Berikut ulasannya
BACA JUGA:Royal Enfield Guerilla 450 Hadir di IIMS 2025, Begini Penampakan dan Spesifikasinya!
BACA JUGA:Pilihan Mobil Matik Baru di Bawah Rp 250 Juta, Ini Dia Merknya!
Hill Hold Control (HHC)
Hill Hold Control (HHC) menjadi fitur andalan yang membantu pengemudi saat berhenti di tanjakan Fitur ini secara otomatis menahan rem selama beberapa detik setelah pedal rem dilepaskan, sehingga mobil tidak mundur sebelum pengemudi menginjak pedal gas.
Mode Transmisi L dan 2
Untuk menghadapi tanjakan curam, pengemudi bisa memanfaatkan mode transmisi L atau 2 Mode ini memastikan tenaga mesin tetap terjaga tanpa perlu akselerasi berlebihan, sehingga mobil dapat melaju dengan stabil di kemiringan tajam.
BACA JUGA:Pilihan Mobil Matik Baru di Bawah Rp 250 Juta, Ini Dia Merknya!
BACA JUGA:Libatkan Industri Lokal, TKDN Mitsubishi Xforce Tembus 80 Persen
Keunggulan transmisi otomatis Ertiga
Perpindahan gigi transmisi lebih halus
Torque converter membuat perpindahan gigi lebih responsif dan minim hentakan, baik di jalanan macet maupun menanjak.
Daya tahan tinggi
BACA JUGA:QJMOTOR SRV250 AMT, Tampilan Bak Harley-Davidson, Sensasi Matic yang Bikin Penasaran!
BACA JUGA:BYD Sealion 7 Resmi Meluncur di Indonesia, Tantang Hyundai Ioniq 5 dan Aion Hyptec HT!
Sementara itu perawatan transmisi otomatis cukup mudah, cukup mengganti oli transmisi sesuai jadwal Penggantian pertama dilakukan saat odometer mencapai 40 ribu km, dan selanjutnya setiap 20 ribu km.