BACA JUGA:Isuzu dan Kendala Distribusi Pangan Harian, Armada Andal Jaga Harga Tetap Stabil
Saat ini terdapat berbagai jenis busi motor yang beredar di pasaran.
Oleh karena itu, pemilihan busi harus disesuaikan dengan spesifikasi motor atau mengacu pada buku panduan kendaraan.
Kesalahan dalam memilih busi dapat menyebabkan gangguan pada mesin.
Tidak hanya nilai resistensi yang perlu diperhatikan, tetapi juga ukuran ulir busi.
Jika tidak sesuai, hal ini dapat memungkinkan udara atau air masuk secara berlebihan sehingga memicu busi menjadi basah.
BACA JUGA:Busi Motor Mati Bikin Repot? Kenali Ciri, Penyebab, Tanda, dan Dampaknya
2. Percikan Api Terlalu Kecil
Penyebab kedua adalah percikan api busi yang terlalu kecil.
Ketika kondisi busi sudah tidak optimal, percikan api yang dihasilkan menjadi lemah.
Meskipun demikian, campuran udara dan bahan bakar tetap masuk ke ruang pembakaran akibat gerakan engkol mesin.
BACA JUGA:Dari Mesin Brebet Hingga Mogok Ini Ciri Busi Motor Mati, Penyebab, dan Dampak Fatalnya
Karena percikan api tidak cukup kuat, campuran tersebut tidak terbakar secara sempurna.
Akibatnya, suhu di ruang bakar meningkat dan menimbulkan kelembapan.
Kelembapan ini kemudian menempel pada berbagai komponen, termasuk elektroda busi, sehingga ujung busi menjadi basah.
3. Ring Kompresi Aus