Mau Rem Teromol Motor Matic Pakem? Terapkan Cara Ini!

mau rem teromol motor matic pakem? terapkan cara ini! koranpagaralampos.co - bagi para pengguna motor matic, salah satu aspek penting yang sering menjadi perhatian adalah sistem pengereman. meskipun kebanyakan motor matic terbaru sudah dilengkapi dengan teknologi rem cakram pada bagian depan, namun pada bagian belakang, sebagian besar masih mengandalkan rem teromol. rem teromol sering kali dianggap kurang responsif dibandingkan dengan rem cakram, sehingga memberikan kesan pengereman yang kurang pakem dan empuk. namun, ada solusi sederhana yang bisa anda terapkan untuk meningkatkan performa rem teromol tanpa harus mengganti sistem rem secara keseluruhan. baca juga:yamaha finn, motor bebek terbaru dengan desain keren dan konsumsi bbm super irit, ini keunggulannya! mengapa rem teromol terasa kurang pakem? rem teromol bekerja dengan cara menekan kampas rem ke bagian dalam drum rem. desain ini berbeda dengan rem cakram yang menekan kampas rem pada cakram yang berada di luar, memberikan gaya tekan yang lebih merata. karena mekanisme kerjanya yang lebih tertutup, rem teromol cenderung membutuhkan gaya tekan yang lebih besar agar kampas rem dapat menghasilkan pengereman yang efektif. baca juga:yamaha xt250 2025, motor trail baru yang siap menantang kawasaki klx250, ini spesifikasinya! inilah yang sering menjadi penyebab rem teromol terasa kurang pakem dibandingkan rem cakram. selain itu, pada penggunaan jangka panjang, kampas rem pada sistem teromol juga dapat mengalami keausan, yang semakin memperburuk performa pengereman. namun, ada cara mudah dan efektif untuk meningkatkan performa rem teromol tanpa harus mengganti sistem rem secara keseluruhan, yaitu dengan mengganti "paha rem" atau tuas rem yang lebih panjang. solusi mudah: ganti paha rem dengan yang lebih panjang baca juga:bocoran fitur dan harga polytron fox 500 atau t-rex, motor listrik flagship yang siap meluncur salah satu cara yang cukup sederhana namun efektif untuk membuat rem teromol motor matic lebih pakem dan empuk adalah dengan mengganti paha rem standar pabrikan dengan paha rem yang lebih panjang. hal ini telah dibuktikan oleh arif wibowo, seorang pemilik yamaha mio gt keluaran 2012, yang berhasil meningkatkan performa rem teromol pada motornya. "bisa pasang paha rem yang lebih panjang dari bawaan pabrik," ujar arif. menurutnya, salah satu trik yang bisa diterapkan pada motor matic yamaha adalah dengan menggunakan paha rem dari motor sport yamaha. baca juga:pemilik motor wajib paham, ini lah tanda busi motor sudah perlu diganti contohnya, arif memasang paha rem dari yamaha byson pada motor yamaha mio gt miliknya. "paha rem yamaha byson lebih panjang, jadi pengereman terasa lebih empuk dan lebih kuat," tambahnya. perbandingan dimensi paha rem untuk memberikan gambaran lebih jelas, paha rem bawaan yamaha mio gt memiliki panjang sekitar 8 cm. baca juga:bajaj freedom 125, motor berbahan gas pertama di dunia yang laku keras, ini spesifikasinya! sementara itu, paha rem dari yamaha byson memiliki panjang sekitar 12 cm. perbedaan panjang ini ternyata memberikan dampak signifikan pada performa pengereman. dengan panjang yang lebih besar, tuas rem memberikan gaya tekan yang lebih kuat pada kampas rem, sehingga menghasilkan pengereman yang lebih pakem dan responsif. "karena lebih panjang, makanya rem jadi lebih empuk dan lebih kuat menekan kampasnya," jelas arif. dengan gaya tekan yang lebih kuat, kampas rem dapat menekan drum rem dengan lebih efektif, sehingga meningkatkan daya cengkeram dan mengurangi jarak pengereman. baca juga:ini dia 3 rekomendasi motor listrik yang cocok untuk perempuan, ini merknya! proses pemasangan yang mudah salah satu keuntungan dari menggunakan paha rem motor sport seperti yamaha byson pada motor matic adalah kemudahan dalam proses pemasangannya. menurut arif, pemasangan paha rem yamaha byson pada yamaha mio gt tidak memerlukan banyak ubahan atau modifikasi pada motor. dudukan paha rem pada kedua motor ini memiliki kesamaan, sehingga anda hanya perlu melepas paha rem lama dan memasang yang baru. baca juga:kapan waktu yang tepat ganti oli agar motor tetap prima? simak ulasan lengkapnya disini! "dudukan paham remnya juga sama sehingga tinggal pasang," ungkap arif. jadi, bagi anda yang ingin meningkatkan performa rem teromol tanpa harus mengeluarkan biaya besar atau melakukan modifikasi yang rumit, mengganti paha rem dengan yang lebih panjang bisa menjadi solusi yang tepat. keuntungan mengganti paha rem mengganti paha rem standar dengan yang lebih panjang memberikan beberapa keuntungan yang cukup signifikan, terutama bagi mereka yang sering merasa rem teromol kurang responsif. baca juga:honda revo kalah murah dibanding motor baru 2025 ini, power lebih garang, ini merk motornya! berikut adalah beberapa manfaat yang bisa anda dapatkan: pengereman lebih pakem: dengan paha rem yang lebih panjang, gaya tekan pada kampas rem akan lebih besar, sehingga pengereman terasa lebih kuat dan responsif. rem terasa lebih empuk: selain lebih pakem, rem juga akan terasa lebih empuk saat ditekan, memberikan kenyamanan lebih saat berkendara, terutama di jalanan perkotaan yang sering membutuhkan pengereman mendadak. pemasangan mudah: tidak perlu melakukan banyak modifikasi, karena dudukan paha rem dari motor sport yamaha umumnya cocok dengan motor matic yamaha, seperti yamaha mio gt. baca juga:pilihan terbaik untuk mahasiswa, segini harga motor bekas yamaha nmax per september 2024! hemat biaya: mengganti paha rem merupakan alternatif yang lebih hemat biaya dibandingkan harus mengganti seluruh sistem rem dengan rem cakram. hal yang perlu diperhatikan meskipun mengganti paha rem terbilang cukup mudah dan memberikan hasil yang signifikan, ada beberapa hal yang perlu diperhatikan agar modifikasi ini berjalan optimal: kesesuaian komponen: pastikan anda memilih paha rem yang benar-benar sesuai dengan motor anda. baca juga:kuota subsidi motor listrik habis, ini permintaan produsen! jika anda menggunakan motor matic selain yamaha, pastikan dudukan paha rem dan dimensi lainnya cocok dengan motor anda. perawatan kampas rem: selain mengganti paha rem, perhatikan juga kondisi kampas rem. kampas rem yang sudah aus akan tetap memberikan performa pengereman yang buruk meskipun paha rem sudah diganti. pemeriksaan berkala: setelah melakukan penggantian, lakukan pemeriksaan berkala terhadap sistem pengereman untuk memastikan semua komponen bekerja dengan baik. baca juga:honda cg125 baru sudah injeksi, motor retro irit, segini konsumsi bahan bakarnya! kesimpulan bagi pengguna motor matic yang merasa bahwa rem teromol pada motornya kurang pakem dan empuk, mengganti paha rem dengan yang lebih panjang bisa menjadi solusi yang efektif dan mudah dilakukan. selain meningkatkan performa pengereman, cara ini juga tidak memerlukan modifikasi besar pada motor. anda hanya perlu memilih paha rem yang sesuai dengan motor anda, dan pengereman pun akan menjadi lebih nyaman dan aman. baca juga:6 motor listrik murah dengan performa mantap jiwa, ini dia merknya! jadi, tidak ada salahnya mencoba trik ini untuk mendapatkan pengalaman berkendara yang lebih baik.

Tag

• # paha rem
• # pakem
• # tromol
• # motor matik
• # rem
• # tips

Share

• 
• 
• 
• 
•