mereka ternyata memiliki kesamaan desain dengan moge premium yamaha yzf-r1m yang harganya miliaran rupiah.
baca juga:honda xrm 125 dsx, motor bebek trail tangguh, cocok buat trabasan dengan harga setara honda beat
meskipun sekilas tampak sama, ada beberapa perbedaan signifikan antara grip gas pada yzf-r1m dan motor kecil seperti nmax atau mio.
saat digenggam, grip gas yamaha yzf-r1m terasa lebih empuk dan ngegrip, memberikan kenyamanan ekstra yang tidak ditemukan pada motor kecil.
diameternya yang serupa dengan nmax membuat genggaman pada yzf-r1m terasa mirip saat memegang grip gas nmax.
meskipun demikian, sensasi yang dihadirkan tentu saja berbeda, mengingat yamaha yzf-r1m adalah motor yang dirancang untuk performa tinggi dan kecepatan balap.
baca juga:suzuki djebel 250 xc, motor trail jadul dengan performa hemat dan tangguh, ini keunggulannya!
kesamaan komponen seperti ini bukan hanya terjadi di yamaha.
sejumlah merek lain juga melakukan hal serupa.
misalnya, kawasaki zx-10r memiliki desain grip gas yang sama dengan beberapa model motor kecil kawasaki.
pada moge honda cbr1000rr, desain lampu sein yang digunakan juga dapat ditemukan pada motor kecil honda, mulai dari cbr150r hingga skuter matik vario 160.
baca juga:modifikasi motor yamaha wr 155 r, bangkitkan gaya trail jadul ala dt 100 versi modern
keuntungan dari kesamaan desain komponen
kesamaan desain komponen ini tentu tidak hanya bermanfaat bagi pemilik motor kecil, namun juga bagi produsen motor itu sendiri.
dengan menggunakan desain yang sama pada berbagai model, pabrikan dapat menghemat biaya produksi dan mempercepat proses distribusi.
bagi konsumen, kesamaan komponen ini memberikan rasa keterhubungan antara motor kecil yang mereka gunakan sehari-hari dengan motor sport atau moge yang diidamkan banyak orang.
baca juga:yamaha ag125, motor tangguh dengan desain trail jadul, solusi ideal untuk pekerjaan di perkebunan
selain itu, kesamaan desain komponen juga memberikan peluang modifikasi yang lebih luas bagi para pemilik motor kecil.
banyak pengguna nmax atau mio yang bangga dapat memiliki motor dengan komponen yang serupa dengan motor balap yang lebih mahal.
meskipun modifikasi lebih lanjut mungkin diperlukan untuk menyamai performa motor seperti yzf-r1m, memiliki komponen dengan desain yang mirip sudah cukup untuk memberikan sentuhan eksklusif pada motor kecil mereka.
rasa bangga bagi pemilik motor yamaha
baca juga:resmi dijual, motor listrik polytron fox 500 dengan jarak tempuh 130 km, harganya setara nmax turbo
bagi pemilik yamaha nmax dan mio, informasi ini tentu saja memberikan rasa bangga.
bagaimana tidak, motor mereka ternyata memiliki komponen yang mirip dengan motor sport yang dipakai di lintasan balap motogp.
selain itu, kesamaan ini menegaskan bahwa yamaha memang memberikan perhatian lebih pada setiap detail desain, baik untuk motor kecil maupun moge kelas premium.
karet grip gas adalah salah satu komponen penting yang langsung berhubungan dengan kenyamanan pengendara.
baca juga:yamaha mt-25, pilihan menarik untuk pecinta motor sport non-fairing yang jarang ditemui, ini spesifikasinya!
meskipun terdengar sepele, desain yang ergonomis dan nyaman dapat meningkatkan pengalaman berkendara secara signifikan.
yamaha memahami pentingnya hal ini, sehingga mereka menggunakan desain grip gas yang tidak hanya fungsional, tetapi juga memberikan kenyamanan lebih bagi pengendara, terlepas dari jenis motor yang digunakan.
pemilik yamaha nmax atau mio m3 kini bisa berbangga hati ketika mengetahui bahwa motor mereka memiliki komponen yang serupa dengan yamaha yzf-r1m.
fakta ini menunjukkan bahwa yamaha selalu konsisten dalam memberikan produk berkualitas tinggi, terlepas dari harga dan kelas motor yang diproduksi.
baca juga:mengapa motor karburator masih menjadi pilihan favorit di era injeksi?, ini alasannya!
baik anda pemilik motor skuter matik atau moge sport, anda dapat merasakan perhatian detail yang sama dari pabrikan asal jepang ini.
kesimpulan
yamaha sekali lagi membuktikan bahwa kualitas produk mereka tidak hanya hadir pada motor-motor berharga miliaran rupiah seperti yzf-r1m, tetapi juga merambah ke motor kecil seperti mio dan nmax.
kesamaan desain pada komponen seperti karet grip gas adalah salah satu bukti nyata bahwa yamaha selalu mengutamakan kenyamanan dan detail pada setiap motor yang mereka produksi.
baca juga:mengapa motor karburator masih menjadi pilihan favorit di era injeksi?, ini alasannya!
dengan harga yang jauh lebih terjangkau, pemilik nmax dan mio tetap bisa merasakan sensasi berkendara dengan sentuhan desain yang diadopsi dari motor balap berkelas dunia.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Pagaralam Pos, 25 November 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan